NOTICIAS DE ABRIL 2016 - MAYO 2016

Lunes, 30 de mayo de 2016 (Feriado): Un día para RECORDAR!!!!!, y es que en ocasiones las cosas sin planificar salen mucho mejor que las planificadas. Hoy durante la mañana tuvimos que nuevamente cambiar la ruta de vuelos, ir a Ceiba, como planeado no era posible, lluvias  y más lluvias para esa zona. Así que consultamos temprano a la matrícula y decidimos ir al lugar que mejores proyecciones tenia, nuevamente ISABELA. Así que temprano, pilotos en la calle y listos para la aventura del día, Luis Ruiz, su esposa Jessica e hijos Ian y Noah , Pablo Cruz y su esposa Millie, Juan Carlos Correa, Gregory Santiago, Ismael de León, Omar Román, Berto García, Nixon Porrata, Guillermo Gómez y Carlos Cándido .
El clima excelente temprano y todos con ganas de volar y compartir, Omar, salía a volar su Apco Lift “EZ”, siendo acompañado por Berto, Ian y Pablo, esto mientras el resto de pilotos iba en camino. Ian por su parte aprovecho el clima excelente para subir alto, cuan alto? Pues Ian subió a 2,500 ft de altura e indico que para la próxima vez subirá con un abrigo para controlar el frio . Mientras esto pasaba Luis Ruiz comenzaba oficialmente el curso de Guillermo Gómez, natural de Caguas, y luego de curso teórico, allí comenzaban con las prácticas de inflado de parapente . A la vez, iban llegando Juan Carlos, Ismael, Gregory y Carlos Cándido .
El siguiente evento era el PRIMER VUELO "SOLO" de Carlos, quien se estuvo preparando y luego de las instrucciones de rigor, y con la asistencia de prácticamente todos los pilotos , salió a volar con despegue excelente. Una vez en el aire, todos los pilotos salieron a volar para acompañar a Carlos en el aire, el tráfico aéreo que se formó contaba con Ismael, Pablo , Ian, Berto, Gregory, Omar y Juan Carlos, todos volando junto a Carlos, y fue un momento muy especial y eso sin que fuera planificado lo que le daba un aire mágico al suceso . Luego de media hora de vuelo las condiciones del clima comenzaban a deteriorarse, y como medida de precaución Luis dio instrucciones a Carlos para que aterrizara , el resto de pilotos lo fueron siguiendo, un suceso chistoso fue cuando Juan Carlos aterrizo y pregunto por Gregory, y le dijimos que no sabíamos, que Gregory andaba volando con él, y ahí, en ese momento, Juan Carlos se dio cuenta que Gregory había aterrizado en otro lugar al asociarlo con alguien que le hacia señas mientras volaba cerca de la Playa de “Middles”, Juan Carlos decía, oye yo creo que aquel que me saludaba era Gregory, y efectivamente, al ir al rescate, allí estaba Gregory esperando, este había tenido problemas con la tubería de su motor y había decidido aterrizar en un área segura. Berto fue el último en aterrizar, ya que como parte de su vuelo, este se fue de “cross” hasta la PR2 frente al túnel de Guajataca en Quebradillas. Cuando regresaba Berto traía la lluvia tras de él. El clima posteriormente fue deteriorándose y decidimos recoger los equipos a las 12:30 PM, ahí en vez de irnos cada quien para sus casas, nos fuimos a comer en grupo a un restaurante donde mientras comíamos y escuchábamos la experiencia de Carlos en su primer vuelo, la lluvia fuerte comenzaba a suavizarse. Ya al terminar el almuerzo, el clima no se veía tan malo, incluso se podía volar, y fue Berto quien activo al resto de los pilotos, exigiendo que volviéramos, que él iba a volar, así en vez de regresar a nuestras casas, VOLVIMOS  a continuar la voladera , allí estuvimos preparando equipos a las 3 PM mientras la lluvia terminaba de retirarse. Había un pequeño problema, y no eran charcos de agua, ya que la arena filtra bien y rápido, el problema es que no había viento para despegar. Varios de los pilotos decidieron no intentarlo, pero otros como Berto estaban listos, este salió con dificultad y fue seguido en un momento por Luis (quien no había volado en la mañana por estar dando clases) , y más tarde, luego de sudar el despegue con varios intentos, eran acompañados por Ismael y Nixon , Ian por su parte luego de intentarlo varias veces decidió no salir. En un momento Carlos lo intento pero unos fallitos técnicos en la carrera no permitieron el despegue, pero esa práctica seguramente le va a servir para intentos futuros. No lo duden. Ya al atardecer, decidíamos recogernos, fue un gran día y más, ya que sin planificarlo y con condiciones de clima adverso, estuvimos allí volando hasta el cansancio . Gracias a Dios.

Sabado 28 de mayo de 2016: El clima ha estado muy activo en los pasados días, y por tanto hemos tenido que cambiar nuestros planes en el día a día, esta vez, los planes eran ir a Playa “Machos” de Ceiba, pero continuas lluvias para esa zona hicieron que termináramos en Villa Pesquera de Isabela, optando por dejar la visita a Ceiba para este próximo lunes feriado, esperando mejores condiciones para el área Este. Una noticia agradable para comenzar la mañana es que de camino a Isabela, el instructor Luis Ruiz recibió la grata noticia de que los parapentes de Omar Román y Carlos Cándido, los cuales esperábamos para la semana entrante ya estaban para entrega en el correo de Aguada, así que Luis se desvió y rescato estos equipos antes de que llegara el domingo . Omar, pudo recoger su equipo al momento , pero Carlos estaba comprometido para el día, y tuve que aguantar presión mientras sabía que estábamos volando en Isabela y él por compromisos personales no podía llegar.
Una vez llegamos a Isabela nos encontramos con un clima excelente, igual a pronosticado, aunque sabíamos que nuestra ventana de vuelos tenia limites ya que se esperaban lluvias para horas de la tarde. Pilotos que decían presente estaban Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Omar Román, Leo Castro, Berto García acompañado de Michael, Nixon Porrata y su hija Alisa, Luis Ruiz, Gregory Santiago, Pablo Cruz y su esposa Millie, y el nuevo alumno del Team, Guillermo Gómez. Además llegaban varias personas listas para realizar los vuelos Tándem junto a Luis Ruiz. El primero en salir a volar fue Omar, luego de inflar un rato su nuevo parapente Apco Lift “EZ”, se fue a volar por los alrededores , y mientras esto pasaba, Carlos se pasaba escribiendo por la redes que le tomaran fotos a su parapente e incluso que lo volaran, cosa que finalmente hizo Pablo, así que el parapente con logo de “Black Burger” ya cruzaba los aires de Isabela . Otros que volaban a su antojo lo eran Berto, Nixon y Gregory, quien esta vez volaba con su paramotor Kompress, y Luis quien realizo varios vuelos de pasajeros, a pesar de que los vientos estaban en ocasiones en sobre 15 mph. Estos estaban muy contentos con sus experiencias y prometían volver, incluso con amistades en próximas visitas, así poco a poco seguimos ganando adeptos al deporte. Berto por su parte, se llevó a volar de pasajero a Michael, quien ya con sus 6 años tiene mucha experiencia de vuelo y está deseoso de ganar un poco más de estatura y fortaleza para irse a volar solo. A eso de las 2 PM, se acercaban nubes de lluvia junto a vientos más fuertes y decidimos terminar la actividad, y siempre dando gracias a Dios por estas oportunidades.

Jueves 26 y Viernes 27 de mayo de 2016: Leo Castro estuvo de visita por el área oeste, y luego de redescubrir el deporte del paramotor y contar con su propio equipo, sus horizontes de vuelo han aumentado grandemente y no ha perdido la oportunidad de descubrir un nuevo Puerto Rico, pero esta vez desde el aire, estos dos días se unió a Berto García y aprovechando condiciones de vuelo muy buenas, se fueron para el aire, no solamente en el Valle de Anasco, sino que también en un momento dado se fueron a Boquerón, Cabo Rojo a volar . Volaron hasta el cansancio, incluso el vuelo del viernes en la mañana en el Valle de Anasco duro 1 hora y media y fueron tan lejos como Joyudas,Cabo Rojo y Mayaguez en dirección sur, y en dirección norte subieron al Pico Atalaya de Aguada y bajaron por Rincon. En otro momento en que las condiciones se dañaron un poco, aprovecharon para darle prácticas de inflado a Michael, quien está deseoso de volar, para lo que tendrá que esperar ya que solo tiene 6 añitos.

Sabado, 21 de mayo de 2016: Otra exitosa actividad del Team “Kamikazes”, esta vez nos reunimos en la ya tradicional Villa Pesquera de ISABELA, allí fuimos llegando desde temprano los “KamikazesPablo Cruz y su esposa Millie, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Luis Ruiz su esposa Jessica e hijo Noah Enrique, Carlos Cándido Rodríguez, Omar Román, David Silva, Gregory Santiago, Juan Carlos Correa y su hijo Jean Marcel, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Nixon Porrata y su hija Chai, Víctor Torres y su esposa, Noel Vale, Leo Castro y su padre Guillermo y el nuevo alumno del Team Guillermo Gómez-Fournier. En fin casa llena de gente buena y por supuesto pasándola excelente.
Mucho que contar, cada uno tuvo su anécdota, y comenzamos diciendo que a pesar de tener un clima excelente, el viento estaba más fuerte de lo esperado, vientos de entre 14 a 18 mph fueron la norma, aunque eran vientos laminares, estaban un poco más fuerte de lo deseado. Comenzaron volando temprano Luis, Pablo y Nixon, siendo seguidos más tarde por Juan Carlos y Gregory. Pero las historias de hoy no fueron de vuelos, más bien de anécdotas de cada uno, como la de Noel, quien a pesar de decidir no volar por la intensidad del viento, llevo a la actividad una “Pica de Caballos de Fiestas Patronales” construida por él, y allí en medio de broma y broma, se hicieron apuestas amistosas de los caballos que ganarían las carreras. Otro que sorprendió fue Omar, quien hace alrededor de una mes, compro un paramotor usado, modelo Fly Products “Power Race” a Luis y la sorpresa fue que el paramotor llego allí irreconocible, Omar, durante las pasadas semanas le ha ido dando cariño y pintura y simplemente parecía un paramotor nuevo. Omar, a pesar de tener las ganas de volar, sabiamente decidió no subir debido a la intensidad de vientos. Las chicas y Pablo, escuchaban las anécdotas de los viajes recientes a USA tanto de JC, Eduardo, Gregory y Luis mientras Nixon probaba los paramotor Miniplane Top80 y Propulse Titan 185, esto con el parapente NRG PRO de Luis, y a pesar del tiempo que llevaba sin volar, manejo los equipos como lo que es, todo un piloto externo, Carmelo, por su parte, muy recuperado, y con ganas de practicar, pero hoy no era el dia para recomenzar, estaremos pendiente de su progreso.
Y llegamos a Carlos Cándido, quien merece un párrafo aparte, y es que Carlos, tenía pendiente de volar “solo” hoy por primera vez pero por la intensidad de vientos no fue posible, pero eso no nos desanimó, simplemente utilizamos un Plan B que incluso fue mucho mejor, para la próxima vez que intentemos. Resulta que Carlos estuvo practicando inflados con el parapente y al observar que estaba dominando el mismo y la intensidad de vientos no era problema para él, decidimos ponerlo a volar por el método de “Towing”, como siempre Pablo estaba a cargo del control de la soga mientras era asistido por Gregory, Juan Carlos y Luis. Carlos no solo dio sus primeros vuelitos de altura, sino que en una ocasión lo subimos a 75 ft de altura y Carlos estaba simplemente feliz de su experiencia como demuestran sus videos y fotos que pronto compartiremos con ustedes. Tenemos planeado el próximo sábado 28 en Barceloneta ponerlo a volar, les dejaremos saber si las condiciones de tiempo lo permiten. Carlos también llevo una muestra de cómo van a ser las nuevas camisas rotuladas del Team, pero para tomar las tallas de los pilotos, esperamos tenerlas listas las mismas en menos de 2 semanas. Otro que estuvo practicando y probando cosas nuevas lo fue Leo, quien el otro día tuvo problemas de control con el parapente en vientos fuertes, y hoy lucia mucho mejor con el parapente correcto, un Paramania GTR 20 metros. David Silva no corría la misma suerte ya que hizo la práctica con un Ozone Speedster 26 metros, y esta talla era bastante más grande haciendo que perdiera el control en par de ocasiones que se deslizaba por la arena. Guillermo, por su parte, llegaba desde Caguas a comenzar su curso, pero por la intensidad de vientos lo pospusimos para la semana entrante, aun así aprovechamos para cubrir algunos aspectos técnicos. Terminamos contando la anécdota de Jean Marcel, hijo de Juan Carlos, quien es un experto corredor de “motocross”, pero nunca se había decidido a practicar con el parapente a pesar de ver como su papa vuela muy a menudo. Esta vez estaba animado y nos fuimos con él a ayudarlo en sus primeros inflados, y saben que?, resulto ser un habilidoso, a los pocos minutos dominaba el control de la GTR al punto que lo soltamos para que lo hiciera solo, sin asistencia, a pesar de coger par de halones, lo hizo muy bien y también estaba contento con su primera experiencia. Esperamos se anime a volar, los mantendremos informados al respecto. Al final de la tarde, el viento mantuvo su intensidad y decidimos recogernos, muchas anécdotas y todo excelente, gracias a Dios, pronto fotos y videos de un día memorable.

Viernes, 20 de mayo de 2016: A estos dos, si les gusta madrugar, resulta que ayer se quedaron con ganas de volar por la tarde en Isabela, y se reunieron hoy bien temprano, 6 AM!!!, en el Valle de Anasco a darse un vuelo de amanecer, y el clima les contribuyo, nos referimos a Berto García y Leo Castro . Ambos llegaron temprano y se fueron de una a volar por los alrededores y también por el litoral de Mayaguez, incluso todo el camino hasta la costa de Cabo Rojo . Ya a las 7:30 AM estaban aterrizando, excelente forma de comenzar la mañana.

Jueves, 19 de mayo de 2016: 1er día de vuelos oficial luego del evento de “Beach Blast” aunque en realidad, Berto García se había levantado bien temprano el día de ayer para volar en su ciudad natal de Anasco, esta vez, luego de copiosos aguaceros por toda la zona, decidimos irnos a volar en horas de la tarde a Villa Pesquera de Isabela, donde tuvimos una buena ventana de vuelos, rodeados de nubes de lluvia. Allí diciendo presente estaban Berto García, Leo Castro (acompañado por su papa) , Luis Ruiz y Noel Vale . Luis aprovecho para entregar los nuevos “stickers” para autos del Team , los cuales fueron preparados esta semana. También contamos con la presencia de nuestro amigo y fotógrafo Jerry Valentín quien estuvo tomando fotos y videos de nuestros vuelos. Comenzamos a volar a las 5:45 PM, siendo el primero en salir Berto , seguido de Luis en el Miniplane de Ian (en lo que llega su motor de USA) , mientras Leo confrontaba algunos problemas en el inflado y era asistido por Noel. Luego de un rato volando las condiciones comenzaron a deteriorarse por lo que dimos por terminada la actividad, se prevé mejores días de vuelos en los próximos días, fotos próximamente.

Domingo, 15 de mayo de 2016: 5to Dia del Evento Internacional de Paramotores "Beach Blast" celebrado en Panama City Beach, Florida. Ultimo día del evento, aunque para nosotros fue el día de ayer, y ya con nuestros equipos guardados, esperanzados que los olores de gasolina y uso no sean problemas para pasar los controles de seguridad del aeropuerto. Iniciamos el viaje de vuelta a Orlando de 6 horas de duración, los primeros en salir hacia Puerto Rico lo eran Gregory y Juan Carlos, a las 8 PM por San Juan, mientras que Fernan, Berto y Luis y familia salían a las 10:45 PM en dirección a Borinquén de Aguadilla. De camino, ya que nos quedaba algo de tiempo, decidimos parar en una atracción que queda en la US 192, en la entrada de Kissimmee, la atracción se llama “Sling Shot” y tanto Ian como Berto querían montarse en la misma, así que por si acaso le dimos la oportunidad de montarse y luego nos iríamos a almorzar . Efectivamente, resulto una experiencia brutal para ellos y la misma quedo grabada en video, pronto la compartiremos con ustedes, lo mejor que hicimos fue almorzar luego, ya que antes no hubiese podido ser para ellos. Al salir de allí nos enteramos que Juan Carlos y Gregory habían tenido problemas con pasar sus motores por los puestos de control del aeropuerto y “Guli” iba en camino para recogerlos y enviarlos eventualmente por correo. Esto nos tomó por sorpresa y Luis tuvo que tomar la decisión de no intentar pasar el de él, aprovechando que “Guli” estaba aún en el área del aeropuerto. Así las cosas, aunque los viajes se realizaron sin mayores problemas. Dos (2) motores Vittorazi Moster Plus y un Black Devil CorsAir M25 se quedaban en USA por al menos una semana. En Puerto Rico nos esperaba Nixon Porrata, quien ya está deseoso de volar con nosotros, mucho que hacer estos días, gracias a Dios todos llegamos bien y con muchas vivencias positivas de este viaje.

Sabado, 14 de mayo de 2016: 4to Día del Evento Internacional de Paramotores “Beach Blast” celebrado en Panama City Beach, Florida. Esperábamos que el clima estuviese deteriorado para el día de hoy, pero nuevamente, gracias a Dios contamos con un clima excelente, y los que llevan años asistiendo a este evento, indican que es la primera vez que se ha podido volar todos los días del evento sin interrupción. Berto, ya compuesto de los malestares del día de ayer, nos acompañaba desde temprano. Allí estábamos el Team “Kamikazes” demostrando gran técnica y nivel de vuelo, nuevamente el clima permitió vuelos “cross” tanto hacia la isla (dirección Oeste) como en dirección Este, hacia donde salieron JC y Gregory volando por más de una hora (alrededor de 30 millas de distancia), tan lejos se fueron, que en un momento se aterrizaron para descansar, antes de emprender el viaje de vuelta. Mucho público y pilotos por doquier aprovechando el día más concurrido del evento. Varios de estos volaban frente a las instalaciones haciendo vuelos acrobáticos. En horas de la tarde el viento subió de intensidad a sobre 15 mph en ocasiones, siendo la primera vez en esta estadía que se pone bastante fuerte, esto limito la cantidad de pilotos en el aire, pero para nuestro Team “Kamikazes” esto era como volar en casa, ya que en Puerto Rico por lo general volamos vientos más fuertes de los registrados hasta la fecha en Panama City Beach. Terminamos el día  JC, Gregory y Luis haciendo un vuelo “cross” nuevamente a la Isla de "Shell", luego de esto ya era el momento de comenzar a guardar los equipos para el viaje de vuelta a casa. Allí estábamos desarmando motores y limpiando los olores de gasolina. Otras personas, al igual que nosotros comenzaban a guardar sus equipos para ir a sus casas o salir a volar a otros lugares. En la noche, era la tradicional fiesta del Evento, a la cual asistimos, no sin antes irnos a comer junto a la familia de “Guli” en un restaurante cercano. En la fiesta de despedida estuvimos compartiendo con buenas amistades como Eric Dufour y su esposa Elisabeth, Chad Bastian y su esposa Lyanne, John Erickson de Parajet USA, John Black, director del Evento y Jeff Goin y Tim Kaiser de la USPPA. Un gran viaje y muchas vivencias. Ya mañana de vuelta a la isla.

Viernes, 13 de mayo de 2016: 3er Día del Evento Internacional de Paramotores “Beach Blast” celebrado en Panama City Beach, Florida. Nuevamente clima excelente para volar todo el día, ya el cansancio comienza a apoderarse de los pilotos ante tanta oportunidad de vuelos, esta vez Berto decidió quedarse en el cuarto un tiempo más descansando, y ese tiempo se prolongó, hasta que finalmente no asistió a la actividad del día. Mientras el resto de “Kamikazes”, Fernan, Gregory, Juan Carlos, Jean Marcel, Luis y Jessica se preparaban a la espera de la oportunidad que le habían dado a Ian ayer para que diera su vuelo hoy. Finalmente, a eso del mediodía era el momento, nos reunimos con Eric Dufour quien hizo una prueba a Ian del control del parapente tanto estando cruzado como de frente, e Ian lo hizo excelente. Esto con el parapente Ozone Spyder 20 metros, prestado por Chad Bastian, y el cual  sería el parapente a ser usado para volar. Eduardo Raposo presto su paramotor Miniplane Top80, igualito al que usa Ian en Puerto Rico. Finalmente, una vez acomodados en el área de despegue, el comité organizador no permitió el vuelo ya que según indicaran el seguro de la actividad, no cubría a menores de 18 años volando en la actividad, John Black, el Director del Evento, pidió excusas por lo sucedido e indicando tomarían cartas para que el año entrante el seguro cubra a menores de edad. Ian aunque decepcionado al principio, lo tomo con mucha madurez, lo cual hizo que se ganara el aprecio y admiración de todos los presentes. Antes de entregar el parapente Ozone “Spyder” de vuelta a Chad, Luis se lo llevo a volarlo y probarlo, este es uno de los últimos juguetes de la gente de Ozone con el nuevo sistema “Shark Nose”, y el mismo no defraudó, resulto muy ágil, liviano, muy fácil inflado, algo fuerte en los frenos, lo que te brinda buena seguridad en turbulencia, buena flotación y buena velocidad, tan seguro que Luis lo puede recomendar a pilotos novatos que entren al deporte y tengan buena habilidad. Terminamos esa tarde Juan Carlos, Gregory y Luis haciendo un vuelo “cross” junto a “Guli” Veras hasta la Isla de "Shell", y volando en formación. De camino se pudo apreciar mucho turismo, una completa familia de delfines siendo alimentados por varios veleros, así como muchas mantas rayas y uno que otro tiburón. En la noche, el Team “Kamikazes” fue invitado a una cena, cortesía de Darlene, esposa de Guli, en su apartamento, la cual estuvo llena de buenas amistades, como Eduardo Raposo y familia, sus amigos pilotos de New Jersey, la gente de Paramania, liderados por Bobby Ben, importador para USA, y muchos más, en fin, la comida y bebida excelente y un gran compartir entre amistades del deporte y de eso se trata, siempre dando gracias a Dios por estas oportunidades.

Jueves, 12 de mayo de 2016: 2do Día del Evento Internacional de Paramotores “Beach Blast” celebrado en Panama City Beach, Florida. Nuevamente clima excelente y esta vez nos sorprendió que la mañana amaneció con una niebla por toda la orilla de la playa que no permitía ver muy profundo, aun así se logró ver una familia de delfines desde el balcón de nuestro hotel. Luego de que la niebla se disipara, esta abrió una ventana de vuelos excelente que duro todo el día. Y a medida pasaba el día, también seguían llegando pilotos y vendedores de distintas partes de USA. JC y Gregory estaban listos desde temprano, y asistidos por Berto, Fernan y Luis, salían a volar, y no solo una vez sino todo el día, en una ocasión se fueron de “cross” junto a Luis en dirección oeste en la que se cubrieron varias millas de distancia a lo largo de todas esas hermosas playas. De regreso volaron en formación junto a varios pelicanos hasta llegar frente al Evento en el “Edge Water” Hotel. Entre compartir con pilotos y amistades que uno tiene a lo largo de estos años, como Eduardo Raposo, su esposa Laura y amistades, tuvimos la oportunidad de compartir con John Black, el Creador y Director del Evento de “Beach Blast”, este hizo entrega de un “PowerFloat” que fue sorteado en el Evento y ganado por Luis, aprovechamos y le consultamos la posibilidad de que se pudiese permitir un vuelo en el área a Ian Darrell, lo cual al momento el vio con buenos ojos, siempre y cuando pasara unas pruebas de inflado y control de parapente con nuestro amigo, instructor y dueño de “Paratour. Inc.”, Eric Dufour. Luego de un día de muchos vuelos y de presenciar estilos y formas de vuelo de otros pilotos, entre los que había, por ejemplo un piloto llamado “Slugger” que volaba a su antojo con despegues y aterrizajes excelentes, y porque lo mencionamos?, porque “Slugger” demuestra que querer es poder ya que pesa 360 libras!!! . En la noche un grupo de nosotros, asistimos a cena organizada por Eduardo Raposo, allí estábamos todos los “Kamikazes” junto a los pilotos de New Jersey, y Guli y su familia. En fin la pasamos excelente y esto apenas comienza, ya incluso para mañana tenemos invitación para volver a comer en la noche, esta vez en el apartamento de Guli, donde su esposa Darlene estará a cargo de la comida. Próximamente continuamos con la historia de BBlast….

Miercoles, 11 de mayo de 2016: 1er Día del Evento Internacional de Paramotores “Beach Blast” celebrado en Panama City Beach, Florida. Finalmente dijeron presente a la actividad los pilotos “KamikazesGregory Santiago, Berto García, Fernán Lassalle, Juan Carlos Correa quien fue acompañado por su hijo Jean Marcel y Luis Ruiz, quien fue acompañado por su familia, Jessica, Ian y Noah Enrique. Lamentablemente Eduardo Pabón y su esposa Esther, finalmente no pudieron hacer el viaje ya que tuvieron problemas con la aerolínea y/o TSA a la hora de pasar su paramotor por el área de seguridad. Estos decidieron entonces aprovechar el tiempo y hacer un turismo diferente con familiares en el área de Jacksonville, FL. Tanto Luis, JC y Gregory pasaron sus paramotores sin mayores problemas, y estos se reunían con Luis “Guli” Veras, para subir todos durante la mañana en dirección de Panamá City, que resultaron en 6 horas de camino desde la ciudad de Orlando. Fernán y Berto llegaban también pero sin paramotores en sus maletas significaba que era un proceso fácil, siempre y cuando no hubiesen tenido problemas con la renta del auto que tuvimos que solucionar antes del viaje. En fin, una vez en la carretera, todo marcho bien rumbo al evento. Una vez llegamos, nos inscribimos y buscamos hotel y todo estaba listo para disfrutar del mismo. En la tarde Luis, Berto y Guli salían a volar en un clima excelente, mientras Gregory y JC compraban aceite y gasolina y se quedaban en su hotel montando sus respectivos paramotores. El clima excelente por lo que volamos hasta el oscurecer y luego fuimos a un Wal-Mart a reabastecernos ya que nuestras habitaciones contaban con cocina, por lo que una compra era meritoria. Ya habían bastantes pilotos en el are, y varios más de camino en los próximos días.

Sabado, 30 de abril de 2016: Un refrán muy conocido dice que “los juegos se suspenden en el parque”, y esa refrán lo hemos aplicado muchas veces en nuestras actividades del Team. Resulta que el día de hoy amaneció con lluvias para toda la isla, y más de uno decidió quedarse descansando en la casa. Pero gracias a la tecnología, se observaba que se pondría bueno. Así las cosas nos fuimos a Villa Pesquera de Isabela, algunos de los pilotos salieron en lluvia pero con la esperanza de un buen día. Llegando desde temprano Eduardo Pabón y su esposa Esther, Pablo Cruz y su esposa Millie, Luis Ruiz, su esposa Jessica e hijos Ian y Noah, y Gregory Santiago llegaba sorpresivamente con Juan Carlos Correa quien previamente había dicho que se quedaría descansando ya que no se sentía muy bien de salud. Llegaron con sus respectivos paramotores y el de Carlos Cándido, quien tenía compromisos de asistir a un partido de soccer de uno de sus hijos, y se quedó cumpliendo responsabilidades, y posteriormente, debido a la lluvia, le suspendieron el juego y Carlos se quedó mordiéndose los dientes, bueno en otra ocasión será, y es que resultaron condiciones excelentes de vuelo, ideales para que Carlos intentara a volar “solo” por primera vez. Otro que llego fue Leo Castro, quien se está reincorporando a las actividades del Team. Noel Vale y su esposa Tata pasaban a saludar y Nixon Porrata nos informaba que ya estaba de regreso en la isla, tan pronto llego al aeropuerto de San Juan.
En fin, como mencionamos clima excelente, las nubes se iban y los vientos se establecían de 5 mph del NNE y Eduardo fue el primero en salir a volar seguido por Pablo, Luis sufrió un contratiempo cuando fue a volar en el Trike “El Llanuro” con Esther, y tuvieron problemas en salir, la arena los aguantaba bastante y no podían generar la velocidad de vuelo, en un segundo intento volvió a suceder lo mismo, pero esta vez ya con mayor impulso y no pudieron salir cuando el Trike toco con una goma un charco de agua que los frenó haciendo que el mismo cayera un poco más adelante en otro charco de agua, fue una situación tensa al momento, Esther salió con un brazo lastimado y Eduardo la llevo a un hospital para chequeo y a Dios gracias dentro de lo malo, todo bien, cuestion de recuperacion. Fue una nota triste en un día excelente.
Posterior a esto llegaban y salían a volar Gregory y Juan Carlos , quienes fueron seguidos por Luis, (volando y ajustando el paramotor de Carlos) , Pablo e Ian (este subio a sobre 1,000 ft de altura en un momento dado volando sobre el Campo de Golf "Royal Isabela") . Y mientras llegaba Leo y se preparaba a salir. Fue agradable ajustar el paramotor de Carlos, ya que con tanta fuerza en ese motor, el torque y la subida a volar es muy notable, Pablo también se lo llevo a volar y se veía muy cómodo, sobre todo ya que este paramotor “Titan Propulse 185 pesa 20 libras menos que el “Power Gold” de Pablo e incluso se siente con más poder. Pablo estaba muy sorprendido con el “performance” de este paramotor . Ya está listo para que Carlos se lo lleve a volar . Leo por su parte, con las instrucciones de rigor, y con la ayuda de Pablo y Luis, salía a volar sin problemas con su paramotor FP JET, y no solo voló una vez sino dos, siendo el segundo vuelo mucho más exigente ya que el viento estaba mucho más suave y le tocaba correr más para poder despegar, luego de varios intentos, logro desarrollar la velocidad necesaria y para arriba!!!. Este aprovecho para irse de “cross” hasta la Playa de Jobos, estos fueron oficialmente sus primeros 2 vuelos de paramotor en su historia, ya había volado “Libre” en unas 5 o 6 ocasiones pero fue la primera vez en paramotor e indico que este había sido uno de los mejores días de su vida , y esto es sorprendente saliendo de él ya que Leo ha recorrido el mundo y con todas sus anécdotas y experiencias, es sorprendente oírlo expresarse así, en fin, súper contento de sus nuevas experiencias. Así continuamos volando hasta el oscurecer y ya bien agotados, tocaba recogernos , siempre dando gracias a Dios por estos momentos.

Domingo, 24 de abril de 2016: Y llego el domingo, el día esperado por muchos “Kamikazes” para ir a compartir en familia a los terrenos de nuestro amigo piloto Juan Carlos Correa en la playa de Luquillo, allí poco a poco fueron llegando desde temprano en la mañana, aparte obviamente de Juan Carlos, llegaban Berto García, Carlos Cándido y su hijo CC, Ismael de León su esposa Maritza y sus dos hijos, Luis “Tiza” López y su familia , que incluyo a su mama, su hermana Gladymir, su esposa Elisabeth e hijos, Gregory Santiago y su esposa Iveyra su mama e hijos Peter y Keira, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Pablo Cruz y su esposa Millie y amistades, Luis Francisco López, Leo Castro, Luis Ruiz, su esposa Jessica e hijo Noah Enrique y no podemos pasar por alto, que nuestro amigo y piloto “Elite”, David Silva, no pudo compartir con nosotros por compromisos previos, pero se las arregló para hacernos llegar unas botellas de Bacardí, para que las disfrutáramos en la actividad. De la misma manera, agradecemos a todos los que pusieron su granito de arena para que todo fuera un éxito, desde Juan Carlos por facilitar el lugar, Miriam haciendo entremeses, Jessica con los panes y complementos de hamburguesas, Carlos con sus famosos “Black Burgers”, Pablo y Millie con salchichas y trabajando el “grill”, Berto con carnes de churrasco, Luis Francisco llevando bebidas y sobre todo Iveyra con un tremendo bizcocho con el logo de “Kamikazes” que disfrutamos todos, en fin, mucho por que agradecer , A TODOS Y TODAS, GRACIAS POR HACER LA DIFERENCIA.
Desde temprano y a pesar de estar soleado, sabíamos que las posibilidades de volar eran muy pocas, y es que teníamos vientos predominantes del Sur prácticamente para todo Puerto Rico, y al nosotros estar en la costa norte, pues teníamos los vientos entrando del interior y con mucha turbulencia y “rotores”. Pero eso no desanimo a nadie, allí estábamos para pasarla bien y teníamos a Carlos y su hijo CC dándole “break in” a su nuevo paramotor Aerolight Propulse Titan 185, el primer paramotor en Puerto Rico con jaula de Titanio , estos también sacaron sus “Kite Surfing” y se fueron  a navegar por los alrededores, demostrando gran nivel en el control de los mismos . Luis Ruiz por su parte estuvo un rato haciendo “Kayaks” por los alrededores y disfrutando con su hijo Noah Enrique , y el grupo en general disfrutando de la playa y las comidas y bebidas bajo unas palmas. En un momento dado, Berto decidió salir a volar, y aunque sabía estaría malo, decidió comoquiera dar una pequeña vuelta , y eso mismo duro, una vuelta, antes de que decidiera volver a aterrizar. Luego de eso, y ante una iniciativa de Luis Francisco con su parapente (XL) nos pusimos a practicar inflados, a Luis Francisco le siguió Luis Ruiz y este reto a los presentes a “coger el toro por los cuernos”, ya que la turbulencia era grande, y controlar un parapente en el corto espacio, la playa al lado y la turbulencia era un reto. Luis fue seguido en el reto por Juan Carlos, que luego de algunos traspiés logro controlar el mismo, luego siguió Gregory, igual que JC, demostrando buen control, a este incluso le buscaron una silla para que se sentara mientras practicaba , luego Luis Francisco volvió a intentarlo, y lo hizo muy bien, y si a Gregory le buscaron una silla, pues a Luis Francisco le llevaron una hamaca para que se sentara . Luego de este le seguiría Leo, quien también trabajo bien el parapente, esto a pesar de que tuvo también algunos tropiezos al principio .
Terminamos luego comiéndonos el bizcocho preparado por Iveyra antes de comenzar a guardar equipos , Leo saco su eterna acompañante para cantar algunas canciones mientras recogíamos y dejábamos toda el área limpia . El regreso a casa de todos nuestros amigos fluyo sin contratiempos, y ya todos quieren que se repita, nuevamente GRACIAS es especial a Dios, y hasta los próximos días y aventuras. Aquí fotos adicionales tomadas de la actividad, espero sean de su agrado.

Sabado, 23 de abril de 2016: El día amaneció con lluvias para todas las partes de la isla, por lo que la actividad coordinada previamente para “Las Criollas” de Barceloneta fue cancelada bien temprano en la mañana, había muchas ganas de volar, y los pilotos de distintas partes de la isla ya estaban en la calle cuando se decidió a cancelar la misma.
Pero como pasa muchas veces en la isla, el clima comenzó a mejorar y abrir ventanas de vuelo en las distintas partes de la isla, pero ante la inestabilidad del clima la decisión más lógica de los pilotos fue buscar un sitio cercano a sus casas para volar. Así, Berto , Luis Ruiz y Pablo Cruz junto a su esposa Millie, llegaron a Villa Pesquera de Isabela donde estuvieron volando continuamente de 10:30 a 12:30 PM prácticamente sin parar hasta que las condiciones volvieron a deteriorarse, por otro lado, Eduardo Pabón, acompañado por su esposa Esther, hacía lo propio en la Playa “Las Criollas” de Barceloneta y los pilotos Juan Carlos Correa, Gregory Santiago y el alumno Carlos Cándido, se reunían en Playa “Machos” de Ceiba, donde luego de esperar un buen rato, también tuvieron la oportunidad de volar.
En fin hubo bastante actividad para un día que desde el principio no pintaba bien, ya en la tarde todos descansando, ya que mañana volvemos a reunirnos, esta vez en Luquillo .

Lunes, 18 de abril de 2016: Hubo alguien dándole duro a las prácticas hoy, y con esa actitud y habilidad no dudamos que lo tengamos en el aire en un futuro cercano. Se trata de Carlos Cándido, aquí practicando en su pueblo de Cayey, próximamente más noticias de su progreso .

Domingo, 17 de abril de 2016: Por lo regular, cuando tenemos un día tan activo como el de ayer Sábado, un día como hoy lo cogemos de descanso y para compartir en familia, esta vez fue un poco distinto y es que Luis Ruiz había hecho compromisos durante la semana para darle paseos en el paramotor a unas amistades de Naranjito, Luis Rodríguez y familia, y no era correcto suspender las mismas, sobre todo con un clima tan excelente como el que hemos estado disfrutando los pasados días.
Y el Team “Kamikazes” no lo dejo, solo, Berto quien tenía compromisos previos para el día de hoy, se aseguró de dejar un paramotor a Luis para los vuelos para el caso de que fuera necesario (no lo fue, GAD), La esposa de Luis, Jessica hizo acto de presencia con Ian y Noah, y no solo eso, sino que llevo comida para todos los presentes, Pablo, su esposa Millie, y Gregory, viajando desde Cayey daban muestras de solidaridad y ayudaban a que los vuelos fluyeran agiles y seguros. Todo fluyo con mucha naturalidad, vuelos excelentes, pasajeros muy contentos con sus experiencias, y al final Pablo, Gregory e Ian acompañaban a Luis por los aires por toda la costa isabelina.  Fue un fin de semana bien activo, seguro y muy bueno para toda nuestra comunidad de pilotos, GRACIAS A DIOS!!!!.

Sabado, 16 de abril de 2016: Clima excelente, muchos pilotos “Kamikazes” y amigos con ganas de volar y compartir, y esa fue la mezcla perfecta para una mega actividad en Villa Pesquera de Isabela, que la comenzamos a las 9 AM, y la fuimos terminando, por oscuridad a las 7 PM. El viento se mantuvo suave, 8 mph entrando del norte, y el cielo despejado, mejor dicho, toda persona que quisiese volar, este era el día. Y más cuando el Team “Kamikazes” hizo un sacrificio, y preparo un BBQ, y gran pasadía entre todos los presentes .
Y diciendo presente, aquí vamos, con todas las personas que compartieron con nosotros, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Pablo Cruz y su esposa Millie, Alex Akin y su esposa, Luis Ruiz y su esposa Jessica e hijos Ian y Noah, Juan Carlos Correa, Gregory Santiago, David Silva, Noel Vale, Robert Rodríguez y su esposa Elba, Berto García y su padre Damián, Omar Román, Carlos Cándido, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Alvin González y varios pasajeros pendiente de vuelos como el Sr. Eduardo Collazo, su esposa Angie e hijo Eduardo Jr., también una familia de origen chino, que también se dieron sus paseos. En fin casa llena y dos carpas se nos hacían pequeñas. Nos sentimos honrados y queremos dar las gracias a los “Kamikazes” que se dieron a la tarea de organizar un BBQ a lo Kamikaze, a Pablo y Millie por su “grill” ser chefs y salchichas “picantes”, a Esther y sus famosas albóndigas, a Jessica por los detalles y panes, a Carlos por sus “Black Burgers”, a Berto por los churrascos, a Elba por los flanes, Miriam y Carmelo por bebidas y detalles, Gregory por algunas bebidas, en fin, mucho que agradecer,muchachos, todo delicioso y el sacrificio bien valio la pena, siempre haciendo la diferencia. GRACIAS!!!
Y mientras disfrutábamos de comida y sano compartir, en las prácticas de parapentes, estaban Alex y Carlos dándole duro a las prácticas, asistidos por Luis, Carmelo y Berto, ambos demostrando muchos control del parapente e incluso haciendo brincos desde las dunas cercanas, incluso Ian, estuvo al lado de ellos también practicando un poco con su parapente antes de salir a volar. Y hablando de salir a volar, mientras Alex y Carlos practicaban, salían a volar a su antojo los pilotos Noel , Luis , Pablo, Juan Carlos , Berto , Omar (quien adquirio su paramotor durante el dia, FELICIDADES!!!) , Gregory , Ian y Eduardo , hasta dónde?, toda la costa desde Quebradillas hasta la parte baja de la Base Ramey de Aguadilla. Fue muy vistoso, y como varias personas que se nos acercaron comentaban, “nos habíamos robado el show” ya que teníamos varias actividades llevándose a cabo en diferentes partes de las playas, dos eventos de Surfing, uno en “Middles” y el otro categoría Juvenil en Playa Jobos, también un Festival de Chiringas cerca de “Middles”, o sea, mucho público y nosotros volando nuestros equipos por todas esas áreas y a cada momento. El clima se mantuvo estable todo el día. Entre comida y vuelos se nos fue el día, y la oscuridad nos anunciaba que era momento de recoger

Jueves, 14 de abril de 2016: Un clima excelente, y los pilotos Berto García y Luis Ruiz decidieron en horas de la tarde irse a volar a Villa Pesquera de Isabela, donde los vientos se encontraban suaves del NW, hasta allí llego también un posible nuevo alumno del Team, de nombre Christian interesado en tomar un paseo en el paramotor. Esto cambio un poco los planes sobre los equipos a usar, pero al final ese paseo no se pudo dar por problemas con uno de los paramotores, así que decidimos simplemente irnos a volar por los alrededores, Berto incluso, tenía ganas de volar alto, y se perdía a la vista en la altura, estimamos subió mínimo como a 2,000 ft de altura en un momento dado. Luis por su parte estuvo haciendo pruebas a su siempre confiable motor “Kompress” con el que piensa asistir al evento de Beach Blast el próximo mes. Salimos de allí al anochecer, contentos ya que los ajustes pendientes los conocemos y podemos reparar antes de que llegue el Sábado que promete estará bien activo.

Sabado, 09 de abril de 2016: Los caminos condujeron hasta Playa “Machos” de Ceiba, donde el clima estaba bonito y despejado, aunque los vientos estaban un poco fuertes, oscilando entre 12 a 18 mph durante todo el día. Desde temprano iban llegando los “Kamikazes” y respectivas familias, entre los que contamos a Omar Román y su hija, Luis Ruiz, su esposa Jessica e hijo Noah Enrique, Cándido Maldonado y su esposa, Gregory Santiago, su esposa Iveira e hija Keira, Juan Carlos Correa, Berto García, Dama Lee Hernández, Luis “Tiza” López, David Silva y comenzando oficialmente su curso de parapente/paramotor, el Sr. Carlos Cándido y su esposa Wilma, estos son naturales de Guayama, y además hacían acto de presencia varias personas pendientes de darse un paseo en paramotor.
La mañana comenzó con Luis Ruiz, realizando varios paseos en el paramotor a personas que compraron su boleto a través de la promoción de la Oferta del Día , Luis fue asistido por Berto, Gregory y Carlos Cándido, quien comenzó a ayudar y familiarizarse con el deporte, aun cuando no había comenzado su curso. Los despegues estuvieron delicados debido a la intensidad de vientos, que rondaban las 15 a 18 mph, luego de eso todo estaba bien, pero hubo que salir con cuidado, hubo pasajeros de distintas partes de la isla, y todos, gracias a Dios, muy contentos con sus experiencias, entre ellos, uno de esas personas que uno nunca olvida, de nombre “Chemón, quien parecía que estaba en “Titanic” mientras volaba, aun cuando ya había aterrizado. Luego de eso, y mientras Luis comenzaba el curso teórico y de inflados de Carlos Cándido, los pilotos Tiza , Gregory y Juan Carlos se iban de “cross” todo el camino en dirección al Hotel “El Conquistador” en Fajardo, también los seguía, aunque un poco más tarde David Silva, mientras Berto se dedicaba a volar por los alrededores. Quien no las tuvo todas con él, fue Cándido Maldonado , quien tuvo par de intentos de despegues fallidos y se raspo una mano en el intento. Falta un poco de práctica y unos ajustes, al igual que en los aterrizajes de David, los cuales aún hay que mejorar.
Ya al atardecer, Carlos Cándido , dominaba bastante bien el inflado cruzado, y más cuando Berto le presto en un momento su Paramania GTR, y Carlos pudo comprobar la diferencia entre un parapente de practica y uno de alto rendimiento, fue un buen día de prácticas para Carlos quien estaba, junto a su esposa Wilma y ambos muy a gustos compartiendo con la familia “Kamikazes”. Terminamos la tarde volando y probando algunos equipos de vuelo y a la vez intercambiando opiniones sobre los mismos, y luego de esto entre algunos que nos quedamos hasta oscurecer, pues no faltaba más, una cena para completar un gran día , y siempre damos gracias a Dios por estos momentos y oportunidades que nos brinda.

Sabado, 02 de Abril de 2016: Nos fuimos a Villa Pesquera de Isabela, confiando de que el clima estuviera bueno para volar todo el día, lamentablemente, esta vez los pronósticos fallaron y hubo mucho viento durante el día, seguido con un enorme aguacero en horas de la tarde, antes de conseguir finalmente una buena ventana de vuelos. Esto fue el resumen del clima, no luce muy bien, pero en realidad fue un grandioso dia, y es que en los pasados días, los “Kamikazes” habían organizado un BBQ, y todos los presentes habían puesto su granito de arena para que todo fuera un éxito. Y hablando de los que dijeron presente, allí estaban desde temprano Pablo Cruz y su esposa Millie, Berto García, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Luis Ruiz, su Polola Jessica e hijos Ian y Noah, Noel Vale y su esposa Tata, Juan Carlos Correa, Gregory Santiago, Carmelo Martínez y su esposa Miriam y algunos pasajeros pendientes de hacer los paseos por los alrededores como Eduardo Collazo y su familia.
Como mencionamos, en la mañana solo Luis Ruiz salía a volar en vientos superiores a las 18 mph, esto con su NRG PRO, mientras llegaba poco a poco la matrícula de pilotos, poco más tarde, los vientos subieron a sobre 20 mph, y decidimos quedarnos tranquilos en piso disfrutando del BBQ, donde todos los presentes la pasamos muy bien, y sobre todo en la parte en que llego un mega aguacero, y las 2 carpas apenas daban para cubrirnos , el BBQ y algunos de nuestros paramotores y la matrícula de pilotos y amistades. Incluso justo cuando Millie se cansó de mojarse y se mojó rumbo a su guagua, fue justo cuando dejó de llover, jaja, Esther por otro lado también estaba atrapada en su silla en el agua, y Eduardo la rescato con todo y silla, en fin, luego del aguacero, fue que finalmente se dieron las condiciones, y como la arena filtra bien el agua, fue solo cuestión de preparar equipos, y (lo dificil)., salir con poco viento, así que en fila salían Berto, Eduardo , Pablo , Ian!!! , mientras, Luis probaba un paramotor y Juan Carlos desistía de la idea , y Gregory se quedaba sin pista en la carrera . Comoquiera, todos contentos y para un día que no pinto mucho de vuelos, pero se pasó genial entre gente buena .



La gente de Fly Products, PARAPENTEPR.INC. y el Club "Kamikazes" estamos muy agradecidos por el enorme apoyo que hemos tenido de todos ustedes, que han convertido este deporte en la pasión de vivir. Nuestro compromiso continuará siendo el de brindarles el mejor servicio y apoyo a todos los que deseen vivir estas inolvidables experiencias. "El cielo no es el límite, es el comienzo".  GRACIAS...