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NOTICIAS DE DICIEMBRE 2010 - ENERO 2011
Domingo, 30 de
enero de 2011:
Luego de
un merecido descanso en horas de la mañana,
volvimos a la carga luego del mediodía, esta
vez en el
Voladero “Middles” de Isabela,
allí las condiciones del viento eran de 8-12
mph NE hasta las 3 PM, y subiendo de 12-18
mph del E al caer la tarde. Nos dimos cita
los pilotos Pablo Cruz y su
esposa Milagros, Luis
Cruz y su esposa Carmen,
Iván Torres, Fernan
Lassalle, Christopher Nazario,
Papo Quiñones, “Totó”
en su girocóptero, y varias amistades que se
dieron cita para compartir con nosotros.
Luis Ruiz estuvo realizando
algunos vuelos “Demo” a personas interesadas,
que incluyeron a su amigo de la
Playa de Jobos,
Ernaldo "Tito" Vasquez, quien
llevaba mucho tiempo interesado en volar,
mientras Pablo y Fernan
volaban por los alrededores. Al caer la
tarde el viento se intensificó y dimos la
actividad por terminada un poco más temprano
que de costumbre, pero con la satisfacción
de un excelente fin de semana de vuelos con
las amistades y
Dios
por delante en todo momento.
Sábado, 29 de
enero de 2011:
Excelente
día de vuelos, y mejor aún cuando el
Instructor del Club, Luis
Ruiz, cumplía un año más de vida, Ouchhh…,
nos reunimos varios miembros del Club “Kamikazes”
desde tempranas horas en el
Balneario “Las
Criollas” de Barceloneta,
donde hacía rato no íbamos a volar. Desde
temprano dijeron presente, Lourdes
Ramírez, Luis Ruiz, Leo
Román y su esposa Elda
Rodríguez, Eduardo Pabón y su
esposa Esther, Pablo
Cruz y su esposa Milly,
Luis Cruz, “Toly”
Román, Dimas Ruiz,
Gustavo Verta, Davicito
de Jesús, Fernando Herrera,
Ismael Roberto, Christopher
Nazario, Vicente López y el
posible alumno, Rubén García,
allí las condiciones de vuelo excelentes,
con vientos del NNE de 5-10 mph los cuales
se mantuvieron hasta que cerramos
operaciones a eso de las 3 PM. Entre los
hechos notables del día debemos mencionar
que fue impresionante ver a Fernando
Herrera e Ismael Roberto
llegar en el Toyota “Tercel” de
Fernando, desde
Humacao,
y cargando con ellos 2 paramotores, 2
parapentes y un “Frame” adicional de un
modelo Power Gold 130!!!, todo eso en ese
carrito, IMPRESIONANTE!!!, otra cosa
que nos llamó la atención fue el vuelo de
comodidad que se dio nuestro amigo
Gustavo Verta volando un parapente
Dudek “Synthesis” por los
alrededores, el Gus muy
contento con su vuelo y el rendimiento del
parapente. También estuvo el piloto de alto
nivel, Davicito, probando
equipos nuevos como el nuevo parapente
Apco Force de Dimas
Ruiz. También muy notable el segundo vuelo
de nuestro nobel piloto Eduardo
Pabón, quien despegó y aterrizó con mucha
maestría ya con vientos en las 10 mph, y
claro los vuelos “cross” de Dimas,
Pablo, Leo y “Toly” por los
alrededores demostrando mucha maestría y
disfrutando sus equipos al máximo. Luego de
salir de
Barceloneta, Fernan
Lassalle e Iván Torres nos
esperaban en
Isabela donde las condiciones
del tiempo estaban tirando vientos del Norte
los cuales fueron aprovechados por
Iván para volar del
Farallón,
lamentablemente para cuando llegamos a eso
de las 4:30 PM ya las condiciones no estaban
ideales para el
Farallón,
así que decidimos volver a volar paramotor
desde el
Voladero de “Middles”, allí
se nos unió también, el piloto Aníbal
Cuevas. Estuvimos volando allí hasta el
oscurecer, Fernan, Luis
Ruiz y Eduardo Pabón, quienes
volaron en condiciones de bastante
turbulencia y muy bien por Eduardo
quien está progresando a pasos agigantados
en tan solo 3 vuelos que ha realizado.
Sábado, 22 y
Domingo 23 de enero de 2011:
De vuelta
a las andadas en PR, gracias a un clima
generoso que estuvo perfecto para practicar
nuestro deporte. La mayoría de pilotos del
Club “kamikazes”
se reunieron ambos días en el
Voladero de
“Middles” en Isabela, vientos
del NE de 5-8 mph eran la norma del día. Así
las cosas Fernan Lassalle (utilizando
parapentes Tándem), Iván
Torres, Gustavo Verta ,
Pablo Cruz, Luis Cruz
y Luis Ruiz volaban hasta el
cansancio por los alrededores, ya se puede
observar el evento de estos meses en PR, el avistamiento de ballenas,
incluso algunas muy cerca de la orilla lo
que permitía llegar volando a ellas sin
riesgos mayores. Luis Ruiz
estuvo realizando vuelos DEMO a las personas
interesadas y se tomaron unos videos muy
interesantes que pronto pondremos a su
disposición. Mientras también en
Humacao
otro grupo de pilotos se daba gusto volando
por toda la playa, nos referimos a Luis
Pabón, Rafa
Guerrero, “Monchy” Cruz,
Ismael Roberto, Fernando
Herrera y Davicito de Jesús.
José “Viva” Méndez hacía lo
mismo en el pueblo de
San Sebastián,
donde hizo vuelos en actividad de aviones de
control remoto, aprovechando para darle
publicidad a su negocio “Mago’s” Hobby Shop.
Jueves 13 al
Viernes 21 de enero de 2011:
Y
regresamos de nuestro Tradicional Viaje al
hermoso país de
Colombia,
específicamente a la ciudad de
Villavicencio,
donde estuvimos realizando Vuelo Libre (sin
motor), además de los múltiples paseos,
la rumba, cabalgatas, Karts, y muchas cosas
más que nos ofrece este hermoso paraje
al cual llevamos años asistiendo y como
siempre pasándola muy bien con la
hospitalidad del pueblo colombiano. Hay
muchas cosas y anécdotas que contar, pero
solo mencionaremos las más importantes y
estas y las demás historias, entendemos
serán mejor representadas por fotos y videos
tomados, los cuales estaremos trabajando en
la semana para llevarlos a ustedes y sean
partícipes de nuestras aventuras colombianas.
Entre las cosas sobresalientes de nuestro
viaje de ocho (8) días, podemos mencionar:
a)
El primer vuelo Tándem
realizado por el piloto boricua
Christopher Nazario, el cual lo
realizó el pasado 20 de enero de 2011. Tanto
el despegue y aterrizajes de Chris
con su pasajero(a) fueron muy profesionales,
este fue asistido en este vuelo por
Luis Ruiz quien estuvo pendiente de
todos los detalles pre vuelo. Felicidades
Chris!!!!.
b)
Nuevamente celebramos
nuestra tradicional Competencia del
aterrizaje de precisión (en la
Diana) y participaron más de 15
pilotos en la misma, siendo el
ganador (sorpresivo) el piloto colombiano,
Alex “El Españolete”,
quien aterrizó sobre la marca, este fue
seguido por los experimentados pilotos “Mugro”
y Giovanni (ganador del año
pasado), quienes aterrizaron a medio metro
de la marca. Cabe destacar que Luis
Ruiz realizando un vuelo Tándem aterrizó a
un (1) metro de
la marca y Christopher Nazario
lo hizo a ocho (8)
metros de distancia.
c)
Los experimentados pilotos
JuanK Díaz y el “Mugro”,
hicieron vuelos Tándem notables, los cuales
fueron grabados y próximamente los
presentaremos en nuestra sección de fotos/videos.
JuanK realizó un vuelo
Tándem con 2 pasajeros a la vez (su
record personal es de llevar a 3
pasajeros al mismo tiempo), mientras “Mugro”
realizaba un vuelo Tándem (también grabado)
con solo una silla para las 2 personas
e incluso con un parapente talla L.
Próximamente los videos.
Sábado 8 y
Domingo 9 de enero de 2011:
Mucho que
contar de este fin de semana de muchos
vuelos a lo largo y ancho de toda nuestra
isla de PR, lo primero que debemos mencionar
es que los planes de vuelo originales para
el sábado 8 de enero, era ir a volar a la
playa “Machos”
de Ceiba, pero lluvias
fuertes en la mañana y una llamada del
piloto Edwin Santiago, quien
estaba llegando a
Ceiba
a las 7 AM, nos hicieron cambiar de opinión
ante el largo viaje y las dudas con el
tiempo, así que decidimos avisarle a toda
nuestra comunidad de pilotos y los caminos
fueron “Middles”
en Isabela, donde las condiciones
estaban excelentes para volar todo el día,
dicho sea de paso, uno de los mejores día de
vuelo en los pasados meses, con vientos de
entre 3 – 8 mph completamente laminares.
Hasta Isabela
llegó Edwin Santiago, luego de
haber llegado prácticamente a
Ceiba,
y no solo eso, luego de montados los equipos
para los primeros vuelos del día,
Edwin realizó un notable vuelo
“cross” saliendo de “Middles”
y volando por toda la orilla de la playa,
cruzando Aguadilla,
luego Aguada
y llegando finalmente hasta la Planta
Nuclear de Rincón!!!,
esto ida y vuelta. Mientras tanto
los pilotos Pablo Cruz,
Luis Ruiz y Dimas Ruiz
realizaban vuelos “cross” más cortos pero
igual de divertidos, más adelante en el día
se nos unirían los pilotos Luis
Cruz y Papo Quiñones. En horas
de la tarde Luis estuvo
realizando vuelos DEMO a las personas
interesadas para cerrar el día. Luego el
domingo, las condiciones del tiempo se
mantuvieron bastante buenas para volar todo
el día, lo cual fue aprovechado nuevamente
por Luis para continuar
realizando vuelos DEMO (6 en total),
Dimas estuvo volando en esta ocasión
con la Dudek Plasma (ayer fue con la Apco
Force), y Pablo estuvo volando
por primera vez en un Trike (Flash B), con
miras a volar en carrito más seguido en el
futuro, realizó 2 vuelos con despegues y
aterrizajes excelentes. Se nos unieron más
adelante Luis Cruz, Christopher
Nazario y familia, el posible nuevo alumno,
Sammy, natural de
Aguadilla,
Papo Quiñones, y uno a quien
hacía tiempo no veíamos y que indicó pensaba
volver a volar con el Club, Oscar
Acevedo, además de mucho público en general.
Mientras esto pasaba en
Isabela,
queremos mencionar que el piloto “Kamikaze”
Luis Pabón estuvo volando en
la Playa
“Machos” de Ceiba, y a su vez
los pilotos Ismael Roberto,
Gustavo Verta y Fernando
Herrera hacían lo propio en el
aeropuerto de
Humacao, todos disfrutando al
máximo de unos días de vuelos espectaculares.
En fin ahora un poco de descanso para
continuar en unos días las travesías en
Colombia.
Jueves, 6 de
enero de 2011:
Día de
Reyes,
y seguramente no lo olvidará nuestro amigo y
miembro del Club “Kamikazes”,
Eduardo Pabón, natural de
Barceloneta,
quien durante el día de hoy, logró
volar por primera vez “solo” en su paramotor,
siendo asistido por Pablo Cruz
y Luis Ruiz mientras despegaba
y aterrizaba con excelencia, en un vuelo que
duró poco más de una hora. FELICIDADES!!!! Y
seguimos sumando, cuenta Eduardo
que “fue un sueño hecho realidad y ha
sido una de las mejores cosas que le han
sucedido en la vida”, nos alegramos
mucho por Eduardo y su esposa
Esther, quien siempre ha
estado presente apoyando a su esposo a
lograr sus metas, y esperamos este sea solo
el comienzo de una aventura mágica que nos
permite descubrir ese universo que hasta
hace poco solo existía en nuestros sueños,
lo cual es “VOLAR”. Además de
Pablo, Eduardo y Luis, también
dijeron presente, Papo
Quiñones (Moca),
Christopher Nazario (Ponce),
Berto García y George
Díaz (Añasco),
y público en general, como lo fue el amigo
de Luis, Guelo,
quien llegó familiares a volar con
Luis en el Trike “El Llanuro”,
quien terminó volando a 6 personas
por toda la bella costa de
Isabela,
todos muy contentos con las experiencias
vividas, las cuales tomaron en videos y
fotos. Y mientras esto pasaba en
Isabela,
en Aguada,
Dimas Ruiz volaba por 1 hora y
media por los alrededores de los pueblos de
Aguada,
Aguadilla, Moca y Rincón,
mientras en
Humacao, hacían lo mismo,
Ismael Roberto y Gustavo
Verta. En fin un bello día de vuelo y
gracias a Dios
por permitirnos pasarlo excelente.
Jueves, 30 de
diciembre de 2010 y Sábado, 1 de enero de
2011:
Ante la
continua lluvia y fuertes vientos que están
afectando el área norte de la isla estos
días, nos fuimos a volar al área Suroeste de
la isla, específicamente, al
Voladero de “Freddy
Rental” en Boquerón, donde
las condiciones estaban “aceptables” para
volar. Allí nos dimos cita los pilotos y
alumnos “Kamikazes”,
Pablo Cruz y su esposa
Milly, quienes llegaron paseando en
motora (jueves), Luis Ruiz,
Fernan Lassalle, Nixon
Porrata, Pablo (San Germán),
Lourdes Ramírez, Dimas
Ruiz, Gustavo Verta,
Bernabé Velásquez y su esposa
Gina, y público en general del área
que se nos unió estos días para compartir
con nosotros y vernos volar. Las condiciones
el jueves estuvieron “movidas” y así salió
el Fernan a volar y lo estuvo
haciendo por 45 minutos por
toda la zona de
Boquerón,
área por donde nunca había volado según nos
indicó, lo cual nos sorprendió ya que
entendíamos había volado varias veces por el
área, Luis Ruiz por otro lado
trató de volar a Gina, esposa
de Bernabé, en el Trike, pero
decidieron posponerlo para otro día, cuando
un hormiguero, sí, un
hormiguero, afectara el recorrido
del Trike “El Llanuro”, en
camino a despegar, un intento adicional
sería algo tarde para disfrutar el vuelo
ante lo rápido que aún está oscureciendo y
junto al clima “movido” decidieron volar en
otra ocasión. El hormiguero???,
la madre de los hormigueros, una torre de
entre 2 a 3 pies de alto que al ser chocado
por “El Llanuro” parecía le
habían pasado por encima a alguien, jaja,
hubo que salir rapidito del lugar…, el
sábado se nos unieron Lourdes
quien estuvo practicando inflados del
parapente en ruta a su aventura de vuelos en
Colombia
del próximo 13 de enero, Gustavo
quien viajó desde
Trujillo Alto
para unirse al grupo, Nixon,
quien ya está a punto de resucitar su
paramotor y Dimas Ruiz con su
nuevo paramotor “Propulse BD”, además de
amistades del Club que se reunieron para
vernos volar. Las condiciones de vuelo eran
mejores que las del jueves, clima mucho más
suave (Sur y luego del Norte de 3-7 mph eran
la norma), lo cual fue aprovechado por
Dimas y Luis para
dar paseos por toda la región en ocasiones a
menos de 10 ft de altura, mientras y como
dijo Gustavo, tanto él como
Fernan, tuvieron algo de
problemas para despegar en condiciones de
vientos suaves y se dedicaron a practicar
sus intentos de despegue tanto frontal como
de espaldas. Al final de la tarde todos muy
contentos, y maravillados por el poder de la
naturaleza, ya que en el área norte
vientos de 25+ millas pegaban por
toda la costa e interior y en esta zona hubo
que salir a volar en condiciones de
prácticamente cero vientos.
Luego hicimos nuestra tradicional parada a
comer antes de regresarnos a nuestras casas
en el primer día de vuelo del año, YES…
Lunes, 27 de
diciembre de 2010:
Día
Feriado para algunos y de trabajo para otros,
pero los que estaban de vacaciones querían
volar y se dieron cita en el
Voladero “Middles”
de Isabela, Pablo
Cruz y su esposa Milagros,
Luis Cruz, Luis
Ruiz, Edwin Santiago, Luis
Pabón, Jorge Pabón
y su padre Rafa, Papo
Quiñones, Eduardo Pabón y su
esposa Esther, Paul
Whitmore y sus 3 hijos, Fernan
Lassalle, Stephan Michael
desde Holanda!!!,
Jafet y Jesús
Rivera, Carlos Pérez junto a 2
amigas, y público en general. Las
condiciones de vuelo en paramotor
simplemente excelentes, vientos del NNW
fueron la norma del día a 5 mph de
intensidad. Pablo, Fernan, Pabón, Paul
y Edwin dieron gala de sus
habilidades y vuelos por toda la zona,
mientras Luis Ruiz atendía los
turistas que llegaban (de
Boston
y New York)
y realizaba 6 vuelos Tándem en
el día (entre el día de ayer y hoy sumó
9 vuelos DEMO para un total de
809 en su historial), eso incluyó
un vuelo de instrucción a Eduardo
Pabón previo a que realice su primer vuelo
“solo”, el cual realizará próximamente .
Estuvimos en el área hasta el oscurecer,
pasándola bien y disfrutando de lo que tanto
nos gusta, el volar y la libertad que esto
nos brinda.
Domingo, 26 de
diciembre de 2010:
No hubo
mucha actividad de vuelo, a pesar de que las
condiciones del tiempo estaban bastante
buenas para volar, y es que se ha rumbeado
mucho estos días. Hoy en horas de la tarde
se reunieron en el
Voladero del Bo.
Malpaso de Aguada, los
hermanos Dimas y Luis
Ruiz aprovechando estas condiciones, junto a
los amantes de los avioncitos de control
remoto, allí ambos se fueron a volar por los
alrededores hasta el anochecer, en el caso
de Luis, este realizó 3 vuelos
de pasajeros (Tándem) a amistades de
Aguada ,
y en fin se pasó muy bien con buen ambiente
y mucho público en el Voladero.
Miércoles 22 y
Jueves 23 de diciembre de 2010:
Monumental días de Vuelo Libre (sin motor)
en el área del
Farallón de Isabela,
como dijimos anteriormente los frentes de
frío que están saliendo de USA se han
adelantado este año, lo que ha permitido
desde ya, contar con vientos del Norte para
el disfrute del Voladero del
Farallón de Isabela
un mes antes de lo anticipado. Esta vez
todos los pilotos pendientes de aprovechar
esta condiciones. El miércoles, por motivos
de trabajo de muchos de los pilotos solo
Fernan Lassalle e Iván
Torres aprovecharon las condiciones para
estar volando desde el mediodía hasta
las 5 PM!!!, les estuvieron dando al
Vuelo Libre por 5 horas!!!!.
Pero ya el viernes, se unieron a
Fernan e Iván, los
pilotos Aníbal Cuevas ,
Kathy Cuevas , José “Chino”
Castro, Kevin Castro,
Luis Cruz, Pablo Cruz,
Papo Quiñones, Lourdes
Ramírez y Luis Ruiz junto a
familiares y amigos. Nuevamente las
condiciones ideales para volar “Libre” del
Farallón, vientos de 8-13 mph del Norte eran
la constante, lo cual fue aprovechado por
Pablo, Luis Cruz, Luis Ruiz, Fernan,
Chino, Kathy, Aníbal e Iván para
volar todos al mismo tiempo del Farallón.
Fue agradable ver a Kathy
volar, y hacerlo con maestría,
aprovechando las corrientes de aire para
sostenerse por más de una hora, ya
que ella se encuentra de vacaciones de
estudio y llevaba unos meses sin volar ni
practicar. Más aún verla volar junto a su
padre Aníbal . Todos preparados
para continuar la aventura el día de mañana,
Noche Buena…
Domingo, 19 de
diciembre de 2010:
Día
espectacular de vuelo en paramotor (todo el
día), en el
Voladero de la playa “Middles” de Isabela,
donde Luis Ruiz realizó
5 vuelos Tándem (Demo) y con estos
llegó a la cifra de 800 pasajeros
volados en su historial!!!. El pasajero
# 800 lo fue Jonathan
Nazario, hermano del piloto ponceño,
Christopher Nazario, quienes nos
acompañaron, junto a los pilotos y miembros
del Club “Kamikazes”,
Fernan Lassalle, Dimas
Ruiz, Damaris Hernández, el
posible alumno del Club, Walter
Borges, Berto García,
George Díaz, Jorge
Santana, Pablo Cruz,
Luis Cruz, Papo
Quiñones, Gustavo Verta,
Radamés Torres, Iván
Torres, el Dr. Junior
Rodríguez y mucho público en general que se
dio cita a la actividad. Se voló desde
temprano en la mañana hasta tarde en el día
y todos gozamos de un sano compartir de
vuelo y camaradería. También volaron junto a
Luis, el hijo de Jorge
Santana (Jorgito),
Damaris, Walter y su
amiga Marisel. Por otro lado,
Dimas estuvo probando su nuevo
paramotor “Propulse BD”, junto a su
parapente Apco Force, mientras Pablo,
Gustavo, Berto, Fernan y Luis
volaban a su antojo por todos los
alrededores. Salimos de allí dando gracias a
Dios
por el clima brindado y esperando un posible
frente de frío que llega mañana?, para volar
Vuelo Libre del Farallón.
Continuará…
Sábado, 18 de
diciembre de 2010:
Tuvimos
que improvisar, ya que ganas de volar había,
pero las condiciones del tiempo estaban algo
“raritas” (como dice el piloto
“Kamikaze”,
Luis Pabón). Y ante las
condiciones de viento fuerte que dominaban
toda la costa norte de la isla, nos fuimos
al Voladero
del Ovni Puerto de Lajas
donde hacía rato no íbamos, a volar sin
motor, Vuelo Libre. Allí como de costumbre
nos esperaban Cuco Negrón y
Armando Camacho y entre los
pilotos y amigos del Club que dijeron
presente podemos mencionar a Iván
Torres, Luis Ruiz, Nixon
Porrata, Berto García,
George Díaz, Jorge
Santana, Christopher Nazario,
Jonathan Nazario, Wilfredo “Billy”
Avilés, Luis Ortiz y
Dimas Ruiz & familia. Las
condiciones de vuelo estaban excelentes,
vientos del Sureste de 10-15 mph eran la
norma, así que nos fuimos a subir la montaña
como siempre hacemos y esta vez Luis
Ruiz sacrificó su vuelo prestando su equipo
de Vuelo Libre para permitir que
Christopher (quien está de visita en
la isla) practicara para nuestra posible
visita a
Colombia en enero, También
subieron Berto e Iván.
Al llegar arriba el primero en salir fue
Christopher, las condiciones
estaban de buenas a fuertes y así salió y
rápidamente comenzó a tomar altura y
continuó tomando altura hasta que la orden
fue despegarse de la montaña, cuando en un
momento de turbulencia, gracias a una nube
muy activa que teníamos sobre nosotros,
su parapente plegó uno de sus lados en un
30%, el cual luego se abrió rápida y
oportunamente, el Christopher
llegó con muchísima altura al área del
aterrizaje, luego salieron Iván y
Berto, y de la misma manera,
nuevamente volando en ascendencias todo el
tiempo, Iván incluso siguió
volando a través del corredor de montañas y
posteriormente se aterrizó en unas fincas
aledañas a los terrenos de Cuco,
mientras Berto, luego de
ganar mucha altura, la perdió en una
transición entre montañas. Luego tuvimos un
pequeño compartir en la casa de Cuco
una vea decidimos que no volaríamos
paramotor esa tarde, lo cual dejaríamos para
mañana en
Isabela.
Domingo, 12 de
diciembre de 2010:
En la
mañana nos quedamos descansando en nuestras
casas para volver a la carga en horas de la
tarde, esta vez nos fuimos al
Voladero “Middles”
de Isabela, donde las
condiciones del tiempo aunque excelentes,
estaban un poco más fuertes que los pasados
días, esta vez los vientos estaban de entre
8-15 mph del Este. Dijeron presente,
Luis Ruiz, Berto
García, el posible alumno Jorge
Santana, Pablo Cruz y su
esposa Milly, Luis
Cruz, Iván Torres, Totó
con su girocóptero, Eduardo
Pabón y su esposa Esther,
Héctor Morales y familia y
público en general. Eduardo
estuvo dándole bien duro a las prácticas
tanto con el inflado del parapente como con
la práctica del paramotor y así mismo estuvo
Luis Cruz, ambos siendo
asistidos por Pablo y
Berto. Mientras Luis
Ruiz estuvo realizando dos (2) vuelos Tándem
y con estos suma la cantidad de 795
en su historial, o sea, que probablemente
llegue a los 800 antes que termine el año.
Luego nos recogimos dando gracias a
Dios
por el bonito clima del fin de semana.
Sábado, 11 de
diciembre de 2010:
Luego del
ajetreo del fin de semana pasado, producto
del 1er Evento Nacional de Paramotor,
hoy estuvimos volando en las costas playeras
de PR, a manera de relajamiento. Terminamos
en horas de la mañana visitando el
Balneario “Las
Criollas” de Barceloneta,
donde hacía un buen rato que no íbamos.
Tuvimos casa llena de nuevo, esta vez se
dieron cita los pilotos Edwin
Santiago y Nelson Ramos
quienes llegaron “volando”, despegaron sus
paramotores en
Camuy
y llegaron a
Barceloneta y luego de
regreso a
Camuy, también hizo lo propio
José Trinidad, quien salió
desde Vega
Baja, se fue a pasear a Monte
Bello en
Manatí y luego llegó volando
a “Las Criollas”. Posterior el
piloto José Hernández lo
pasaba a recorrer en un vehículo. Mientras
en el terreno se dieron cita (llegando en
autos al lugar), Luis Ruiz,
Berto García, Gustavo
Verta, Eduardo Pabón y su
esposa Esther, Leo
Román y su esposa Elda, “Toly”
Román, Pablo Cruz y su esposa
Milly, su hermano Luis
Cruz y René (Utuado).
El clima estuvo excelente, vientos suaves
con tendencia de norte y cielos despejados
fueron la norma del día. Así que todos los
pilotos aprovecharon para pasear por toda la
costa. Luis Ruiz primero se
dio vuelo “Cross” hasta Manatí
y de vuelta a la Cueva del Indio,
y posterior realizó su vuelo “Tándem” #
793 a personas que están
interesadas en comenzar el curso con el
Club. Eduardo y Luis
Cruz le dieron duro a las prácticas de
inflado, mientras Berto, Leo, “Toly” y
Gustavo se daban gusto volando por
los alrededores. Muy agradable ver a
Gustavo eliminado problema de
ajustes de su paramotor que le afectaba el
inflado del parapente y no lo dejaba
despegar bien, esta vez lo hizo sin
dificultad. Salimos de
Barceloneta
pasando las 2:30 PM y nos fuimos a
Isabela
con la esperanza de vientos del Norte para
volar “EL Farallón”, allí nos
esperaban Fernan Lassalle,
Iván Torres y Aníbal
Cuevas. Luego de intentar un rato de
despegar a Eduardo del
Farallón, desistimos de la idea ante
lo suave que estaba el viento y así las
cosas, Pablo, Fernan y Luis Ruiz se fueron a
volar paramotor y así estuvieron volando por
todos los alrededores hasta el anochecer.
Domingo, 5 de
diciembre de 2010:
CULMINÓ EL 1ER EVENTO NACIONAL DE PARAMOTOR
EN CAMUY
con un rotundo éxito tanto en la actividad
como en la participación tanto de pilotos,
familiares y público en general que se dio
cita al mismo, estimamos sobre
QUINIENTAS, SI QUINIENTAS (500+) personas
(y posiblemente mucho más que eso) se dieron
cita en la actividad que duró dos (2) días y
ESTABLECE UNA MARCA DE PARTICIPACIÓN
de eventos de aviación deportiva en Puerto
Rico. Tantos que el área de estacionamiento
estaba completamente llena y de la misma
manera la gente estacionándose en la orilla
de la carretera por cientos de metros de
largo. Muchas anécdotas que contar del
evento el cual se llevó con una excelente
organización del área de vuelos,
estacionamiento, control del evento,
negocios de comida, etc. El grupo de ayuda
de Simón Bermúdez, siempre
estuvo pendiente de todos los detalles para
que todo fluyera con facilidad para todos,
nos referimos a Carlos Pagán, Jesús y
Jafet. La competencia que proclama
al primer
Campeón Nacional de Paramotor en Puerto Rico,
fue dominada Luis Ruiz quien
realizó un tiempo final de prueba de
17 m 19.7 s, seguido por su hermano
Dimas Ruiz quien realizó la
misma en 19 m 35.63 s,
mientras el “Caza Huracanes”, Nelson
Ramos, obtuvo un reñido y disputado 3er
lugar, ante la dura competencia presentada
por Edwin Santiago,
Pablo Cruz, Danny Ruiz
y Rafa Guerrero. Es meritorio
señalar que el domingo las condiciones del
tiempo para realizar las pruebas estuvieron
mucho más fuertes que el sábado, lo cual
afectó grandemente a los competidores del
segundo día, como fue el caso de Pablo
y Danny quienes que tuvieron
que batallar con mucho viento de frente en
dirección a la antena de comunicaciones, lo
cual le restó mucho tiempo para completar la
ruta de ocho (8) vueltas, quitándoles
oportunidad de victoria.
Pero el
Evento fue mucho más que un evento
competitivo de paramotor, en el mismo se
demuestra el crecimiento continuo y de
participación que está teniendo el deporte
en la isla, el Club “Kamikazes”
que dirige Luis Ruiz y “Paratrevidos”
que dirige el Sr. Milton
Santiago, se unieron para que esto fuera
posible, también con la ayuda incondicional
del Sr. Simón Bermúdez quien
sacrificó tiempo, dinero y esfuerzo para
crear las condiciones propias de la
actividad en el
Bo. Yeguada de Camuy.
Mucho que contar, así que enumeraremos las
anécdotas tratando que no se nos queden las
más notables:
1)
Gracias a
Dios
sobre todo que nos permitió un clima
excelente estos dos (2) días del evento,
cuando previo a esto las condiciones de
volar eran nulas. Con él todo y sin él nada.
2)
El “Touch & Go” del
año, no mejor de la década,
corresponde a Luis Pabón,
quien en una de las vueltas al circuito,
realizó el “Touch & Go” en dirección sur y
al salir se topó con los árboles del cercado
del terreno vecino, en vez de abortar giró
hacia la izquierda donde se encontró de
frente con una montaña la cual no iba a
poder superar volando, y no empece a esto,
siguió con el motor a “Full” y ya cuando fue
inevitable su aterrizaje en la subida de la
montaña, Luis siguió corriendo,
ascendiendo la montaña mientras mantenía
control del parapente y una vez en el tope
siguió corriendo y despegó del otro lado y
continuó con la competencia.
3)
Milton
Santiago, fue sorprendido con un bizcocho y
cumpleaños sorpresa el sábado en la tarde
por muchos de los pilotos que se encontraban
presente, Felicidades!!!.
4)
Danny
Ruiz demostró porque es uno de los mejores
pilotos en PR, ya que a pesar de no haber
hecho un buen tiempo en la prueba de las
ocho (8) vueltas, realizó las mismas en
condiciones de vuelo extremo, donde tuvo que
batallar con los caprichos de las
turbulencias en prácticamente todas las
vueltas que realizó.
5)
El “Caza Huracanes”,
Nelson Ramos y Fernando
Herrera salieron a volar al mediodía del
Domingo en condiciones térmicas fuertes,
impresionante la altura alcanzada en
particular por Fernando quien
luego nos confesó que no estaba jugando
tanto como daba la impresión desde abajo y
lo que estaba buscando era perder altura ya
que una térmica grandísima no lo dejaba
bajar.
6)
Ver a Leo Román, inflando un
parapente y practicándolo por horas con un
yeso en la mano.
7)
La
presencia de varios pilotos de la vieja
guardia, con los cuales habíamos perdido
contacto, por estos estar fuera de la isla o
en distintos proyectos personales que los
habían mantenido alejados de nuestra
comunidad, muy agradecidos de su visita y
compartir, nos referimos a Edgar
González, Oscar Guerrero y
Christopher Nazario.
8) Ver a las chicas "Kamikazes"
Lourdes Ramirez y
Damaris Hernández
dominar el inflado del parapente
magistralmente, por lo que tocara coordinar
sus primeros vuelos "solas" proximamente.
9)
Establecimos
RECORD en Puerto
Rico de la cantidad de PILOTOS QUE VOLARON
en la actividad,
27 pilotos!!!!,
y aquí vamos: Vicente López,
Luis Pabón, Luis
Ruiz, Berto García,
Gustavo Verta, José “Viva”
Méndez, Dimas Ruiz,
Simón Bermúdez, Fernando
Herrera, Edgar Díaz,
Ángel Abreu, José Trinidad,
José Hernández, Milton
Santiago, Alex Santiago,
Edgar González, Fernan
Lassalle, Nelson Ramos,
Edwin Santiago, Chris
Pelletier, Francisco Morell,
Wilfredo Avilés, Rafa
Guerrero, Jan Pfeiffer,
Danny Ruiz, Noel Vale
y Pablo Cruz.
10)
Establecimos
RECORD en Puerto
Rico de la cantidad de pilotos que
participaron de la actividad, PRACTICANDO
INFLADOS DE PARAPENTE,
45 pilotos!!!!,
y aquí vamos, Luis Pabón,
Luis Ruiz, Berto
García, George Díaz,
Carlos Pagán, Soraya
Bermúdez, Simón Bermúdez,
Jafet, Jesús,
Gustavo Verta, Dimas
Ruiz, Danny Ruiz, “Chino”
Castro, Kevin Castro, José
Rodríguez, José
Hernández, Edgar Díaz,
Ángel Abreu, Milton
Santiago, Alex Santiago,
Edgar González, Fernan
Lassalle, Luis Cruz,
Pablo Cruz, Ayleen (Hatillo),
Damaris Hernández,
Lourdes Ramírez, Eduardo
Pabón, Christopher Nazario,
Oscar Guerrero, Rafa
Guerrero, Javier García,
Chris Pelletier, Noel
Vale, Nelson Ramos, Luis
López, Luis Vicio,
Milton Ruiz, Nixon
Porrata, Davicito de Jesús,
Iván Torres, Abdiel
Galarza, Aníbal Cuevas,
Leo Román y “Toly”
Román.
11)
Los resultados completos
del Evento fueron:
a.
Luis
Ruiz (Fly Products Power Gold 130/Dudek
Nucleon) – 17 m 19.7 s
b.
Dimas
Ruiz (Fly Products Power Race 115/Apco
Force) – 19 m 35.63 s
c.
Nelson
Ramos (Custom 18 HP/Apco Thrust HP) – 20 m
11.53 s
d.
Edwin
Santiago (Flat Top 28 HP/Apco
Thrust) – 22 m 05.13 s
e.
Pablo
Cruz (Fly Products P Gold 130/Dudek Plasma)
– 22 m 28.96 s
f.
Rafa
Guerrero (ParaJet 22 HP/ParaToys II) – 23 m
51 s
g.
Danny
Ruiz (F Products Kompress/Paramania Action
GT) – 23 m 56.41 s
h.
Nelson
Ramos (2) (Custom 18 HP/Apco Thrust HP) – 25
m 43.28 s
i.
Wilfredo
Avilés (Custom 26 HP/Apco Prima II) – N/A 6
vueltas
j.
Luis Pabón (F Products Jet/Apco
Karma Sport) – N/A 5 vueltas
k.
Edgar
González (Old Paramotor and Paraglider) –
N/A 2 vueltas
l.
Vicente
López (Trike & F Products P Gold 130/Paramania
Revolution – N/A 1 vuelta.
Sábado, 4 de
diciembre de 2010:
Un
rotundo éxito el 1er día del Evento Nacional
de Paramotor que se está llevando a cabo en
el Bo. Yeguada
de Camuy, un clima
espectacular (damos gracias a Dios por eso),
mucha participación, muchos vuelos y una
competencia muy amena entre los pilotos que
están dispuestos a demostrar sus destrezas.
La competencia a la fecha está siendo
dominada por los hermanos Ruiz,
Luis va de primero y
Dimas de segundo, el tercer lugar al
momento le corresponde al Sr. Nelson
Ramos, natural de
Hatillo,
y claro mañana competirán varios pilotos que
durante el día de hoy no pudieron por
diversas razones realizar las pruebas. Un
nutrido grupo de pilotos y amantes de la
aviación se dieron cita en el lugar, entre
los que podemos mencionar (disculpen si
omito algún nombre, eran muchos),
Vicente López,
Pablo Cruz y su esposa Milly, Luis Cruz y su
esposa Carmen, Aníbal Cuevas, Gustavo Verta,
Lourdes Ramírez, Luis Pabón, Damaris
Hernández, José “Chino”, su esposa Carmen
Quiñones y Kevin Castro, Berto García,
George “Chacho” Díaz, Javier García, Luis
López, Leo Román y su esposa Elda, “Toly”
Román, Edwin Santiago, Rubén Hernández &
familia, Dimas Ruiz, Deli & familia,
Wilfredo “Billy” Avilés, Nixon Porrata y su
hijo Christian, Simón Bermúdez & familia,
José Eduardo “Costa” Rodríguez y su esposa
Vanessa, Davicito de Jesús, “Miguel”, piloto
de NY, José Trinidad, del grupo de
Paratrevidos, (algunos no los conozco de
nombre), Chris Pelletier, Milton Santiago,
Alex Santiago, José Hernández, Nelson Ramos,
Rafa Guerrero y su novia Lymaris,
los pilotos de ultralivianos René,
Carlos, “Nano” y Gilbert, además los
“locales” de
Camuy, a cargo de verificar
que se cumplan las pruebas del evento,
Jafet, Jesús y Carlitos, y en fin
muchos más que me disculpan nuevamente, pero
en esencia, un buen día para el Paramotor en
la isla el cual sigue ganado adeptos de
todas las regiones de la isla, nuevamente
gracias papito Dios, por un clima tan
hermoso que nos regalaste y mañana vamos por
más en el cierre del Evento .
REGLAMENTO DE 1er EVENTO NACIONAL PARAMOTOR
-
4-5/DIC/2010 - CAMUY
1)
La competencia se medirá por
TIEMPO, y el menor tiempo en
completar una ruta establecida, en forma de
óvalo será el ganador. Cada piloto
competidor deberá realizar
ocho (8) vueltas
a un óvalo determinado en el área en
el día de la competencia (aunque ya tenemos
idea de cómo será el mismo) y al tiempo que
le tome al competidor realizar el mismo, se
le aplicarán una serie de bonos por
ejecutoria.
2)
El participante que no
cumpla el recorrido de la ruta en alguna
de sus vueltas estará eliminado de la misma,
así que es importante asegurarse de pasar
efectivamente las marcas que se indiquen.
3)
El tiempo de cada piloto a
competir comenzará a contar
desde que el piloto posicione su
parapente sobre sí para despegar y comience
su intento de despegue.
Subir el parapente y
dejarlo caer es permitido sin penalizacion.
Se
permitirá un ayudante a posicionar el
parapente para próximos intentos de
despegues, pero recuerden el tiempo como
quiera estará corriendo a partir del primer
intento. Si el piloto se demora más
de 1 minuto 30 segundos en volver a
intentarlo, este será el tiempo de
penalidad máximo, quiere decir que
si el piloto falla el despegue y decide
posicionarse en otra área para intentarlo de
nuevo y se toma más de 1 min 30 seg en
reubicarse, pues solo se aplicaran los 1 min
30 seg, POR INTENTO!!!.
4)
Habrá una marca, “GOL”
en el centro del Voladero en forma de
círculo, este se usará para el aterrizaje
final. El piloto que al completar la ruta de
ocho (8) vueltas, y al final aterrice
DE PIE (sin caerse) dentro de la
marca de GOL, se le otorgará por esta
ejecutoria una DEDUCCION de tiempo de:
a)
70
segundos si realizó
el aterrizaje con el motor apagado con por lo
menos 150 ft de altura antes
de tocar tierra.
(SE DARAN 10 SEG
ADICIONALES SI AL ATERRIZAR CAE CON
LOS 2 PIES DENTRO DEL CIRCULO DEL GOL)
b)
40 segundos
si logra llegar a GOL
con el motor apagado por lo menos 20
seg (150 ft de altura) pero
no aterriza de pie.
c)
40 segundos
si realiza la entrada a GOL con el motor
prendido
y aterriza de pie.
d)
20 segundos
si realiza la entrada a GOL con el motor
prendido
pero
no aterriza de pie.
e)
0 segundos,
Si al aterrizar no llega al círculo de GOL. El piloto
determinará si llega con el motor prendido o
apagado, será su decisión.
5)
“Touch& Go”;
Dentro de la ruta de ocho (8) vueltas, se
le permitirá al piloto buscar bonos
adicionales, esto es, un máximo de 4
intentos de “Touch & Go” para un máximo de 3
bonos, donde el piloto logre tocar
DENTRO DEL GOL y seguir volando y completar
su ruta. Cada vez que el piloto logre
realizar un “Touch& Go” eficiente dentro del
GOL, se le acreditará una deducción de
30 segundos por cada “Touch&Go” a su tiempo
final, recuerde que el máximo son 3
“Touch&Go” (90 segundos de deducción si
lo realiza efectivamente en 3 ocasiones).
Recuerde que tiene un máximo de 4 intentos. El piloto
determinará en cuales de sus 7 vueltas (no
contamos la del aterrizaje final)
realizará los intentos de “Touch&Go”.
6)
Dependiendo de la cantidad de
participantes y el clima, se
determinará en el lugar si solo se
realizará una carrera por participante, o si
se realizan 2 carreras con tiempo
acumulativo o mejor tiempo entre sus 2 ejecutorias.
Pensamos abrir la ventana de competencia
desde las 3:00 PM en adelante, y cada piloto
determinará
el momento en que realizará su prueba. El
ovalo propuesto tiene alrededor de una milla
de distancia ida y vuelta y estimamos que
los los pilotos deben completar la prueba
entre 15 a 25 minutos.
7) Barra de aceleración
está permitida, y será la desición
del piloto el utilizar la misma. Casco de
proteccion con sistema de comunicación (preferiblemente)
y botas de seguridad deberan ser llevados al
momento de realizar la prueba.
7)
OPINIONES E IDEAS SON
ACEPTADAS, (787)717-2384.
Luis Ruiz.
La gente de Fly
Products,
Aerolight,
PARAPENTEPR.INC.
y el
Club
"Kamikazes"
estamos muy agradecidos por el enorme apoyo
que hemos tenido de todos ustedes, que han
convertido este deporte en la pasión de
vivir. Nuestro compromiso continuará siendo
el de brindarles el mejor servicio y apoyo a
todos los que deseen vivir estas
inolvidables experiencias. "El
cielo no es el límite, es el comienzo".
GRACIAS....
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