Sabado, 30 de enero de 2016: Los planes de este fin de semana del Team “Kamikazes” era reunirse en Playa “La Pared” de Luquillo, pero el clima y el pronostico del día nos indicaba desde temprano que no era una buena idea, así que decidimos desde temprano avisar a toda la matricula y cambiar la ruta hacia Villa Pesquera de Isabela donde las condiciones y el pronostico lucían mucho mejor. Poco a poco fueron llegando los pilotos y amistades de todas partes de la isla, Luis Ruiz con su Polola Jessica e hijo Noah Enrique, Ismael de León y familia, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Gregory Santiago, Juan Carlos Correa, Robert Rodríguez, David Silva, y mucho publico en general entre los que destacan los posibles alumnos Alex Akan (a comenzar curso la semana entrante) y Tito Laureano, quien hizo un vuelo Tándem junto a Luis a pesar de sus 200 Lbs de peso. Mas información sobre ellos y su entrada al deporte próximamente.

En la mañana a medida llegábamos, observamos un fuerte viento no esperado para el área, los medidores indicaban 15 mph con ráfagas de 22 mph, muy fuerte para disfrutar del vuelo, pero por varias razones ya conocidas (experiencia), Luis indicaba los vientos bajarían, mientras era bromeado por Juan y Gregory que no pensaban igual. Pero a eso de las 2 PM los vientos se acomodaron en unas muy laminares 15 mph, y Luis se fue a volar y no solo una vez sino varias veces, y usando un Miniplane Top80 con su parapente NRG PRO 18.5. Y aunque estaba difícil despegar, el vuelo era una dulzura . Luego de Luis salían Gregory (demostrando gran control al salir con 18 mph) e Ismael, mientras que Juan Carlos confrontaba problemas con un enredo en el parapente y cogía una pequeña arrastrada tratando de resolver el problema en aquel viento, Carmelo lo estuvo ayudando, y una vez acomodo todo y se curo un poco la rodilla, se fue a volar. Rápidamente Ismael, Gregory y Juan Carlos se fueron de “cross” por los alrededores a medida que la intensidad del viento seguía bajando. Luis estuvo dándole seguimiento y perfeccionando el despegue de David, quien minutos mas tarde salía a volar como todo un profesional. Mientras, nos quedamos asombrados de lo contento que estaba Noah Enrique cuando vio a Nicole, hija de Ismael, era todo sonrisa con ella , que muchachito este Noah, (de quien habra sacado los genes, jaja). Un gesto muy bonito, de parte de Jessica fue llevar un biscocho y entremeses, al igual que Miriam, y se hizo allí una pequeña fiesta en honor al cumpleañosde Luis, que en realidad fue el día de ayer, pero hoy se celebro igual . Muy agradecido del detalle Luis. Recogimos al atardecer, y ni nos dimos cuenta del horario a no ser las vacas del terreno vecino que nos pasaron a visitar , muy contentos con el día que Dios nos dio, y mas ya que luego vimos que en realidad era el mejor sitio para volar el día en todo Puerto Rico. Próximamente fotos y videos de la actividad.

Viernes, 29 de enero de 2016: El día de cumpleaños de Luis Ruiz, y este decidió salir a volar desde temprano, fue acompañado por Berto García y Pablo Cruz (acompanado de su esposa Millie) y se reunieron en la Poza del Obispo al lado del Faro de Arecibo, la idea era esperar allí a un piloto internacional que estaba de visita, AI Humlae, lamentablemente por motivos profesionales este no pudo acompañarnos. Así que nos fuimos temprano a Playa “Las Criollas” de Barceloneta en donde esperamos que los vientos se orientaran un poco mejor del norte y salimos a volar. Los tres nos fuimos todo el camino volando en dirección oeste hasta donde alberga la estatua de Colon, el clima estaba errático y en esa zona abierta era donde mas cómodos nos sentíamos volando. Así estuvimos por una hora hasta que decidimos volver a “Las Criollas”, de allí recogimos equipos y Luis y Berto se reunieron con Iván Torres en Villa Pesquera de Isabela donde se continuo con la voladera. Berto probo su nueva NRG PRO por primera vez allí, y quedo asombrado por el rendimiento de esta. Todos se fueron de “cross” por los alrededores en un clima excelente hasta el atardecer.

Jueves, 28 de enero de 2016: Berto García y Luis Ruiz se reunieron en horas de la tarde en el Valle de Anasco para darse un vuelo por los alrededores, el clima estaba un poco activo aunque con cielos despejados, por lo que decidimos darle un chance e irnos a volar, Pichy Prosper llegaba un poco mas tarde a acompañarnos. Los vuelos duraron muy poco, ambos Berto como Luis describieron como una “lavadora” el aire en el área. Muy, pero muy turbulenta, así que decidimos aterrizar y terminar la actividad por el día.

Lunes, 25 de enero de 2016: Nuevas noticias de Aerolight, nuestros amigos e importadores de los mejores equipos de paramotor en los USA, y es que para este nuevo año de 2016 hay nuevas y mejores opciones en el mercado de paramotores para el disfrute y beneficio de nuestra comunidad de pilotos. Y vamos al detalle:

Han sido creados los paramotores Propulse Titan, con un propósito muy definido en mente, ofrecer un paramotor liviano, pero a su vez muy resistente y poderoso. Para eso se ha creado una Jaula y Chasis en TITANIO, unido a una silla extremadamente ligera (diseñada por la gente de APCO) y con 2 opciones de motores fiables y livianos, el “EOS 100 Booster” y el “Vittorazi Moster 185 Plus”.

El paramotor Propulse Titan 100 (con motor EOS 100 Booster) pesa 43 Lbs, el Propulse Titan 185 (con motor Vittorazi Moster 185 Plus) pesa 53 Lbs. Adicional, uno de los grandes detalles de estas unidades es su fácil instalación y desmonte que permite llevarlo a cualquier parte como equipaje de maleta.

La Jaula de Titanio, ofrece simplicidad y una mejor portabilidad. El sistema te permite remover la Jaula en 2 secciones en segundos gracias a un moderno sistema de tensión y es ideal para llevar tu paramotor en viajes internacionales .

Ambos paramotores Titan, utilizan el ultimo sistema de “Weight Shift” en la industria. Para contrarrestar el efecto del Torque, las barras y el sistema de “Harness” han sido separado estratégicamente, usando diferentes extensiones donde las barras de torque pivotean .

En referencia a los motores, El “EOS 100 Booster”, es un pequeño motor construido en Austria, es mas liviano que el mundialmente reconocido Top80 y tiene aproximadamente la misma o un poco mas de potencia, al igual que el Top80, es muy silencioso y muy económico en su consumo de gasolina. Del Vittorazi Moster 185 Plus, no hablaremos mucho, es harto conocido que es el líder en el mercado en esta categoría de motor.

El Propulse Titan 100 esta disponible para $6,100.00 y el Propulse Titan 185 para $6,600.00, ambos ya disponibles para entrega inmediata. Proximamente en nuestra seccion de Paramotores.

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  Sabado, 23 de enero de 2016: Un sistema de tormentas de grandes proporciones en toda la costa Este de Estados Unidos, que incluye numerosas tormentas de nieve, al parecer trajo sus cambios al clima de Puerto Rico, y es que las condiciones para el día eran vientos fuertes e irregulares del SE para toda la isla, con ráfagas en algunas ocasiones medidas en hasta 30 mph para algunas áreas, no muy bueno para poder volar. A pesar de esto decidimos llegar a Villa Pesquera de Isabela, donde en ocasiones estos sistemas crean una micro meteorología, que nos permite volar en un área de algunos kilómetros, con vientos del Norte y suaves, a diferencia de lo que pasa en el resto de la isla. Y efectivamente esto fue lo que sucedió, pero no duro mucho. Temprano llegábamos los pilotos Pablo Cruz y su esposa Milly, Luis Ruiz, su Polola Jessica e hijos Ian Darrell y Noah, Berto García, Verónica, su hijo Michael y familiares, Juan Carlos Correa, viajando desde Luquillo, e Ismael de León, que hacia rato no compartían con nosotros, también todo el camino desde su pueblo natal de Arroyo, Robert Rodríguez era otro que decía presente, así como, Neo y Tyler, Neo en su segundo día de practicas. También llegaban algunos pasajeros para sus vuelos Tándem previamente acordados .

Como mencionamos, la “ventana” no duro mucho, el viento del norte que había temprano se cambio rápido, solo Pablo pudo salir a volar y mientras Ian Darrell se preparaba para salir, acompanado por "Chucho" , Pablo se aterrizaba cancelando el mismo e indicando que allá arriba todo estaba muy irregular. Al poco rato comenzó a entrar del SE, como pasaba en toda la isla y peor aun, entraba en ráfagas que en ocasiones llegaba a las 20 mph, (y en ocasiones estaba en 1 a 2 mph). Esta vez tuvimos que cancelar nuestros vuelos Tándems, pero comoquiera se aprovecho el tiempo para trabajar con algunos paramotores, como el de Robert, y se practicaron inflados, Neo e Ian le estuvieron dando duro al control del parapente y luego fueron acompañados por Berto, que llevo a Michael a practicar inflados con la Paramania GTR . Así estuvimos un buen rato, hasta que en horas de la tarde ante la consistencia de aquel clima y par de buenas ráfagas de viento decidimos terminar la misma. Habrá mejores días para volar, próximamente algunas fotos y videos.

Miercoles, 20 de enero de 2016: Con la llegada del piloto “Kamikaze” Berto García, de vuelta de su tradicional viaje a la Republica Dominicana, el área oeste comenzó a activarse nuevamente, esta vez viajando todo el camino hasta Aguada para reunirse con Luis Ruiz tenemos a un nuevo alumno, su nombre “Neo”, este vino acompañado con “Tyler” y ambos residen en la isla municipio Vieques, en donde piensan ser la representación del Team “Kamikazes” y a quienes sin duda nos uniremos en nuestras aventuras. Luego de un largo viaje y de evaluar algunos equipos de vuelo, nos fuimos en horas de la tarde a unirnos a Berto y “Pichy” Prosper para no solo volar, sino comenzar las practicas de Neo, que resulto ser un natural, creemos lograra volar muy rápido ya que tiene muy buenas habilidades . Luis por su parte aprovecho las buenas condiciones para volar por los alrededores.

Domingo, 17 de enero de 2016: Mientras en Puerto Rico era un día festivo notable, por un lado por la celebración de las Fiestas de la SanSe en el Viejo San Juan y por otro lado la tradicional celebración de “La Novilla” en el pueblo de San Sebastian, Luis Ruiz tenia “trabajo” volando pasajeros en Villa Pesquera de Isabela, compromisos previos durante la semana que sumaban 6 personas se daban cita para probar el vuelo en parapente/paramotor junto a Luis. Este fue temprano y preparo los equipos y tan temprano como a las 9 AM ya tenia todo listo para los vuelos, Luis fue acompañado por su esposa Jessica, hijo Noah, y la prima de esta Tanisha y su hijo Ethan, mas adelante llegaron también los pilotos Iván Torres y Manolo Beltrán, quienes llegaron a un buen momento para asistir a Luis en los vuelos. Los primeros en llegar fueron el amigo Justo Rivera y su novia Alice , y como los vientos estaban suaves inicialmente, le toco a Alice salir primero a volar por el método tradicional de Luis en el área, “Foot Launch” en paramotor FP Power Gold. Luego de salir y ya a mitad de vuelo, el fiable paramotor por alguna razón comenzó a fallar mientras se volaba por sobre el Campo de Golf “Royal Isabela”, de regreso el paramotor se compuso para luego volver a fallar, lo que limito un poco el vuelo, aunque comoquiera fue un buen vuelo por los alrededores , pero definitivamente este paramotor no podría volver al aire en esas condiciones, esta vez el Plan B de Luis no era otro que usar el Trike “El Llanuro” por primera en Villa Pesquera, dudas si podía salir de la arena eran las mas preocupantes, y allí llegaron a la escena Iván y Manolo que pusieron su granito de arena para que todo marchara excelente. O era en el Trike, o por esta vez había que suspender los vuelos, y todos los pasajeros venían desde lejos a tomar su vuelo, al menos habría que intentarlo. El primero en subir con el fue Justo y posteriormente subían Heidi y Luz Marrero quienes habían llegado desde San Juan, y luego Héctor Colon y su novia quienes habían hecho el viaje desde Humacao. Al final de la tarde, luego de todos lo vuelos exitosos , en el ultimo vuelo que fue el de Héctor, fue interesante su despegue ya que Luis evito que el parapente cayera al suelo entre el vuelo de su novia y el de el, para agilizar el despegue en la arena, asi que Luis estuvo esperando con el inflado en el Trike, mientras Hector se montaba su equipo y era preparado por Manolo e Ivan para volar , luego de un excelente vuelo , a mitad del mismo, el Trike , soltó una pieza de metal en el aire que rompió la hélice mientras volaban por sobre el Campo de Golf, retirados de Villa Pesquera, poco a poco fueron llevando el vuelo de regreso aprovechando los vientos del NNE por todo el Farallón a puro planeo, hasta que aterrizaron sin problemas unos minutos mas adelante . Ya no había mas vuelos por el día, pero afortunadamente pudimos cumplir con cada uno de nuestros amigos que saco de su tiempo para vivir su experiencia con nosotros. Terminamos con un pasadía en familia por los chorros de agua antes de volver a recargar baterías a nuestras casas. Gracias a Dios siempre.

Sabado, 16 de enero de 2016: La tradicional reunión semanal del Team “Kamikazes” se llevo a cabo en Playa “Las Criollas” de Barceloneta, y desde temprano en la mañana iban llegando los pilotos de distintas partes de la isla como Pablo Cruz y su esposa Milly, Esther (Eduardo no pudo llegar debido a compromisos profesionales), Gregory Santiago, Juan Carlos Correa, Luis Ruiz y su esposa Jessica e hijo Noah, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Héctor “Toly” Román, Joseph Cintrón y Luis Cruz. Las condiciones del tiempo estaban algo cambiantes aunque los vientos se mantenían todo el tiempo por debajo de las 12 mph. Gregory y Pablo eran los primeros en salir a volar y luego fueron acompañados por Juan Carlos, en su primer vuelo del 2016. Luis Ruiz por su parte daba mantenimiento a los equipos y un poco mas tarde salía a probar el Trike “El Llanuro” con Carmelo como pasajero, el Trike funciono excelente con las ultimas modificaciones que se le había realizado. Incluso su temperatura de trabajo bajo unos 50 grados de temperatura. Luego en la tarde, los vientos comenzaron a estabilizarse del norte, y fue momento de salir a volar de nuevo, pero por alguna razón, las cosas comenzaron a resultar mal para algunos pilotos, mientras Pablo daba un buen vuelo por los alrededores, y Gregory se preparaba a acompañarlo, a Juan Carlos se le perdía su juego de llaves, y no tenia la mas mínima idea de donde las había puesto, esto puso a todos a buscar las llaves y se recorrió todo el área y nada, Luis Cruz, Joseph, David y Milagros le dieron duro al recorrido de buscarlas y nada, al parecer se le cayeron mientras volaba, así las cosas hubo que comenzar a hacer llamadas hasta que dimos con un cerrajero que llego con la maquinaria necesaria para “en sitio” hacer una llave para que Juan Carlos pudiese regresar a su casa, esto tomo hasta las 5 PM . Y mientras, y mucho mas lamentable (ya que lo de Juan Carlos fue resuelto), Carmelo en un intento de despegue, se nos accidento, resulta que a pesar de haber buenas condiciones para despegar y volar, luego de varios intentos fallidos, Carmelo utilizo mucho los frenos al virarse y al no haber generado aun velocidad de vuelo, hizo que el parapente entrara en un “Stall” y lo hiciera caer de lado una vez despegó, esto no pareció ser nada grave inicialmente, pero el hecho de haber caído de lado y mantener el acelerador a fondo hizo que el motor flexionara y lastimara su mano seriamente. De una vez, Jessica se fue con Miriam y Carmelo al hospital regional donde también llego Esther, de allí transferido a Centro Medico para que fuera evaluado por un ortopeda, resumiendo la situación, Carmelo llego a Centro Medico donde luego de pasarla muy mal por el embotellamiento de pacientes, y mas en estas fechas, fue dado de alta en condiciones mejores a las esperadas, y sobre todo con un buen animo, gracias a Dios no hubo mucho que lamentar. Notable y meritorio que los pilotos Pablo Cruz y su esposa Milly, Robert Rodríguez y su esposa Elba, sacaban de su tiempo y llegaban al Hospital a dar soporte y la ayuda que fuera necesaria a Miriam y Carmelo. Mañana es un nuevo día y esperamos que todo vaya mejorando para nuestros amigos en nombre de Dios.

Sabado, 09 de enero de 2016: Continúan las condiciones espectaculares de vuelo, esta vez, al igual que ayer vientos del norte, pero un poco mas fuertes, por lo que los despegues eran mas cómodos de realizar. Nuevamente los caminos fueron hacia Villa Pesquera de Isabela, desde las 9 Amen adelante. Luis Ruiz su Polola Jessica e hijos Ian Darrell y Noah Enrique, Pablo Cruz y su esposa Millie eran los primeros en llegar, y después poco a poco fueron llegando Robert Rodríguez y su esposa Elba, Gregory Santiago, Iván Torres, Manolo Beltrán, Noel Vale, Santín Vásquez y su grupo de trabajo (paso a visitarnos luego de salir de una actividad), Luis “Tiza” López y su familia, que incluyo su mama Gina, su esposa Elisabeth, y los nenes Luis Jr., Ketzy y Aleesha, también Carmelo Martínez y su esposa Miriam, el posible alumno Alvin González, y mucho publico en general que se dio cita a compartir con nosotros, como los pasajeros del día que volaron tándem con Luis, fueron Kay, Wendell y Tanisha (aparte del vuelo de Alvin). Lamentablemente quien no pudo llegar luego de ir de camino fue Juan Carlos Correa por un problema de transporte, que esperamos haya corregido, tuvo que devolverse a mitad de camino. En fin mucho publico y clima excelente así que a volar, y aquí las historias.

Comenzamos hablando de Pablo, quien además de volar su tradicional paramotor Fly Products Power Gold de 28 HP, fue convencido por Luis Ruiz para que probara el Miniplane Top80 de apenas 15 HP, y claro, muy impresionado con el empuje , livianez, silencio y poco vibrar del mismo (Luis Ruiz recientemente con sus 210 Lbs. Se llevo a volar este paramotor con su parapente de competencia NRG PRO 18.5 sin mayores problemas!!!). Otro que decidió utilizar este paramotor lo fue “Tiza” y quedo igual de impresionado, este se fue en vuelo “cross” ida y vuelta junto a Luis Ruiz y Gregory hasta los terrenos cercanos al Faro que ubica en la Base Ramey de Aguadilla . En la mañana Gregory y Noel volaban toda el área hasta el Campo de Golf Royal Isabela acompañando a Luis Ruiz mientras este realizaba los vuelos de Kay y Wendell quienes ayer no habían podido volar por falta de viento…, Noel y Pablo tuvieron que irse temprano por compromisos personales luego del mediodía. En la tarde, con la llegada de Ian, y un ajuste en el paramotor de Carmelo, se acordó que ambos se fueran de “cross” juntos ante el clima excelente. Verificamos sus radios de comunicación, y tanto “Tiza”, Gregory como Luis estuvieron afinando detalles para que ambos salieran juntos de “cross” y así lo hicieron, Santín por su parte grababa el momento de la salida. Muy interesante ya que Carmelo nunca había salido de “Cross”, siempre volaba dentro del área de contacto visual del grupo e Ian , apenas ayer se había dado su primer vuelo “cross” acompañando a Luis por toda la costa de Isabela. Así las cosas, Carmelo se fue siguiendo a Ian que tenia el parapente mas rápido de los dos, y no solo llegaron a la Playa de Jobos, que eran los planes originales, sino que Ian siguió todo el camino hasta Villa Montana que ubica varios kilómetros mas adelante. Carmelo lo siguió todo el camino, el vuelo de ambos duro mas de una hora. Entonces toca hablar de Iván y Manolo, quienes siempre han preferido hacer “Vuelo Libre” en vez de montarse un paramotor en sus espaldas, ambos llevaban meses buscando lugares de vuelo, incluso el día de hoy que comenzaron con un viaje al área sur del cual desistieron a mitad del camino, hasta que por fin, luego de meses de espera, los tan anhelados vientos del norte les aparecieron para poder volar del Farallón. Iván fue el primero en salir cerca de Voladero de Villa Pesquera y luego se mudaron para el antiguo voladero de “Middles” donde ambos volaron todo el atardecer hasta oscurecer. Ambos muy contentos, por fin corazón por fin. Luis Ruiz en su cuarto vuelo “Tándem” del día, salía a volar con  Alvin , y ambos lograron tomar algunas fotos de Iván y Manolo mientras hacían vuelo libre , estas fotos y posible video las estaremos compartiendo mas adelante.

Viernes, 08 de enero de 2016: Un día muy especial, y memorable, y es que no todos los días uno tiene que abortar realizar vuelos a pasajeros cuando el clima esta en cero viento, y esto en Villa Pesquera de Isabela, resulta que Luis Ruiz cito a unos pasajeros pendientes de vuelos Tándem para las 10:00 AM, a esa hora no había nada de viento, luego se pospuso para las 11 y eventualmente ante la espera y ya pasado el mediodía, no hubo de otra que cancelar los mismos hasta mañana donde los pronósticos indican los vientos aumentaran de intensidad en unas 2 a 4 mph. Se intento, pero simplemente no había la intensidad para inflar el parapente Tándem para el método de “Foot Launch”. El clima estaba ideal para volar uno solo, pero una carrera de 2 personas al tiempo no era posible. Por allí llegaban Manolo Beltrán e Iván Torres, este ultimo se tiro desde el Farallón en Vuelo Libre pero no consiguió nada en el camino y de una a aterrizar. Luego de que Luis recogiera para regresar a su casa, su señora Jessica le informaba que iba en camino con la familia y unos parientes, así que Luis almorzó y espero por ellos en el área. El resultado de ese cambio de planes de ultima hora es que se paso una tarde maravillosa, aprovechando con los bebes para que se bañaran en la corriente natural de agua que entraba por un lado y salía por el otro . Y ante un clima tan excelente Luis aprovecho con Ian para ambos salir a volar de “cross” por los alrededores en un vuelo que duro sobre una hora. Es la primera vez que Luis e Ian se van de “cross”, Ian con despegue y aterrizaje excelente , y no solo una vez sino dos veces que salió a volar . Recogimos al caer la tarde, mañana el clima se repite, hay que volar los pasajeros que se quedaron pendiente, y además viene el grueso del Team “Kamikazes” a participar de la actividad. Próximamente fotos del día.

Jueves, 07 de enero de 2016: Hace unos años atrás y como parte de un evento internacional de “Motocross”, Luis Ruiz fue llevado a la isla de Vieques por el comité organizador para dar una demostración del deporte del parapente/paramotor, lamentablemente en aquel momento Luis fue llevado a un área de mucha turbulencia y vientos muy fuertes que hicieron que la demostración fuera cancelada por seguridad, el cuento se quedo ahí, hasta ahora, que Luis decide volver a intentar la aventura y todo comenzó este pasado miércoles 6 de enero, Día de Reyes en horas de la tarde, en una improvisación de un día para otro, Luis Ruiz y su familia decidieron de una irse para la isla municipio de Vieques a pasar un día, que de una vez serviría de reconocimiento para visitar posibles zonas de vuelo para que eventualmente el Team “Kamikazes” vaya a volar. Pero como dijimos, IMPROVISANDO (y a veces así es que mejor salen las cosas), y así nos tiramos la misión, y Luis nos cuenta…

“El día anterior en horas de la tarde y ante un día libre, yo y mi señora Jessica decidimos tirarnos la misión de Vieques, por teléfono ese día no pudimos hacer nada referente a separar boletos ni reservar auto en Vieques, pero estábamos confiados que por ser día de semana, aun en temporada alta de turismo, íbamos a tener la oportunidad de conseguir tanto boleto de ida y vuelta como el alquiler del auto una vez llegásemos (para llevar un auto propio toma al menos una coordinación de 2 semanas previas con la agencia correspondiente para separar cupo en el Ferry). Por tanto decidí desmontar mi fiel paramotor Kompress de 25 HP y prepare las maletas donde llevaba paramotor y parapente, además un tanque de gasolina vacío, el aceite de mezcla y el vaso de medir , mientras Jessica preparaba todo lo referente al viaje que incluía las cosas del bebe, Noah, y que al final todo lo que lleváramos teníamos que poder cargarlo para la movilización que fuera necesaria una vez llegásemos, y eso incluía el “Car Seat” para transportar a Noah. El Ferry hacia Vieques sale a las 9:00 AM, y allí estábamos por el área a eso de las 8 AM comprando boletos, causaba preocupación la gran cantidad de personas en la fila, pero afortunadamente la mayoría iban hacia la isla de Culebra, para Vieques eran menos (aunque el bote estaba bastante lleno). El viaje en el Ferry y montar los equipos paso sin novedad , el mismo salió puntual y ya a eso de las 10:30 AM estábamos en el Terminal de Lanchas de Vieques, el viento se notaba bastante fuerte, de 15 a 20 mph, era posible volar pero tenia que ser en un buen sitio, no en cualquier sitio ya que yo no quería coger turbulencia y menos con esa intensidad de vientos y en área no conocida. Allí le dije a Jessica que se quedara con Ian y Noah y me esperaran en lo que iba a gestionar el alquiler de un auto antes que otras personas que salían del Ferry se me adelantaran, esto se complico cuando en un área de alquiler de autos cercano al Terminal, a la cual llegue con todo mi equipaje al hombro, nos informaban que no le quedaban autos para alquiler, que en todo caso en la tarde si alguien le entregaba vehículo, pero esto no era negociable para nosotros. Rápido pare un Taxi, quien me llevo a otro lugar de alquiler de auto ya cruzando el pueblo, (mientras la familia se quedaba en el Terminal esperando por mi), y en este segundo sitio me informaban que me alquilaban pero solo si eran 2 días o mas, que si era un día no podían alquilarme, ufff…, las cosas comenzaban a complicarse, y mas cuando el taxista me decía que mis oportunidades de conseguir auto se desvanecían…, me quedaban al menos 2 oportunidades mas, salimos de allí a un tercer lugar, aun mas alejado del Terminal, este era un “AVIS”, compañía internacional mas reconocida , y ahí afortunadamente conseguí un Jeep Wrangler 2015 4 puertas, tuve que pagar $100 por el día, y con el compromiso de entregarlo a las 4:45 PM ya que cerraban a las 5 PM (o me tendría que quedar otro día), pero allí estaba, ya con vehículo nuevo y en busca de la familia que esperaba en el Terminal. Había ya pasado una hora de hacer gestiones. El próximo paso fue buscar gasolina para el tanque del paramotor y de una vez para ponerle un poco a la Jeep por el viaje que íbamos a hacer por la isla. Cerca del lugar de alquiler de autos paramos en una gasolinera, cuando escuche que me gritaban, al preguntar me dicen que no hay gasolina ni en esa estación ni en una aledaña y que tengo que hacer la fila de espera…, yo les digo que no hay problemas, que voy de camino al Barrio Esperanza (al sur de Vieques) y que seguramente allí consigo la gasolina, el señor me dice, “Caballero, las únicas 2 estaciones de gasolina en toda la isla son estas 2 y estamos esperando los camiones que vengan a abastecerlas, afortunadamente ya vienen en camino, así que haga la fila”. Ouchhh….

La cosa seguía complicándose con el tiempo, decidimos parar en un colmado cercano donde Jessica se abasteció con algunas provisiones que incluyeron una neverita y hielo, mientras yo me ubique con el Jeep muy cerca de la bomba de la otra gasolina (mucho mejor de donde el señor quería que yo hiciera la fila) , y allí comenzó otra espera, en la que el camión con la gasolina llegaba, se conectaba y despechaba la gasolina y posterior a eso la espera de los 15 minutos antes de poder echar la gasolina, allí me dio tiempo de hacer nuevas amistades de gente en la fila que también tenían sus planes y estaban a merced de la estación para poder moverse en ese cuento logre finalmente echar mi gasolina a las 12:30 PM. Ahí fue que finalmente pudimos arrancar a explorar las posibilidades de la isla, primero fuimos al Bo. Esperanza, uno de los lugares mas frecuentados, el cual para un turista sin nuestras motivaciones estaba bien, pero para lo que estábamos buscando no era el lugar, par de cayos cercanos a la playa hacían turbulencia directa sobre el área por lo que salir de allí no era opción. Decidimos seguir en la Jeep recorriendo los distintos lugares que veíamos en el mapa, al final lo cogimos con calma, esto era un reconocimiento del área, si se podía volar pues perfecto, pero sabíamos que estábamos improvisando y había una alta probabilidad de que no consiguiéramos lo que buscábamos. Decidimos aventurar en dirección Este del Bo. Esperanza, allí próximo encontramos el Balneario “Sun Bay”, un poco mejor de ubicación pero con mucho control interno de Recursos Naturales por lo que pensamos tendría problemas con mi permiso de volar en paramotor desde allí, así que descartado también. Continuamos entonces con rumbo hacia el Este, pero cada vez mas la carretera resultaba mas inhóspita y no solo eso, sino que también una línea de nubes de lluvia activa estaba sobre nosotros y toda el área Este hacia la que nos dirigíamos, si seguíamos en esa dirección era posible que el poco tiempo que tuviéramos lo perdiéramos buscando en esa área. Entonces decidimos cambiar de rumbo en dirección al Oeste, y específicamente a un lugar llamado Playa Grande, que ubica al Oeste del Bo. Esperanza, según el mapa, allí tenia la playa que yo buscaba y además me saldría del sistema de nubes en el cual me había metido. Eran ya la 1:45 PM cuando ya con muchas dudas, conseguimos lo que estábamos buscando, un área bonita, media poblada de turistas y con un viento laminar entrando libremente del mar, si se iba a volar, ese era el lugar, el viento que inicialmente era un problema, aquí se presentaba dócil y de unas 15 mph. Sacamos cuentas del tiempo, y montando el equipo rápido tendría al menos media hora para volar los alrededores, y de una, comenzamos el proceso mientras calmábamos el hambre con lo que Jessica había comprado en el colmado. Ian me estaba ayudando en el proceso de montar el equipo , el cual estuvo prendido y listo para volar en unos 40 minutos. A eso de las 2:15 PM salía a volar los alrededores, con ruta que nos llevo mas al Oeste hasta el “Monte Pirata” y en dirección Este hasta el mismo Bo. Esperanza, una vez llegue volando a este barrio, las nubes cercanas del sistema que estaba al Este, me afectaban junto a los cayos anteriormente mencionados, había una línea imaginaria de lo bueno y lo malo de volar y yo ya sabia donde tenia que devolverme, pero estábamos feliz, en un día improbable e improvisado y con tanta situación, y allí estábamos, en el vuelo deseado, hay un enorme placer en esto de ganar altura en un lugar desconocido sin saber con que te vas a topar, y allí estaba yo, admirando ese hermoso paisaje . Me tomo apenas 600 ft de altura para poder apreciar Vieques desde el Tope a ambos lados de la isla, incluso se veía claramente la isla de Puerto Rico, y pensé que hacer ese viaje hacia la “Isla Grande” es perfectamente posible para quien desee hacerlo. Luego de varias vueltas por el área, aterrice a eso de las 2:50 PM y con la ayuda de Ian y Jessica ya tenia todo guardado para comenzar nuestro regreso a eso de las 3:15 PM. Ahora tocaba comer bien antes de entregar el Jeep y llegar al Terminal. Esto de comer también fue un problema, a los distintos sitios que fuimos pudimos constatar lo costoso que es comer en esta isla, al final decidimos comernos una pizza en el pueblo cerca del Terminal y la misma costo unos $25 sin refresco, para que tengan una idea. En mi opinión, este es uno de los factores que alejan el turismo de esta hermosa isla.., entregue la Jeep a las 4:45 PM, y a las 6:30 PM ya estábamos montados en el Ferry de vuelta a Fajardo. No se si es el mismo Ferry siempre, pero allí pude constatar que el mismo Ferry de pasajeros que usamos es el que usan para transportar vehículos . Así que planificando con anticipación, es perfectamente posible coordinar llevar el vehículo propio de uno debidamente abastecido y regresar el mismo día luego de un día de aventura. Esperamos volver próximamente, y obviamente con una mejor preparación y plan de vuelo. Próximamente fotos y videos de la aventura…

Martes, 05 de enero de 2016: El mejor día de vuelos en los últimos meses, sin duda, cielo despejado, nubes altas y una brisa del NNE que estuvo entre las 3 a 8 mph todo el día, así estaba en Villa Pesquera de Isabela, lamentablemente, muchos de nuestros amigos pilotos ya tenían responsabilidades de semana y no le pudieron llegar, pero para los poco que fuimos estuvo excelente, volando hasta el cansancio, y luego de estar agotados, pues eso, seguir volando. Luis Ruiz estuvo realizando vuelos a pasajeros, como las 3 hijas del Dr. Wilfredo Rosado, Wilmary, Carol y Coralis, la pasaron muy bien, además Jandra, esposa del alumno y amigo Calixto Cordero, quien dijo presente y estuvo practicando inflados de parapente. Pablo Cruz, además de volar estuvo asistiendo a Luis en los vuelos tándem. También diciendo presente la familia de Luis, Jessica, Ian y Noah. Ian estuvo practicando un poco de inflados y luego se fue a volar en su paramotor Miniplane Top80 y el parapente Paramania GTR 20 metros, despegue y aterrizaje excelente, además de haber subido a 1,000 ft y volar por sobre el Campo de Golf, Royal Isabela, sus alas están creciendo . También Jessica comenzó el 2016, decidida en ponerse a volar con nosotros, estuvo practicando inflados , y no solo eso, sino que en 4 ocasiones se viro, y se llevo el parapente en pleno control corriendo por distancia mayor a 50 metros y esto en la arena. Quería hacer ejercicio?, pues mira que si lo hizo. En la tarde, 3 PM, decidimos recogernos, aun con un clima excelente, pero estas son fechas festivas, así que habrá mas tiempo próximamente.

Domingo, 03 de enero de 2016: Desde ayer hicimos compromisos para volar temprano, y es que acordamos dar paseos (vuelos Tándems) a los amigos Víctor y Abnes, naturales de Cabo Rojo, y esto temprano en la mañana, y tenia que ser así ya que la intensidad de vientos nuevamente amenazaba para horas de la tarde. Nos fuimos a Villa Pesquera de Isabela, y allí realizamos ambos vuelos, y tanto Víctor como Abnes, muy contentos con sus experiencias . Y mientras esto pasaba en Isabela, en la Playa “Machos” de Ceiba se reunían Gregory Santiago e Ismael de León, este ultimo llevaba meses sin volar , y ambos se dieron, como ellos mismos dijeron, “un vuelazo por los alrededores”. El 2016 lo hemos comenzado bastante activo y esperamos cosas muy positivas gracias a Dios.

Sabado, 02 de enero de 2016: Año nuevo y con este muchas ganas de volar ya que la ultima semana de diciembre estuvo con vientos muy fuertes para toda la isla que imposibilitaron la idea de disfrutar de un buen vuelo. La ruta de hoy fue Villa Pesquera de Isabela, y aunque había dudas con la intensidad de vientos para la tarde, pero durante la mañana, y parte de la tarde estuvo excelente. Así las cosas se fueron dando cita los “Kamikazes” Luis Ruiz , Pablo Cruz y su esposa Milly, Iván Torres, Manolo Beltrán, Noel Vale, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, Robert Rodríguez y su esposa Elba, Gregory Santiago, y muchas amistades y gente interesada en el deporte como Alvin González y un posible nuevo alumno de nombre Elmer Colon, y los entusiastas Víctor y Abnes quienes hicieron cita para un vuelo tándem para mañana domingo.

El viento comenzó suave en la mañana y Luis aprovecho para darse su primer vuelo del 2016, este lo hizo con el paramotor Miniplane y la vela Paramania GTR de 20 metros, tan fácil voló este paramotor a Luis con sus 210 Lbs de peso, que Luis luego quiso probar como se comportaba el Miniplane ya volando la vela de competición NRG PRO de 18 metros, y sorprendentemente el Miniplane volaba a Luis sin el mayor esfuerzo, impresionante este paramotor que apenas pesa 40 Lbs y supone solo 15 HP. Luis fue acompañado en el aire por Noel, Pablo y Gregory, quienes volaban a su antojo por todo el área. Carmelo por su parte practicaba inflados con la GTR con la ayuda de Gregory y como gesto noble Carmelo, le hizo regalo no esperado a Robert, una hélice para que repare su paramotor lo antes posible , un gran gesto del cual Robert esta muy agradecido. Ya pasadas las 2 PM el viento se comenzó a poner fuerte, Luis realizaba un vuelo en vientos superiores a las 20 mph y ahí decidimos parar las actividades del día. Excelente el comenzar del 2016. Aquí algunas fotos del vuelo de Luis por los alrededores.

Sabado 19 de diciembre de 2015: Solo Pablo Cruz y Luis Ruiz se aventuraron a llegar hasta Villa Pesquera de Isabela, (aunque por el camino viramos a Noel Vale, Iván Torres y Eduardo Pabón) y es que los pronósticos del tiempo pronosticaban sobre 18 mph tan pronto como las 11 AM, además, hoy parte del Team “Kamikazes ” tenía pendiente asistir a ceremonia religiosa en el pueblo de San Sebastian, en honor a la mama de nuestro amigo y compañero piloto Robert Rodríguez. Así que Pablo y Luis, acompañados en el área por unos “surfers” que comparten nuestra pasión por la libertad, estuvieron dándole duro a los vientos lineales que entraban al área. Luis en particular, estuvo subiendo y bajando varias veces dando ajustes a su pequeño paramotor FP Jet de 15 HP.

Martes 15 y Miercoles 16 de diciembre de 2015: Días de vuelo en horas de la tarde en el área oeste, el martes, la reunión fue en el Valle de Coloso de Aguada, donde Luis Ruiz salía a volar asistido por Israel “Pichy” Prosper, y con la asistencia del amigo Roberto Vera, Jr., este vuelo fue por todo el Valle de Coloso, parte del Bo. Mamey y Bo. Malpaso, las condiciones de despegue y aterrizaje en el área estaban muy pequeñas y “Pichy” decidió no salir a volar. El miércoles, y luego de un aguacero en la tarde, nos fuimos al Valle de Anasco en condiciones excelentes donde tanto como Pichy en un vuelo corto, como Luis, en un vuelo de una hora de duración, volaron hasta oscurecer a eso de las 6 PM. Luis llego hasta Mayaguez y estuvo buen rato volando todos los alrededores y a diferentes alturas. Noel Vale estaba pendiente de asistir pero no pudo acompañarnos al final.

Sábado, 12 de diciembre de 2015: Nos fuimos desde temprano a volar en Villa Pesquera de Isabela, el clima excelente aunque en la tarde la intensidad de vientos llego a 15/18 mph con alguna ráfaga de 20 mph, pero el viento lineal, así que estuvimos todo el día volando, hasta allí llegamos Luis Ruiz, Pablo Cruz y su esposa Millie, Gregory Santiago, Juan Carlos Correa, Cruz Carrasquillo, Carmelo Martínez y su esposa Miriam. Hoy fue el día de pruebas tanto de paramotores como de parapentes, Luis Ruiz estuvo volando varios paramotores, que incluyo 2 motores Top80, un Vittorazi Eazy 100 y un Corsair Black Devil, además los parapentes Apco Force Sp Touring, Paramania GTR 20 y Apco NRG PRO 18.5, los resultados y rendimiento de cada uno comparado a los otros fueron marcados, cada uno con comportamiento único, al igual que Luis, Gregory y Juan Carlos hicieron sus pruebas y varios vuelos “cross” junto a Pablo. También hubo tiempo para trabajar en la mecánica del motor Power Race de Cruz Carrasquillo, el cual llevaba mucho tiempo sin prenderse y tiene varias partes averiadas por el tiempo que no se prendía. Por su parte, Carmelo y Cruz Carrasquillo estuvieron practicando inflados en vientos superiores a 15 mph, con la GTR, y estuvimos perfeccionando la técnica para cuando les toque con motor en espalda salir a volar.

Viernes, 11 de Diciembre de 2015: Amigos pilotos del Team “Kamikazes”, me acaba de informar la compañía APCO, la cual represento en Puerto Rico, que están buscando crear un Team de Pilotos APCO a nivel mundial. Los mismos tienen que ser ya pilotos diestros, o como diríamos aquí, embajadores del deporte:

La oferta de APCO es la siguiente:

1)    Parapente “Team Edition”, un parapente especializado y a un precio reducido hasta casi la mitad de su valor en el mercado. (Me escriben al inbox para precio especial).

2)    El parapente llevara el nombre del piloto o su firma y un gran logo “Team APCO” para hacer sobresalir al piloto.

3)    Nuevos miembros del Team, serán anunciados en todas las plataformas sociales del deporte.

4)    El equipo de pilotos también serán reconocidos en nuestra “nueva” página web con foto y breve descripción.

5)    El nuevo Team, también tendrá la oportunidad de ser los primeros en probar los nuevos productos que desarrollemos, así como brindarnos su opinión (feedback) para futuras mejoras.

6)    Continuidad en precios especiales y/o patrocinio en productos APCO.

7)    Participación en costos de competencias y eventos para el Team en coordinación con APCO.

Términos y Condiciones:

1)    Pilotos tendrán que firmar un contrato que les obligara a utilizar el parapente por un mínimo de 18 meses.

2)    Cada piloto TIENE que ser referido a APCO por Dealer. En caso de PR, Luis Ruiz.

3)    Para cada DEALER, hay un número limitado de pilotos a discreción de APCO.

4)    Membresía del Team, está sujeta a que el piloto promueva sus fotos, detalles de contacto, Facebook, y breve descripción (en inglés) en el Website de APCO.

5)    Renovación de contratos de piloto con el Team APCO dependerá de las actividades y esfuerzos del piloto en promover APCO.

Jueves, 10 de Diciembre de 2015: Nos fuimos en horas de la tarde a probar la Paramania GTR 20, que usualmente vuela Ian Darrell, ya que le cambiamos unas lineas de parapente, y el lugar de prueba fue el Bo. Guaniquilla de Aguada, con lo que no contamos es que, aun hay mucha basura de bambús en la orilla lo que dificulta el despegue y posterior aterrizaje. Justo cuando determinábamos si se volaba o no, un grupo de amigos pescadores se me acercan y cuentan que se está filmando una película en la playa en área cercana, así que valía la pena intentar el despegue y volar por sobre el evento. Pero en vez de llevarnos la GTR, nos fuimos en la APCO NRG PRO por eso de llevar la vela moderna y rotulada. Así las cosas Salí a volar y efectivamente llegue en un momento al área que me imagino hizo rascarse la cabeza al productor, ya que justo en ese momento se bajaban de una yola de indocumentados los actores y comenzaban a correr por la orilla (me imagino tuvieron que repetir la escena), di par de vuelos por el áreas y me aleje para qu8e siguieran con su filmación. Tome video que próximamente compartiremos con ustedes, la película se llama “Los Indocumentados” y con el auge de estos di8as en las grabaciones de películas reciente en la isla, no dude que sea una película bien conocida. La prueba de la GTR la dejaremos para el sábado. En Barceloneta volaban por su parte los pilotos Eduardo Pabón y Gregory Santiago quienes estuvieron volando al atardecer por el Outlet de Barceloneta, fotos próximamente.

Miércoles, 09 de diciembre de 2015: Clima excelente, y por compromisos previos, nos reunimos los pilotos “Pichy” Prosper y Luis Ruiz en Villa Pesquera de Isabela, allí se estuvo volando toda la costa durante el día, y dando unos vuelos a Walvic Rodríguez y su novia Vivianne, naturales de Corozal, quienes estaban de vacaciones y de cumpleaños. Ambos la pasaron genial con vuelos por sobre el Campo de Golf “Royal Isabela” y bien bajito a nivel de arena por los alrededores, en la tarde nos recogimos temprano, el clima luce bueno para los próximos días, STAY TUNED...

Domingo, 06 de diciembre de 2015: Se llevo a cabo nuestra tradicional actividad navideña de confraternización del Team “Kamikazes”, la misma se llevo a cabo en las facilidades aledañas a la casa de Juan Carlos Correa en Luquillo, durante todo el día, y aunque el clima en ocasiones se puso difícil, eso no evito que la pasáramos genial entre amistades y como la gran familia que somos. Desde temprano decían presente, de todas partes de la isla, Juan Carlos Correa, Efraín Ortiz y su esposa, Cruz Carrasquillo, Vanessa Velásquez, Eduardo Pabon y su esposa Esther, Pablo Cruz y su esposa Milagros, Luis Cruz (hermano de Pablo y quien estará en la isla volando con nosotros los próximos meses) junto a su esposa Carmen, Gregory Santiago su esposa Ive y familia, Luis “Tiza” López, su esposa Elisabeth y familia, David Silva y su esposa Elsie, Fernan Lassalle, Carmelo Martínez y su esposa Miriam, y Luis Ruiz, su Polola Jessica e hijos Ian y Noah Enrique. Cada uno aporto su entusiasmo y energía para que todos pasáramos un rato agradable, hubo mucha comida, juegos y sano compartir. Damos gracias a Juan Carlos por prestar las facilidades y siempre estar pendiente que no faltase nada, al igual que las chicas Esther, Jessica, Vanessa (a pesar de estar enferma) y Milagros que siempre estuvieron pendientes de la comida y esos detalles que ellas solo ven. También a Pablo y Cruz Carrasquillo que estuvieron mayormente a cargo del BBQ y la comida deliciosa, aunque las salchichas de Pablo estaban bastante picantes, jaja, muchos temas de planes futuros, como una visita a la isla municipio de Vieques próximamente…, también la situación personal de Robert Rodríguez y su esposa Elba quienes querían estar con nosotros pero por razones personales no pudieron, y allí estábamos los “Kamikazes” dispuestos a ayudar en un futuro cercano. Muchas gracias a todos los que sacaron un poco de su tiempo para compartir con nosotros y sobre todo a Dios por darnos la salud y oportunidad de compartir con esa gran familia de amigos que disfrutan de una misma pasión como lo es volar. Aqui algunas fotos de la actividad, espero sean de su agrado...

La gente de Fly Products, PARAPENTEPR.INC. y el Club "Kamikazes" estamos muy agradecidos por el enorme apoyo que hemos tenido de todos ustedes, que han convertido este deporte en la pasión de vivir. Nuestro compromiso continuará siendo el de brindarles el mejor servicio y apoyo a todos los que deseen vivir estas inolvidables experiencias. "El cielo no es el límite, es el comienzo".  GRACIAS...