Lunes 27 al Viernes 31 de julio de 2009: El Instructor Luis Ruiz estuvo estos días de vacaciones por los parques de Orlando, pero de una vez aprovechó y se dio un paseo por las Oficinas Centrales de “Aerolight International” en Miami, donde se reunió con los hermanos Casaudomecq para discutir y evaluar los nuevos proyectos que se están trabajando para el bien de la comunidad de pilotos de parapente/paramotor en USA/Puerto Rico . Lo más importante es que YA ESTA DISPONIBLE PARA EL MERCADO un nuevo paramotor hecho directamente por Aerolight, Inc. para los pilotos que están buscando un paramotor de excelente calidad a un precio inigualable. La idea de tener un paramotor de excelente calidad a un precio inferior a los $5,000 ya es una realidad!!!!. Durante esta semana estaremos poniendo las fotos del mismo en la página, luego de varios prototipos, todos estamos muy contentos con los resultados finales. Esto no significa que Aerolight vaya a dejar de vender los paramotores Fly Products, considerados por los expertos como los mejores del mundo en fiabilidad, servicio, durabilidad y confianza, sino que estamos atacando un mercado de paramotores de bajo presupuesto, donde estamos brindando un equipo de una alta calidad, no como los equipos que se encuentran actualmente en el mercado. El paramotor contará con un motor Black Devil Corsair ORIGINAL DE 25 HP!!!, (NO LA COPIA CHINA DE ESTE MOTOR QUE ESTÁN VENDIENDO ALGUNOS MANUFACTUREROS Y QUE TANTOS PROBLEMAS ESTA DANDO), en un chasis que protege completamente la hélice dentro de la jaula, arranque manual con sistema de descompresor automático, acabados impecables el mismo contará con la garantía de 1 año en todo lo referente al motor y 2 años en la unidad completa. Próximamente fotos en la página. Quien dice yo!!!!.

Domingo, 26 de julio de 2009: Muchos pilotos y alumnos reunidos desde el mediodía en el Voladero de “Middles” en Isabela, pero lamentablemente las condiciones del viento estuvieron demasiado fuertes y tuvimos que posponer el comienzo de curso de varios alumnos. A pesar de los vientos fuertes, los “Kamikazes” y hermanos Danny, Dimas y Luis Ruiz estuvieron en el aire durante el día. También dijeron presente aunque prefirieron no volar Francisco Morell , Leo Román , Abdiel Galarza y su esposa y Fernan La Salle junto a los alumnos Jaime Gabriel Pérez y Edgardo Velásquez. Al final, pues ni modo luego que agotamos los cuentos del día tocó recoger.

Sábado, 25 de julio de 2009: Nos reunimos varios pilotos “Kamikazes” tempranito en la mañana el “Las Criollas” de Barceloneta, y tenía que ser así debido a que los vientos luego del mediodía están subiendo demasiado en intensidad por lo que si no volamos en la mañana pues “pailas” no se puede en la tarde. Así las cosas, fue agradable volver a ver volar a José Román y su esposa Wanda, José, un veterano alumno del Club llevaba tiempo que no volaba, debido a esto la ayuda se le sobraba a José para que lo hiciera bien, tal y como hizo en los 2 vuelos que realizó. También dijeron presente Leo Román, Elda Rodríguez, Francisco Morell, Javier “Cayuco” García, Milton Santiago, Julio Rodríguez, Nelson Valentín, José Trinidad, quien venía volando desde Vega Baja, Fernando Herrera, Ismael Roberto, quien realizó su segundo vuelo en paramotor, Aníbal Cuevas, el alumno Jaime Gabriel Pérez (Bayamón) y el Instructor Luis Ruiz, además de familiares y amigos que llegaron a la actividad. Aparte de los vuelos de José Román e Ismael Roberto, fue interesante observar el vuelo contraviento que realizaron “Cayuco”, Francisco y Luis Ruiz con un viento de al menos 18 mph, y en el cual llegaron hasta la playa de “Mar Chiquita” de Manatí. En la tarde los vientos subieron pero todo el mundo contento por que volaron o al menos practicaron inflados.

Viernes, 17 al Jueves 23 de julio de 2009: Viaje de Luis Ruiz a Colombia; Nos comenta Luis Ruiz sobre sus experiencias en este pasado viaje a Colombia, “Antes que nada se suponía que viajara el jueves, pero problemas con la aerolínea Spirit hicieron que los planes fueran cambiados completamente comenzando con el hecho de que el paramotor no pudo ser llevado, y la razón es que la aerolínea tiene como política UNA sola maleta de equipajes y hasta allí llegaron los planes del vuelo en el Valle, tocó ir al otro día solo con un parapente de montaña para no perder el viaje. Así las cosas llegue el viernes y de paso las lluvias eran la constante en Villavicencio, así que el problema del paramotor no lucía tan malo, hasta pasados 2 días en que las condiciones se pusieron ideales para el motor, estuvimos en la montaña compartiendo con los pilotos del área y observamos como el interés por el vuelo de parapente sigue en aumento en esta región. Aprovechamos la estadía para comenzar a coordinar nuestra próxima visita del mes de enero del 2010 donde varios pilotos puertorriqueños se han apuntado a la aventura. Aparte de la subida a la montaña, hicimos Karts, Bolos, Tenis de Mesa, Cine y claro, rumba!!!! . Aqui la maleta que teniamos preparada con un paramotor

Domingo, 12 de julio de 2009: Desde tempranito en la mañana Leo Román y Francisco Morell volvieron a volar en “Las Criollas” de Barceloneta como calentamiento para la reunión de por la tarde en Isabela donde prometía que iba a estar fenomenal con muchos pilotos volando por los alrededores. En la tarde el grueso del Club, además de Leo y Francisco llegaron a volar Fernan La Salle, Ismael Roberto, Danny Dimas , Luis Ruiz, Javier García, Totó en su girocóptero, además de público en general y nuevos alumnos del Club. Solo Luis y Danny Ruiz salieron a volar en condiciones de viento superiores a las 20 mph, y esto gracias a sus parapentes Synthesis y Action GT. Por lo demás la pasamos bien, compartiendo en familia. Mientras en nuestro nuevo voladero de la playa de “Machos” en Ceiba, Luis Pabón volaba su Apco “Karma” por los alrededores con vientos que en ocasiones llegaban a las 18 mph!!!, esto gracias a que este voladero queda enfrentado a la playa y los vientos son bien lineares, mucho público asistiendo a Luis en su demostración. Esperamos con el favor de Dios asistir el fin de semana del 25 y 26 para dar clases a nuevos alumnos de esta región.

Sábado, 11 de julio de 2009: Nos reunimos parte del grupo “Kamikazes” como acostumbrado en el Balneario “Las Criollas” de Barceloneta donde las condiciones de vuelo estuvieron relativamente buenas en la mañana. Desde tempranito pudimos observar en el área a Nelson Valentín, Francisco Morell (quien compró un nuevo paramotor Power Gold 130 Tri-pala que aún no ha estrenado) , José Hernández, Alex, Milton Santiago, Leo Román, Elda Rodríguez, Ismael Roberto, Luis Ruiz y alumnos y público en general. Se logró practicar bastante inflados y en un momento dado Nelson, Francisco, Leo y Luis salieron de “cross” rumbo a la Playa Esperanza en Manatí, luego de esto el viento comenzó a subir y a las 2:00 PM dimos por terminadas nuestras actividades en el área. De regreso a su casa, Luis paró a comer y cuando pasaba a las 3:00 PM por Isabela, observó que el viento para todo el área se había caído producto de una nube grande que había descargado toda su energía, así que se desvió hacia el Voladero de “Middles” y allí volvió a montar el Kiosko, y estuvo volando por los alrededores junto a Totó en su girocóptero hasta el oscurecer, incluso se realizaron vuelos de demostración a varias personas interesadas que pasaron por el lugar, ahhh, y la playa al atardecer estaba hermosa!!!.

Lunes, 6 de julio de 2009: La mañana comenzó lluviosa para toda la isla, y para los que no saben del clima de PR se diría que estaba para quedarse en la cama tomando caldo de pollo, pero para el Club “Kamikazes” la onda tropical que se alejaba junto a la bruma del polvo del Sahara, era una combinación excelente para que las condiciones de vuelo estuvieran espectaculares en el Voladero de “Middles” en Isabela. Por ser lunes de trabajo muchos pilotos no pudieron llegar, pero los que llegaron se lo gozaron de lo lindo volando hasta el cansancio. Luis Ruiz realizó 4 vuelos Tándems y estuvo prácticamente toda la tarde volando desde la 1:30 PM hasta el oscurecer a las 6:30 PM, Iván Torres, Fernan La Salle y Dimas Ruiz también se cansaron de volar, y el alumno José Quiñónez y el piloto Aníbal Cuevas también llegaron y se quedaron practicando inflados en el área. En fin la pasamos bien haciendo los que nos gusta, disfrutar la vida al máximo.

Sábado, 4 de julio de 2009: Día muy activo tanto para toda la gente de PR que estaba de playas como para nosotros con nuestras actividades de vuelo alrededor de la isla. Nos reunimos desde temprano en el Voladero frente a la playa de “Middles” en Isabela un grupo de pilotos para aprovechar la mañana y evitarnos el tapón. Y aunque sabíamos que el viento iba a estar fuerte, eso no impidió que voláramos y la pasáramos súper mirando “desde arriba” todas las playas de la costa Isabelina. Dijeron presente desde temprano Leo Román y su esposa Elda, Luis Ruiz, el alumno José Quiñónez, Fernan La Salle, Nelson Valentín, Francisco Morell, Danny Ruiz y familia, Iván Torres y público en general. Fernan y Luis estuvieron volando prácticamente todo el día y fueron secundados por Nelson Valentín quien estuvo volando en un parapente Synthesis en condiciones de 20 mph!! De viento. Estuvimos allí reunidos hasta las 3:00 PM cuando los vientos continuaron aumentando de intensidad. De ahí salieron Luis Ruiz, Leo y Elda hacia el área Suroeste, con primera parada en los terrenos de Freddy Rental en la entrada de Boquerón, lamentablemente los vientos estaban muy fuertes y decidieron llegar hasta el Ovni Puerto de Lajas, donde se reunieron con los “Kamikazes” Ángel y Armando Camacho, allí aunque el clima estaba algo mejor, pero se decidió no volar ante la notable actividad de nubes por el área. Los planes eran de volar sobre la actividad del “Mega Pelusa” en Boquerón y el Festival Agrícola de Lajas. No logramos realizar el vuelo pero tuvimos la oportunidad de ver una familia de sobre 20 monos!!! que habían bajado de la montaña del Ovni Puerto para reabastecerse de agua a unos 50 metros de donde estábamos. Impresionante lo organizado que son, con un vigía o líder y todos los demás atrás esperando instrucciones. Allí estuvimos hasta el atardecer una vez ya los monos se regresaran a la montaña..

Lunes, 29 de junio al jueves, 2 de julio de 2009: Estos días estuvimos dándole duro a las clases de nuevos alumnos del Club todo el día en el Voladero frente a la playa “Middles” en Isabela, PR466 Km 13.0. Allí estuvieron Luis Santiago (San Sebastián) y Gilberto Ávila (Ceiba/Texas) dándole duro a las prácticas mientras viarios pilotos del Club volaban por toda la costa, entre estos Luis Pabón quien viajó desde Guaynabo para estar en el aire de Isabela ya a las 7:00 AM. Luis Ruiz también realizó algunos vuelos de demostración a las personas interesadas, posible la semana entrante se continúen cursos a nuevos alumnos.

Domingo, 28 de junio de 2009: Luego del maratón del día de ayer, hoy durante la mañana descansamos, pero ya luego del mediodía estábamos en ruta al Voladero de “Middles” en Isabela, las condiciones para volar estaban excelentes, el mucho calor y saber que esa playa nos estaba esperando y listo, con energías recargadas. Estuvimos allí hasta el oscurecer, y los que llegaron fueron Leo Román y su esposa Elda, quienes ayer estaban en Humacao, Gilberto Ávila, quien luego del maratón de ayer en Ceiba, ya andaba por Isabela hoy con su familia, Danny Ruiz igual, luego de quedarse en el área Este con la familia, ya hoy andaba de vuelta y listo para volar. Y los 2 viajeros de ayer, Aníbal Cuevas y Luis Ruiz  también estaban con energías renovadas. A este grupo se le unieron el alumno José Quiñónez, Fernan La Salle, Javier García y “Totó” con su girocóptero. Todos y cada uno de los pilotos realizaron vuelos de sobre una hora cada uno. Leo estuvo dando varios vuelos por toda la costa a 5 ft de altura, mientras Luis realizaba varios vuelos DEMO a las personas interesadas. En fin la pasamos muy bien y ya mañana tendremos tiempo de recobrar las fuerzas.

Sábado, 27 de junio de 2009: Varios de los pilotos “Kamikazes” nos fuimos tempranito a aventurar y volar por el área Este de Puerto Rico donde compartimos con los locales Fernando Herrera (Humacao) e Ismael Roberto (Yabucoa). Nuestra primera parada lo fue la playa “Los Machos” en Ceiba, donde las condiciones de viento, aunque fuertes eran muy laminares por venir del mar abierto lo que permitió vuelos y prácticas toda la mañana. Allí se dieron cita en la mañana los “Kamikazes” Danny Ruiz, el alumno local, Gilberto Ávila, Luis Pabón, Luis Ruiz, Fernando Herrera, Aníbal Cuevas e Ismael Roberto. Tanto Danny como Pabón y Luis se fueron a volar por los alrededores mientras parte de la familia que nos acompañaba se bañaban en la playa que queda justo al lado del Voladero. El área se llenó de gente y eventualmente por nuestra exhibición de vuelos, se dieron cita personal del Municipio de Ceiba muy emocionados por nuestra parada en el lugar, e incluso el Alcalde del Municipio, Hon. Pedro Colón, se comunicó con el Instructor Luis Ruiz para expresarle todo el apoyo que esté a su alcance para que continuemos asistiendo al área y levantemos el deporte en esta zona. A lo cual acordamos seguir asistiendo de tanto en tanto junto a nuestros pilotos locales del área. Luego del almuerzo, salimos de Ceiba rumbo al aeropuerto de Humacao a compartir con los pilotos “Kamikazes” Gustavo Verta, José Román y Leo Román, que nos esperaban allá junto al grupo de Milton Santiago, esto por una actividad organizada por la recién formada PURSA, dedicada a los aviones ultralivianos. Lamentablemente había demasiado movimiento de aviones ultralivianos junto a paracaidistas aterrizando por todos lados de la pista y decidimos movernos a un lugar más seguro y tranquilo para volar. Así las cosas nos fuimos un grupo de pilotos (además de los previamente mencionados también nos acompañaron Davicito De Jesús y el Instructor de HG de la FVLPR, Bob Hastings) al nuevo Voladero de “Bunkers” en Naguabo, allí nos encontramos con vientos suaves y cruzados del Sur, por lo cual desistimos de volar en el área. Nuestro plan Final fue nuevamente regresar en caravana de autos al Voladero de la playa de Machos en Ceiba, donde terminamos volando y practicando hasta el anochecer. La nueva integrante del Club, Carmen Quiñones estuvo realizando sus primeras prácticas de inflado de parapente junto a Gilberto Ávila, y ambos lo hicieron muy bien, también le estuvieron dando bien duro a la práctica, Ismael Roberto, Aníbal Cuevas y Danny Ruiz . En fin fue una Mega travesía de todo el día, pero excelente para salir de lo cotidiano del diario vivir.

Lunes 22, Miércoles 24 y Jueves 25 de junio de 2009: Nos reunimos estos días varios pilotos “Kamikazes” a aprovechar las excelentes condiciones de vuelo que se dieron en la costa nor-oeste, específicamente en el área de “Middles” en Isabela, entre los que dijeron presentes, podemos mencionar a Luis Ruiz, Fernan La Salle, Dimas Ruiz, Danny Ruiz, Aníbal Cuevas y el alumno José Quiñones quien realizó varios vuelos de instrucción junto a Luis. Los vientos estaban en cero, por lo que el despegue era difícil para los pilotos y el vuelo como tal, sería el premio de poder despegar en condiciones de cero vientos. Así lo hicieron todos los pilotos y se gozaron unas vistas espectaculares por toda el área de Quebradillas, Isabela y Aguadilla.

Domingo, 21 de junio de 2009: Día de Los Padres - Pasado el mediodía varios de los pilotos “Kamikazes” estaban activados para volar y las condiciones excelentes para el área de Isabela, así que allí llegamos, Dimas Ruiz, Fernan La Salle, Danny Ruiz, Iván Torres y Luis Ruiz, las condiciones de viento excelentes para estar volando todo el día. Luis estuvo toda la tarde dando vuelos de demostración a las personas interesadas y posibles nuevos alumnos del Club, en total realizó 10 vuelos Tándems y todas las personas muy contentas con el vuelo por toda la costa, a veces a 5 ft de altura por sobre la orilla de la playa . El último vuelo del día de Luis lo realizó junto a su sobrinita, Karem (hija de Danny Ruiz) de 5 años de edad, a quien hubo que ponerle peso extra para que se diera el paseo con Luis. Muy contenta Karem por su mega paseo por al orilla de la playa. Tuvimos en un momento la oportunidad algunos de nosotros de ver una manada de DELFINES  que llegó a la orilla a correr olas junto a los “Surfers” en la Playa de “Middles”, estimamos que había más de 10 delfines en la familia. Todos muy contentos al final por el cierre del fin de semana con muchos vuelos por el litoral.

Sábado, 20 de junio de 2009: Estuvimos desde tempranito (8:30 AM) en el Balneario “Las Criollas” de Barceloneta, donde intentaríamos que nuestro alumno del Club “Kamikazes”, Ismael Roberto, natural de Yabucoa, realizara su primer vuelo en paramotor. Una demora por un fallo mecánico, hizo que el intento de vuelo de Ismael se demorara, y mientras los pilotos Leo Román, Francisco Morell, Nelson Valentín, Milton Santiago y Luis Ruiz volaban por los alrededores, Ismael junto a Héctor Román completaban la reparación del tanque de gas del equipo de Ismael. Así las cosas, cuando Ismael estuvo listo para intentarlo, Luis levantó bandera roja ya que los vientos habían subido mucho de intensidad (y no volvieron a bajar en el resto del día). Estuvimos allí compartiendo durante todo el día y saboreando la comida preparada por Elda y Wanda quienes se “botaron” con el manjar que prepararon para los asistentes. Dijeron presente además de los previamente mencionados, Calixto De Jesús, Aníbal Cuevas, Kevin Maldonado, José Román, Fernando Herrera, “Viva” Méndez y demás familiares y amigos. El suceso notable del día fue que a eso de las 3:00 PM recibimos llamada desde Isabela indicando que las condiciones de viento estaban suaves y Luis notificó a Fernando e Ismael quienes habían viajado desde el área Este, si les parecía tirarse el viaje para que Ismael tuviera la oportunidad de volar en el día, en resumen, ya a las 3:30 PM íbamos de camino y a las 5:00 PM estábamos listos para intentarlo en Isabela!!!. Fue chistoso ya que Ismael en su primer intento estabilizó el parapente se viró, aceleró y se fue a volar!!!, a los 3 ft de altura desaceleró y aterrizó en sus pies de nuevo, al preguntarle que había pasado indicó que al acelerar sentía que iba hacia arriba, y le explicamos que de eso se trataba, se llama “VOLAR”. Luego de par de intentos posteriores Ismael logró hacer realidad su sueño de al fin volar!!!!!, mucho fue el sacrificio y las demoras inoportunas, pero la persistencia de Ismael fue muy notable, y allí estaba disfrutando de un vuelo por toda la costa de Isabela. En un momento nos preocupamos ya que el viento subió de intensidad pero Ismael lo controló muy bien y aterrizó “bastante bien”. FELICIDADES!!!!.

Miércoles, 17 de junio de 2009: Estuvimos todo el día desde temprano en la mañana en el Voladero de “Middles” en Isabela, allí estuvimos dando clases intensivas a un nuevo alumno del Club, Gilberto Ávila, y de paso aprovechamos para dar unos paseos por todo el litoral. El “Perla” Carreras estuvo de visita junto a unas primas y aprovecharon para darse un vuelito por el área junto al Instructor Luis Ruiz. Impresionante la determinación y resistencia física de Gilberto quien estuvo prácticamente todo el día haciendo esfuerzos físicos de control de parapente en el área.

 Domingo, 14 de junio de 2009: Estuvimos desde las 10:00 AM en adelante en el Voladero de “Middles” en Isabela, allí nos dimos cita los pilotos “Kamikazes” Luis Pabón, Dimas Ruiz, Fernan La Salle, Luis Ruiz e Iván Torres, las condiciones del clima, aunque brumosas, lo que supone sean ideales para volar, pero también ventosas con vientos superiores a las 15 mph, así las cosas volamos con precaución, Luis Ruiz y Fernan estuvieron disfrutando de la vista y la pasaron muy bien ante las hermosas vistas que predominan en el área. Luego en vista de que el clima no iba a mejorar, decidimos, ya que teníamos a Luis Pabón y Damaris de visita, ir a probar suerte al Voladero del Mr. Special de Aguada donde todos estos días se han puesto buenos para volar pasadas las 5:00 PM. Y ACERTAMOS, las condiciones brumosas pero en esta ocasión con una brisa de solo 1 – 3 mph del Sur. Junto a los pilotos que estábamos en Isabela, también se dieron cita, los pilotos, Alfredo Valentín, Francisco Cabán, Danny Ruiz, “Perla” Carreras y familiares y amigos de los equipos de Radio Control. Ante casa llena, despegamos sin contratiempos 5 pilotos, Dimas, Iván, Luis Pabón, Luis Ruiz haciendo vuelo Tándem con Damaris , y Danny Ruiz, el resto de pilotos se quedaron en el “Field” dando soporte. La ruta de vuelo incluyó la Planta Nuclear de Rincón, la Central Azucarera de Coloso, la Represa del Río Culebrinas, toda la PR-2 y la PR-115 en el área y finalmente el vuelo bajito por toda el área de la playa desde el Bo. Guaniquilla hasta el Bo. Guayabo de Aguada. Los vuelos comenzaron a las 5:30 PM y terminaron con el aterrizaje de Luis Pabón a las 7:10 PM, salimos del área a las 8:00 PM luego de estar guardando equipos y hablando de las travesías por el área.

Sábado, 13 de junio de 2009: Nos fuimos tempranito al Balneario “Las Criollas” de Barceloneta los pilotos “Kamikazes” Luis Ruiz, Vicente López, Leo Román y su esposa Elda, José Román y su esposa Wanda, Héctor Román, Alfredo Valentín, Aníbal Cuevas, Fernando Herrera e Ismael Roberto junto a su hijo Emanuel, las condiciones estuvieron buenas para volar hasta las 10:00 AM lo cual fue aprovechado por Vicente, y Leo que se fueron a volar por los alrededores y bien bajito por la orilla de la playa, mientras en el Voladero Luis coordinaba y preparaba lo que sería el primer vuelo de Ismael Roberto, quien ya ha cumplido con las prácticas de inflados de parapente, control del mismo, etc., el clima comenzó a deteriorarse por lo que el primer vuelo de Ismael fue pospuesto posiblemente hasta el próximo sábado. Mientras se aprovechó para realizarse vuelo con “Towing” (donde lo volamos a 3 ft de altura) explicándole las distintas etapas del vuelo, mientras esto pasaba al otro lado, Fernando, Alfredo, José y Aníbal jugaban con los parapentes. Terminamos la actividad en horas de la tarde pasándola bien con unas partidas de dominó.

Viernes, 12 de junio de 2009: Teníamos ganas de volar los pilotos Danny Ruiz, Iván Torres y Luis Ruiz, esto por la zona noroeste de la isla, el problema es que había llovido fuerte para Aguada donde el terreno filtra y se puede volar relativamente rápido, así que decidimos a última hora improvisar volando en Añasco donde se veía más seco. Llegamos allí a las 5:30 PM, por lo que otro lugar de vuelo alterno ya no era opción, y al llegar al terreno aledaño al semáforo principal de Añasco nos topamos con pasto muy alto junto al terreno muy saturado por las lluvias. Plan B ??, no había pero decidimos ir a la entrada de la pista de autos “Underground Motorsport” al lado del puente de Añasco donde también había un terreno amplio y “bonito” para volar. El problema es que igual al otro terreno este también estaba saturado y con ondulaciones en el terreno que nos podría hacer perder el equilibrio en el despegue, así que también fue descartado. El único lugar para despegar, era el camino hacia la pista el cual estaba seco, pero con la problemática que era bastante angosto, y ni siquiera el parapente se podía abrir completo sin que se mojaran sus puntas por un lado donde estaba el charco de agua y por el otro lado  arbustos grandes, o sea, una salida muy difícil, pero si queríamos volar a esa hora era todo lo que teníamos. Así las cosas, luego de evaluar los pros y contras decidimos intentarlo. Danny montó su parapente primero seguido por Luis y tercero Iván, todos los parapentes solo abiertos por el medio con las puntas medias guardadas para que no se mojaran. El reloj seguía corriendo, ya pasaban las 6:00 PM, así que un fallo de cualquiera era no volar y peor, tener que secar el parapente (y las botas si caíamos en el charco) más tarde. Lo único positivo, es que contábamos con una brisa de alrededor de 3-5 mph de frente al camino, lo cual nos daba esperanzas de no fallar. Intentó Danny primero y el parapente le salió medio de lado y mientras trataba de corregir ya sus pies estaban a medio charco, así que abortó el despegue, pero mientras abortaba el despegue, el parapente se alineó correctamente sobre él, se dio cuenta y volvió a correr, estabilizar y logró salir del charco y se fue a volar. Luego Luis aprovechando la brisa de frente con un impulso fuerte salió sin problemas, le tocaba a Iván salir…, bueno le podemos contar que Danny y Luis volaron toda la PR2 hasta el Mc Donalds de la PR402 y al regresar, Iván tenía su parapente sobre los arboles al lado del camino, luego Danny y Luis se fueron a volar hacia el pueblo de Añasco, y de regreso Iván en su segundo intento tenía el parapente en el charco, demás está decir que no voló, pero al menos practicó y lo tomó a bien con una gran sonrisa, será para la próxima nos dijo, ese es el espíritu...

Miércoles 10 y Jueves, 11 de junio de 2009: Y estos pasados 2 días continuamos volando en forma, el lugar de encuentro en ambas ocasiones lo fue el voladero de “Middles” en Isabela, donde nos dimos cita los “Kamikazes” Luis Ruiz, Iván Torres, Danny Ruiz, Dimas Ruiz y Alfredo Valentín. Las condiciones de despegue no estaban muy buenas para pilotos novatos ya que tocaba correr con ganas ante el poco (si alguno) viento presente. Pero las condiciones de vuelo sencillamente IMPRESIONANTES, el miércoles se fue Luis por toda la costa haciendo un vuelo de 5 ft de altura sobre la arena y poco más atrás Iván lo secundaba, se veía brutal la escena. El jueves nos tocó irnos de “Cross” y subimos sobre “El Farallón” y nos fuimos a volar el pueblo de Isabela y sus barrios. Los despegues se realizaron a las 5:30 PM y todos vinieron a aterrizar a las 7:00 PM. Entre los puntos de interés que visitamos estuvo el Castillo Labadid, el Isabela Mall, y un recorrido por toda la PR2 de Isabela hasta Aguadilla. En fin, muy buenos estos días, a los pilotos que no pudieron ir, les decimos que verdaderamente se perdieron de algo.

 Martes, 9 de junio de 2009: Nuevamente volvimos al voladero de “Middles” en Isabela en horas de la tarde  y aunque el clima estaba un poco más fuertecito que ayer, comoquiera las condiciones estaban muy buenas para volar. Nos dimos cita en esta ocasión los pilotos “Kamikazes”, Dimas Ruiz, Luis Ruiz, Alfredo Valentín, Norberto “Bacho” Villanueva , Iván Torres y Danny Ruiz, junto a familiares y amigos del Club. Este por fin fue el día que nuestro alumno y ya piloto, Alfredo, estaba esperando, condiciones de viento suaves y laminares y toda una costa para descubrir el vuelo, así las cosas se preparó y con la ayuda del Instructor Luis Ruiz, despegó como todo un profesional, rápidamente lo acompañaron en el aire los pilotos Dimas, “Bacho”, Iván y Luis. Muy emocionado Alfredo en su primer vuelo en paramotor (ya había volado en una ocasión de vuelo Libre en la montaña del Ovni Puerto en Lajas) y próximamente el pueblo de San Sebastián no será el mismo cuando comencemos a volarlo en forma. FELICIDADES!!!!. Todos los pilotos estuvimos allí dándole duro al deporte hasta que oscureció. Posiblemente regresemos mañana para aprovechar estos deliciosos climas para volar toda la costa playera. (Nuestro amigo y alumno de Humacao, Fernando Herrera, estudiante contemporáneo de Alfredo, debe tener envidia de la buena por el vuelo de Alfredo, ya te tocará Fernando…).

Lunes, 8 de junio de 2009: Nos reunimos en horas de la tarde los “Kamikazes” Fernan La Salle, Iván Torres y Luis Ruiz en el voladero de “Middles” en Isabela, donde las condiciones estaban ideales para volar, claro si el despegar a cero viento no fuera un inconveniente. Así las cosas Luis salió a volar y como dijimos estaba perfecto arriba, no se movía nada, incluso se podía volar toda el área con los controles sueltos para tomar fotografías, etc. Mientras Luis volaba por los alrededores que incluyó parte de Quebradillas, la PR2 sobre el Isabela Mall, y los barrios aledaños, Iván y Fernan estuvieron practicando despegues a cero vientos en el Voladero. Ambos salieron bien sudaditos de sus megas prácticas. Al final de la tarde todos nos fuimos bien contentos a comer y hablar de las experiencias de todos con estos despegues sin viento.

Sábado, 6 de junio de 2009: Luego de la mega aventura de ayer en Aguada, hoy desde temprano nos fuimos tempranito a visitar nuestros pilotos y alumnos “Kamikazes” del área Metro y Este de la isla. Nos reunimos a las 10:30 AM en el Mc Donalds de Humacao, los “Kamikazes” Luis Ruiz (viajando desde Aguada), Alfredo Valentín y su esposa Marisol (San Sebastián), Aníbal y su hija Kathy Cuevas (Hatillo), Luis Pabón (Guaynabo), Vicente López (Guaynabo), Ismael Roberto (Yabucoa) y Fernando Herrera (Humacao) , allí recargamos baterías y recibimos la agradable visita de Carmen Quiñónez amiga y fanática del Club, natural de Juncos, quien en un futuro realizara su primer vuelo en Tándem y quien sabe si se anima a comenzar el curso. Carmen indicó que para la próxima ella prepara el BBQ, y le tomamos la palabra para la próxima…, de allí salimos al nuevo voladero, llamado “Bunkers” en Naguabo , donde el viento que entra de frente a la montaña viene del mar, y es bastante laminar, allí se nos unieron los pilotos Gustavo Verta y Davicito de Jesús (Trujillo Alto), además de un piloto californiano de nombre George Schimky, quien es fanático de nuestro Club desde California, y está de visita en la isla y se reunió con nosotros en el área. . Lamentablemente las condiciones de vuelo estaban bastante fuertes por lo que decidimos simplemente tener una pasadía familiar. Tanto Alfredo como Fernando habían llevado comida y entremeses y luego de acomodarnos en una sombra la pasamos súper contando anécdotas, reparando el paramotor de Ismael e inflando una que otra vez los parapentes cuando el viento bajaba un poco. Notable por demás la travesura que nos hizo Vicente, quien luego de aparentemente despedirse de nosotros, en el terraplén mayor de “Bunkers” montó su paramotor en su “Hang Glider” Falcon, y nos sorprendió pasándonos por encima y volando todos los alrededores . Luego de esto al caer la tarde, Davicito decidió salir a volar con el parapente WindTech “Kinetic Plus” de Gustavo, y dio una demostración espectacular en condiciones de viento fuerte, sobre todo en su aterrizaje “Top Landing” donde mezcló un giro apretado con unas “orejas” para perder altura y lograr bajar. Si no hacía las orejas hubiese sido muy difícil aterrizar en el tope de la montaña debido a la presión de sobre 15 mph de viento. Al final nos recogimos ya que mañana en la tarde toca “Middles” en Isabela.

Viernes, 5 de junio de 2009: Hoy el vuelo “Tándem” que le realizara Luis Ruiz a su amigo del RUM, Justo Rivera va para la historia, resulta tal y como comenta Luis que durante los pasados días había realizado vuelos “cross” por toda la zona noroeste, que incluía volar en horas de la tarde una ruta desde Aguada-Moca-Aguadilla-Aguada-Rincón y de vuelta a Aguada al oscurecer. Pues nos cuenta Luis, “ Salimos a volar a eso de las 5:40 PM luego que dejara de llover y el viento en cero, se dieron cita también y volaron los “Kamikazes” “Perla” Carreras e Iván Torres, quienes nos ayudaron a despegar, el despegue fue algo difícil ya que no había viento y el carrito tenía que subir a Luis quien pesa 200 Lbs y Justo 160 Lbs, la gasolina fue medida para una hora por eso de que poca gasolina ayudara  a despegar más cómodo por estar más liviano, y así fue, salimos a volar a las 5:40 PM y de una nos fuimos rumbo a la Chimenea de la Central Coloso, luego seguimos al lado de la PR2 hasta que llegamos a la represa del Río Culebrinas la cual estaba abierta completamente debido a lo alto de la corriente del río por eso de la lluvia, de ahí fuimos hasta el Bo. Victoria de Aguadilla donde nos devolvimos hacia Aguada volando por sobre toda la PR115, ya “Perla” e Iván estaban en el aire para ese entonces. Luego de volar sobre el pueblo de Aguada nos fuimos hacia la playa desde donde manteniendo ruta llegamos al negocio El Tamboo de Rincón, ya iban 55 minutos de vuelo y yo sabía que quedaba poca gasolina pero la luz de reserva no había prendido (cuando prende me da 10 minutos antes de apagarse el motor) y decidí ir un poco más adentro para que Justo tomara sus fotos de la Planta Nuclear de Rincón, y listo así lo hicimos, pero al virar me dí cuenta que la luz de reserva estaba prendida, y el viaje de regreso era largo, y de malas también en esa área nos estaba pegando viento de frente que nos hacía volar más lento. Así las cosas le dije a Justo que se preparara que nos tocaría IMPROVISAR UN ATERRIZAJE ya que la gasolina que teníamos no nos iba a dar para llegar de vuelta. Hay comenzamos nuestra segunda aventura del vuelo, ir velando aterrizajes alternos para cuando se apagara el motor. Primero pasamos relativamente bajitos (200 ft) sobre el antiguo aterrizaje del Bo. Rio Grande, este era un aterrizaje seguro pero suponía, que nos cojería la noche en lo que “Perla” llegaba a recogernos, además yo tenía las llaves de mi Jeep lo que añadía problema a la situación. Decidí continuar y a la vez seguir tomando altura para que si el motor se apagara el planeo del Tándem me diera para volver a este aterrizaje. Momentos tensos viví cuando iba pasando el Bo. Cruces ya que aunque tenía varios lugares cómodos para aterrizar los mismos estaban inundados por las lluvias recientes, nuestro segundo aterrizaje “cómodo” quedaba en la entrada del Bo. Jagüey, justo al lado de la panadería que le trabaja el pan a los restaurantes “El Mesón”, pero nos faltaba altura, así que el motor no se podía apagar!!!, Continuamos apretando acelerador y ya estábamos en 750 ft de altura, con esto me daba tiempo de elegir la situación “menos mala” y poco a poco llegamos, ya estaba seguro de que el motor se apagaría y no daría para llegar al Voladero original de Mr. Special, aunque desde Jagüey era solo un kilómetro, a todo esto Justo muy relajado en su vuelo y yo apretando por llegar, jaja., Cuando estábamos sobre el aterrizaje alterno del Bo. Jagüey, SE APAGO EL MOTOR A 1,000 ft de altura, y era el momento de decidir si llegábamos con el planeo al Mr. Special o viraba y aterrizaba en Jagüey. La decisión fue continuar con la idea de que si no daba para pasar los arbustos previos al voladero pudiéramos regresar a Jagüey. Y VOILA, pasamos los mismos como por 20 ft de altura e hicimos un giro agresivo para no pasarnos de la pista. Y llegamos justo al lado de nuestro carretón como si nada hubiese pasado. Allí se encontraban “Perla” y Francisco Cabán quien ni siquiera se percataron de la situación al momento, solo les llamó la atención el giro radical de entrada al aterrizadero, cuando les mostré el tanque de gasolina completamente vacío y que había llegado en puro planeo no lo podían creer, la cara de “Perla” valía un millón. Celebramos un buen rato este momento, pensando dos cosas, una, que un giro de más innecesario nos hubiese hecho aterrizar en otro lado y la otra que con el tanque en reserva llegamos volando de la Planta Nuclear de Rincón al Mr. Special de Aguada. Bueno a recoger que mañana toca Humacao.

La gente de Fly Products, Aerolight, PARAPENTEPR.INC. y el Club "Kamikazes" estamos muy agradecidos por el enorme apoyo que hemos tenido de todos ustedes, que han convertido este deporte en la pasión de vivir. Nuestro compromiso continuará siendo el de brindarles el mejor servicio y apoyo a todos los que deseen vivir estas inolvidables experiencias. "El cielo no es el límite, es el comienzo".  GRACIAS....

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