Domingo, 30 de septiembre de 2012: El vuelo “cross” desde “Gramas Lindas” en Dorado a Santa Isabel, o sea de norte a sur cruzando toda la Cordillera Central, esa era la actividad del día, y si se lograba, sería la primera vez que se cruza Puerto Rico de norte a sur, de playa a playa. Temprano, a las 6 AM, llegaban y preparaban sus equipos en Dorado, finalmente los pilotos Luis Pabón (quien fue el organizador de la travesía), Eduardo Pabón, Rafa Guerrero, y sorpresivamente también llegaron, Milton Santiago y un estudiante/piloto instruido por este, acompañando para la aventura, y claro tambien Lymaris Barreto y Esther, quienes estaban a cargo del recogido de pilotos una vez aterrizaran. Las condiciones se veían suaves, pero habría que ver en la Cordillera Central, ya que ayer los vientos que llegaban desde el sur estaban fuertes como para cruzar. Llego el momento, y el primero en salir, (a pesar de haber fallado un intento, y de tener el parapente húmedo y tener que correr con 4 galones de gasolina en sus espaldas), lo fue Eduardo, a este lo siguieron Luis y Rafa y posteriormente saldrían Milton y su amigo piloto, y de una todos en dirección a Corozal y Naranjito ganando altura , todos llevaban equipos de comunicación, y ya desde esa área comenzaban a sentir vientos consistentes del sur que comenzaban a reducir la velocidad de vuelo, aparte que el frio aparecia en la escena, y aun faltaba camino, el combustible comenzó a ser un factor cuando todos andaban a velocidades de 8 a 12 mph, lo que suponía sobre 2 horas de vuelo para llegar a Santa Isabel. El primer percance el vuelo lo tendría Luis Pabón, quien al momento de pasar por Corozal ya andaba por 3,100 ft de altura, y de repente se rompió su cable de acelerador, algo no previsto, así que Luis tuvo que retirarse temprano del “cross”, y por su gran experiencia, no fue problema para Luis ubicar un área de aterrizaje cómodo en una finca privada , de la cual le toco esperar por la hora, que los dueños se levantaran para avisarles que andaba por sus terrenos, el Rafa al ver esto considero aterrizarse junto a Luis, pero este le indico que estaba bien y que siguiera con la travesía. Poco más rezagados, pasaban por el área Milton y su amigo, estos indicaban por radio que estaban moviéndose muy lentos, y según la opinión de Luis Pabón, estos tendrían problemas de cruzar la cordillera. Eduardo por su parte, cruzaba sin problemas por sobre el rio "La Plata" entre los pueblos de Corozal y Naranjito en dirección a Orocovis, allí siguió ganando altura y de repente se encontró volando por encima de unas nubes que estaban sobre las montañas, reportando frio extremo, Rafa tras de él, también iba sin problemas y volando bien alto, de Milton y su amigo habíamos perdido contacto (posteriormente supimos habían desviado su ruta producto del fuerte viento y decidieron irse volando en ruta a Hatillo donde aterrizaron bien lo que comoquiera fue un excelente “cross”). Esto dejaba solamente a Eduardo y Rafa en ruta,

pero más adelante, Rafa se quedaría sin gasolina, luego de haber pasado la Cordillera por el área del pueblo de Coamo donde se aterrizo, luego de estar planeando por sobre 20 minutos y perder los 5,000 ft que tenia al momento de quedar sin gasolina. Cuenta Rafa que ese planeo de 20 minutos con el motor apagado, y con la vista de toda el área sur era simplemente espectacular, luego hablamos de su aterrizaje.... Esto dejo a Eduardo como el único que logro realizar el recorrido completo, al llegar al área de Santa Isabel con buena altura y sobre todo con más de 1 galón de gasolina en su reserva. Luego de sobrevolar el área Eduardo aterrizo y notifico de su hazaña, su tiempo de vuelo fueron 2 horas y 15 minutos, es el primer piloto en cruzar la isla por el centro de la isla en paramotor, de playa a playa, y esto lo hizo en su paramotor Fly Products Power Gold 130 y un parapente Apco Karma Sport. FELICIDADES Eduardo!!!!. Volviendo atrás, Lymaris y Esther, iban juntas en autos separados recogiendo los pilotos, y recogieron primeramente a Luis Pabón en Corozal, de ahí se fueron de una a recoger a Eduardo en Santa Isabel, esto sin novedades, fuera del tiempo que tomaba el viaje y recorrido y de ahí finalmente a recoger a Rafa en Coamo, y el cuento de Rafa es que en la finca donde aterrizo, el primer contacto que recibió fue con unas personas armadas con rifles y vestidos de militares!!!!. Definitivamente algo que uno no quiere ver cuando aterriza en un terreno que no conoce…, pero afortunadamente eran unos cazadores que frecuentaban el área en busca de palomas, e hicieron amistad y de ahí aparecieron bebidas, etc, hasta que luego de un buen rato llegaban a recoger a Rafa, cuando llego el resto de los pilotos, el grupo de cazadores invitaron a los pilotos a un recorrido por la finca aparte de celebrar la proeza con los pilotos que se extendió hasta horas de la tarde. En Puerto Rico, que nuestra comunidad de pilotos y amantes del deporte sigue en aumento, muchas personas estuvieron pendiente de este vuelo y su desenlace, muchos se sorprendieron de ver a Eduardo como el único piloto en completar la ruta, esto es lo bonito del deporte, al final todos se llevaron un pedazo de historia y aventura en una hazaña tan diferente como esta.Mientras en otras actividades durante el día, resulta que en horas de la tarde, con los vientos predominantemente del sur, decidieron llegar a Cubuy a ver si se podía volar, los pilotos Fernan Lassalle, Rodolfo Ceinos y David de Jesús, las expectativas no eran muy altas ya que los vientos se sentían fuertes para toda la isla. Para su sorpresa, todo se estabilizo con vientos que se mantuvieron en 10 mph, y salieron a volar todos al tiempo y de una a ganar altura, y cuando vinieron a ver el reloj, Fernan y Rodolfo llevaban sobre 3 horas consecutivas de vuelo, mientras David logro 2.5 horas, Fernan practicaba sus “Top Landings” y salía de nuevo a volar, al final ya oscuro le toco buscar a Rodolfo quien había aterrizado abajo.

Sabado, 29 de septiembre de 2012: Estuvimos desde temprano en “Las Criollas” de Barceloneta, donde además de dar clases a los nuevos alumnos del Club, estuvimos organizando los detalles del vuelo “cross” que se realizara el día de mañana desde Dorado a Santa Isabel, lo que supone el primer vuelo cruzando la isla de playa a playa en ruta de norte a sur de la isla. Hasta Barceloneta llegaron Luis Ruiz, Jessica Cruz, Nixon Porrata, Héctor “Toly” Román, Eduardo Pabón, Pablo Cruz y su esposa Milly, Luis “Tiza” López & familia, los hermanos Antonio y William Rivera, Luis Pabón y Vicente López quien hacía rato no compartía con nosotros. Los pilotos Luis Pabón y Eduardo tomándolo con calma en el día guardando energías para mañana, el clima estaba excelente y comoquiera todos salieron a volar aprovechando vientos del norte, en un momento en el aire al momento se encontraban Toly, Vicente, Pablo, Luis Ruiz, Luis Pabón, Eduardo y Nixon, o sea, 7 pilotos al tiempo haciendo vuelos a playa “Hallows”, y volando a ras de playa. En las clases, William, Antonio y “Tiza” practicando y mostrando buenas destrezas de vuelo. Mañana es el día del “cross”, continuara…

Viernes, 28 de septiembre de 2012: Aqui prresentamos parte de los preparativos  del viaje de "cross" del proximo domingo a ser llevado a cabo entre Dorado y Santa Isabel:

Queremos hacer una aclaración sobre el vuelo “cross” que se realizara este próximo domingo, y es que al hacer mención de la actividad durante la semana indicamos que era la primera travesía de norte a sur, que se realizaría, y debo aclarar que es la primera vez que se cruzara literalmente por el centro de la isla, pero en años anteriores (y se puede buscar en nuestra historia del Club en la parte de noticias) los pilotos Dimas Ruiz, Perla Carreras y “Viva” Méndez recorrieron la ruta desde Aguada a La Parguera en Lajas y en el caso de “Viva”, este no solo llego a la Parguera, sino que se devolvió volando de vuelta hasta Aguada. Haciendo honor a quien honor merece. Aprovecho esta aclaración para poner a la disposición de los interesados en realizar el vuelo “cross” el escrito preparado por Luis Pabón sobre el vuelo que se explica por si solo…

Para: Todos los pilotos de Paramotor

Asunto: Vuelo Cross Puerto Rico - Norte a Sur en Paramotor

De: Luis P.



Fecha: Domingo 30 de septiembre

Hora: Despegando 6:25am

Donde: Gramas Lindas Toa Baja

Distancia estimada del vuelo: 36 millas

Tiempo Estimado del vuelo: 1 hora 35 minutos (depende de vela y brisa ese dia)



Ruta y plan de vuelo - En este viaje cruzaremos la Isla de norte a sur a través de la Cordillera Central saliendo desde Toa Baja hacia el sur paseando sobre Toa Alta, Naranjito, Barranquitas, Aibonito, Coamo y Santa Isabel. Se planificó una ruta que evita los picos más altos de la cordillera y con buenas áreas de terrenos despejados por si hay que aterrizar.



El pico mas alto que cruzaremos esta a 2450 pies cerca del complejo deportivo de Barranquitas. Podemos volar a 300 - 400 pies sobre el terreno, por lo tanto subiremos 2800 - 3000 pies al menos. 400 pies sobre terreno es una buena altura por si se para el motor hacer un aterrizaje de emergencia planificado.



Una vez pasemos sobre el complejo deportivo de Barranquitas estamos a 16 millas de nuestro aterrizaje y volamos "cuesta abajo" con buena altura! A partir de este punto encontraremos muchos campos despejados para aterrizaje en caso de necesitarlos.



Despegue - Importante! Estaremos despegando todos a la vez a las 6:25am. Por lo tanto preparar todo para estar en el terreno con motor prendido y listos a las 6:15am. La noche antes hay que preparar y verificar todos los equipos, buscar gasolina y hacer la mezcla. Despegamos todos a la vez para evitar que alquien tenga esperar sobrevolando el area. Despegando a las 6:25am vamos tranquilos y minimizamos la posibilidad de turbulencia asociadas al calentamiento del terreno. Por lo tanto nos preparamos para un despegue sin viento y terreno húmedo.



Tiempo de Vuelo - El tiempo estimado del vuelo depende de la vela y la brisa que encontremos. Distancia total serán aproximadamente 36 millas no lineales. Volando en promedio a 22 MPH, necesitamos gasolina para volar al menos 1 hora y 37 minutos. Seguramente al despegar encontraremos brisas soplando en contra por el efecto aire tierra-mar(offshore). Una vez cruzemos Barranquitas probablente vayamos con brisa a favor.



Equipaje - Motor en buena condición. Radio para comunicarnos, Celular, pantalón largo y camisa manga larga - ya sea para aguantar algo de frio o para protegernos en caso de aterrizaje en vegetación alta. Cámara para documentar paseito, GPS - herramientas basicas motor, bolsa de parapente para repollar al aterrizar, Agua y snack (energy bar, etc. para "sobrevivir" varias horas en lo que nos localizan de ser necesario)



Aterrizaje - Al prepararnos para aterrizar, seguramente no tengamos bandera que nos indique dirección del viento. Podemos saber la dirección del viento conociendo nuestra velocidad de vuelo y probando varias direcciones. También podemos localizar banderas en negocios o humo cerca para saber dirección del viento.

Durante el vuelo siempre y en todo momento debemos estar pendiente a cables y torres eléctricas y tener a la vista áreas despejadas para aterrizar de emergencia. De tener que sobrevolar sitios difíciles y sin lugares cómodos de aterrizar, tomamos buena altura que nos permita flotar hasta el próximo sitio de frente o al que acabamos de pasar atrás.



Volando en grupo - Mantener distancia y estar consciene de la posición de pilotos cerca - Mirar siempre antes de hacer un giro.



En caso de tener que hacer aterrizaje de emergencia:

1) - Cierra Trimmers

2) - Localiza sitio despejado y observa lineas eléctricas. Siempre apunta para aterrizar en el medio del campo! pueden haber lineas eléctricas en las esquinas.

3) - Ya debemos tener idea de la direccion del viento. Probablemente el aterrizaje sea en viento en calma o poca brisa por lo que habra que tener listas las piernas.



Regreso - No…….. no regresamos volando!! Ese detalle se está coordinando!!

Direccion al Lugar de Aterrizaje:
Pista de Santa Isabel (Area de Turbinas Eolicas)
Desde el expreso es la salida #76 Santa Isabel-Coamo hacia Santa Isabel -
luego tomas la carr. 153.
y luego de 3.25 millas conectas la carr. 161 a la izquierda. Vas a ver la
pista pegada a la carretera a menos de una milla.


Coordenadas Despegue - N 18 26'42 W 66 14'50
Coordenadas Aterrizaje - N 17 57'56 W 66 23'45
 

Jueves, 27 de septiembre de 2012: Nos fuimos en horas de la tarde a “Las Criollas” de Barceloneta, hasta allí llegamos Pablo Cruz y su esposa Milly (y un gato siamés?), Eduardo Pabón, Luis Ruiz, Leo Román, y los alumnos Antonio Rivera, Juan Gregorio Ortiz y Víctor Rodríguez. Las condiciones con nubes amenazantes que poco a poco en la tarde se fueron disipando dejándonos un viento suave del Suroeste para practicar inflados e irnos a volar en dirección al pueblo de Barceloneta. Antonio, Juan y Víctor le dieron duro a las practicas inflado mientras Eduardo y Luis volaban sobre el pueblo de Barceloneta y Pablo se mantenía volando los alrededores probando su equipo. Al final, justo cuando todos habíamos guardado nuestros equipos, nos llego la lluvia, pero todos contentos, ya era hora de recogernos.

Miercoles, 26 de septiembre de 2012: Durante el día, como pasa muchas veces, lluvias torrenciales se dieron por toda la isla, y teníamos acordado ir al Valle de Lajas, lo cual dejamos pendiente hasta último momento, y así hicimos finalmente, resulta que las nubes se fueron disipando y saliendo de la isla, y ahí estábamos Nixon Porrata, Bernabé Velásquez, Santín Vásquez y Luis Ruiz, con un clima excelente para volar. Bernabé y Santín decidieron no correr el riesgo de mojar sus parapentes por el terreno húmedo y tener que despegar en viento en cero, mientras que Luis y Nixon decidieron salir a volar, y de allí de una en vuelo Ida y vuelta hasta la Bahía de Guánica. Comenta Luis que la vista del atardecer mientras volaba de regreso por las montañas entre Guánica y la Parguera, simplemente impresionante. Aterrizamos justo al oscurecer, con la satisfacción de un mega vuelo.

Sabado, 22 de septiembre de 2012: Y estuvimos de vuelta en Playa “Machos” en Ceiba, donde hacía rato no íbamos a compartir con nuestros pilotos del Área Este, y nuevamente casa llena, la familia sigue creciendo y el compartir y camaradería excelente como de costumbre y eso es lo que hace la diferencia. Aquí vamos con la lista de pilotos y amigos presentes, Berto García (Añasco), Rodolfo Ceinos (Moca), Iván Torres (Aguadilla) , Dimas Ruiz, Deli & familia (Aguada), y Luis Ruiz (Aguada), fueron los que viajaron desde el Oeste, a estos se les unieron Luis Pabón (Guaynabo), Jessica Cruz (Barceloneta), Gustavo Verta (Trujillo Alto), David de Jesús (Cupey), los hermanos William y Antonio Rivera (Fajardo), Juan Gregorio Ortiz (Naranjito), Víctor Rodríguez (Barranquitas), Ismael Roberto (Yabucoa), Cruz Carrasquillo (Maunabo), Rafa Oropeza (Toa Baja), Joseph Cintrón y sus hermanos Noel y Danny (Bayamón), Fernando Herrera (Humacao), Luis “Tiza” López & familia (Fajardo), Fernan Lassalle (San Sebastián) y su novia Magda Prats (Guaynabo), además de amistades e interesados en entrar al deporte. El primero en volar lo fue Luis Pabón quien comenzó bien temprano incluso realizando vuelos “Tándem” con sus nuevas “u-bar”, de ahí fue llegando el resto del grupo, y poco más tarde Berto comenzaba a practicar y luego a volar con su nuevo juguete, un Ozone Speedster , los hermanos Rivera comenzaban a practicar con su nuevo juguete, un Apco Karma Sport y a estos le siguieron en la práctica de inflados Víctor, Juan Gregorio, Rafa, “Tiza” y los hermanos Cintrón, todos aprovechando las excelentes condiciones del área para pulir sus destrezas. Rodolfo por su parte, estuvo volando por primera vez su paramotor e incluso tuvo la oportunidad al igual que Iván de volar el parapente Dudek Plasma 22 de Luis Ruiz. En la tarde llego Fernando Herrera del trabajo y de una a volar, y este fue seguido nuevamente por el resto de los pilotos, entre los que estaban Ismael (grabando video), Gustavo, David, Dimas , entre otros. El nivel de vuelo de Fernando, simplemente excelente, incluso motivo a Iván a salir a volar para entre ambos dar un bonito espectáculo de giros y “Touch&Go”. Además, fue agradable recibir la visita de Cruz Carrasquillo quien llevaba meses sin compartir con nosotros, este estuvo hasta que se acabo la actividad. En el caso de Joseph, estuvo a punto de volar por primera vez su paramotor, pero algunos ajustes técnicos aun son necesarios, esperamos corregirlos próximamente. Mientras esto pasaba en Ceiba, queremos mencionar que Nixon Porrata viajando desde San Germán, estuvo bien temprano en la mañana cumpliendo unas responsabilidades del Club en unas tomas aéreas en el área de Isabela las cuales realizo satisfactoriamente. Varias actividades interesantes próximamente, así que habrá mucho que contar…

Domingo, 16 de septiembre de 2012: Varios pilotos se reunieron en horas de la tarde en Punta Santiago en Humacao, donde las condiciones del tiempo se encontraban excelentes para volar en paramotor, David de Jesús, Luis Pabón, Rafa Guerrero, Monchy Cruz y Fernando Herrera, o mejor dicho calidad de pilotos excelentes reunidos,  y sumándole que para llamar Rafa estaba  estrenando un sistema de humo conectado en su paramotor.  Un gran pasadía donde Monchy tuvo sus primeros tropiezos con el agua en su aterrizaje, afortunadamente nada que mucho agua fresca no resuelva. En Aguada, Perla Carreras y Luis Ruiz se reunían en busca de un nuevo Voladero y el área elegida fue el área de la playa al lado del popular negocio “Guayabos Camping” donde el viento entraba de frente, el único inconveniente era despegar de la arena, así se hizo y el vuelo excelente por toda la playa, hasta que a las 5:30 PM el viento comenzó a entrar de tierra a mar y de ahí la llegada de turbulencia puso fin a los vuelos. Pero en fin muy bueno para futuras ocasiones, sobre todo por que se puede volar a cualquier hora del día sin importar la intensidad del sol y la turbulencia de tierra la cual no llega al área de la playa. Mas vuelos en el área próximamente.

Sabado, 15 de septiembre de 2012: Muy activo el día tanto para el Vuelo Libre como para el paramotor, y como tal varios pilotos del Club “ Kamikazes” en caminos diferentes para disfrutar de la aventura y el vuelo. En “Las Criollas” de Barceloneta, se reunieron desde temprano los pilotos Luis Pabón, Luis Ruiz su novia Jessica y el futuro piloto Ian Darrell, Eduardo Pabón su esposa Esther, Noel Vale, Leo Román y su esposa Elda, Toly Román, y los alumnos del Club, “Tiza” López y su familia, Joseph Cintrón y sus hermanos Danny y Junior, los hermanos William y Antonio Rivera, los futuros alumnos Alejandro y Alexander Rivera, Laura Cristina Franqui y publico en general. El clima estuvo aceptable y Luis Pabón , Eduardo, Toly, Leo y Luis Ruiz aprovecharon para volar a su antojo por los alrededores, en las practicas de inflado, William, Antonio, Joseph, Danny y posteriormente Laura le daban duro a las practicas, se observo mucho progreso en todos los que practicaron. Fue agradable ver a Laura, quien hacia rato no podía compartir con nosotros por sus estudios, y que aprovecho para practicar y sudar bastante, siendo asistida por Luis Pabón. Y mientras en el Voladero de Cubuy, Canovanas, se reunían los “Kamikazes” David de Jesús, Guillermo Calixto, Luis “Kite”, Gustavo Verta y Fernan Lassalle, y en condiciones ideales tomaban alturas impresionantes en vuelos de Cubuy (3,000ft +). En el Farallón de Isabela, aprovechando las corrientes de aire del norte, Iván Torres también le daba duro a los vuelos.

Miercoles, 12 de septiembre de 2012: Hoy fue el día que no hubo ni “para pool ni para banca”, y es que nos fuimos al Valle de Lajas en horas de la tarde con muchas ganas de volar, y a pesar de que las condiciones de vuelo se veían aceptables, ninguno de los presentes por diversas razones salió a volar, hasta allí llegamos Santín Vásquez, Nixon Porrata, Luis Ortiz, Elisabeth Rosado, Noel Vale y Luis Ruiz. Llegamos con buen tiempo y justo cuando comenzamos a planear los vuelos, comenzó a llover levemente, Santín decidió no intentarlo es esas condiciones, Nixon andaba con reparaciones de su motor, luego Luis Ruiz decidió salir a volar en su Trike y para su sorpresa el botón de apagar del primer paramotor que saco del carretón estaba roto, se saco otro motor, cuando todo estaba listo para volar, se descubrió que el acelerador estaba atorado por la falta de uso, así que Luis decidió no seguir intentando. La última oportunidad fue para Noel Vale, y este al estar calentando su paramotor, este también confronto problemas con su carburador que no mantenía la “baja”, además que comenzó a caer una llovizna ligera, a veces las cosas no salen como uno desea. Para la próxima… Para terminar, aquí incluimos un video de Santín de un vuelo reciente en el Valle de Lajas, espero lo disfruten. http://www.youtube.com/watch?v=NxD2q9rWsNk&feature=player_embedded#

Sabado 8 y Domingo 9 de septiembre de 2012: Ambos días contamos con vientos del norte y nos fuimos a volar “libre” al Farallón de Isabela, y que creen?, fueron bastantes personas?, vamos a pasar lista, estos pilotos y amistades del Club “Kamikazes” fueron o uno o los dos días a las actividades y cada uno de los que fue, se llevo un pedazo de aventura y sano compartir para sus casas, ahí vamos, desde tan lejos como Humacao y Barranquitas, dijeron presentes, Iván Torres, Fernan Lassalle y Magda Prats, Luis Ruiz y Jessica Cruz, Nixon Porrata, Dimas Ruiz, Noel Vale, Papo Quinones, Guillermo Calixto y familia, Marcos Andino, Luis “Kite”, Luis “Tiza” López y familia, Rafa Oropeza, Víctor Rodríguez, Juan Gregorio Ortiz, Rodolfo Ceinos, Manolo “español”, Eduardo Pabón y Esther, Pablo Cruz, Luis Pabón, Berto García y familiares, amigos y curiosos del deporte. Ambos días contamos con condiciones excelentes de vuelo, y debido a que teníamos varios estudiantes listos para volar por primera vez, decidimos ir de una al Farallón para que se dieran sus “pianitos” por el área. Esto fue bien aprovechado por “Tiza”, Víctor, Juan Gregorio, Rafa, Marcos y Guillermo, dicho sea de paso Guillermo llego a las 4:30 PM a volar, viajando desde Humacao y de una mostrando gran dominio, preparo y salió a volar ante la mirada de sus familiares y amigos. Entre los sucesos notables, Rafa, probo ya lo que es una pequeña arborizada, en un despegue sin mucha presión de viento, hizo su primer aterrizaje en unos árboles frente a la salida, afortunadamente, todo fue fácil de sacar, Rafa estaba bien y como en 10 minutos estaba listo de nuevo y con mas ánimo para seguir sus aventuras. Entre los pilotos diestros, Pablo, Fernan, Iván, Luis Pabón y Manolo daban cátedra de cómo volar el Farallón aun con vientos que en ocasiones bajo de intensidad a menos de 5 mph!! y ellos volando y logrando aterrizar de vuelta en el tope del Farallón. Nixon, Eduardo y eventualmente Luis Pabón hacían lo mismo pero con la ayuda de los paramotores con los cuales aprovechaban y se iban de “cross”. Cuando nadie podía volar ya que el viento se aflojaba, los paramotores salvaban el día para quienes los tenían permitiendo vuelos de distancia considerable por todas las costas e incluso interior de Isabela, Aguadilla y Quebradillas. La familia ha seguido creciendo y gracias a Dios muchas experiencias positivas para cada uno de los pilotos y miembros de nuestro club.

Domingo, 2 de septiembre de 2012: Día memorable para la comunidad de pilotos de parapente y nuestro Club “Kamikazes” en Puerto Rico, y es que cuatro (4) alumnos del Club realizaron sus primeros vuelos “solo” durante la tarde de hoy en el Farallón de Isabela. Antes del detalle, comenzamos indicando que tuvimos casa llena y nuestra familia continua creciendo y hay que mencionar a todos los que dijeron presente para compartir como la gran familia que somos, hasta allí llegaron Iván Torres, Fernan Lassalle y su novia Magda Prats, Luis Pabón, Dimas Ruiz su esposa Deli & familia, Rafa Oropeza y su esposa Raquel, Luis “Tiza” López y familia, Juan G. Ortiz, Víctor Rodríguez, Damaris Hernández y su novio David Rivera, Luis Ruiz junto a su novia Jessica Cruz e Ian Darrell, Rafa Guerrero y su novia Lymaris Barreto, Aníbal Cuevas, Pablo Cruz y su esposa Milly, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Rodolfo Ceinos y esposa, los hermanos William y Antonio Rivera, Manolo el español, Guillermo Calixto y Luis “kite”, además del público en general que se dio cita a la actividad. El viento entraba predominantemente del norte lo que era ideal para los alumnos hacer su primer vuelo del Farallón y había que aprovecharlo, era el primer “norte” en meses, así que con muchas ganas todo el mundo fue llegando, pilotos como   Rodolfo Eduardo, Pablo, Manolo, Luis “Kite”, Guillermo, Iván, Fernan, Aníbal y Luis Pabón volaban una y otra vez, la mayoría logrando aterrizar en el mismo Farallón luego de su vuelo, en cuanto a los alumnos, los cuales ya estaban bien preparados, se les dieron las instrucciones de rigor, y a volar!!!, el primero en salir fue “Tiza” López, seguido por Rafa Oropeza, Juan Gregorio y eventualmente el mas novato de todos, Víctor. Todos con despegues y aterrizajes excelentes y lo más importante, todos muy contentos con la experiencia vivida. Otros dos alumnos, los hermanos Antonio y William Rivera, le daban duro a las practicas en vías de acompañarnos próximamente en los aires, Mientras esto pasaba, nos llegaba al área, volando en paramotor desde Barceloneta, Rafa Guerrero, y más adelante Luis Pabón realizaba un vuelo Tándem junto a Ian Darrell. Cerramos la actividad a las 6 PM y aun quedaban pilotos en el área con ganas de seguir volando. Fue un buen dia para el Club y el deporte, gracias a Dios. 

Domingo, 26 de agosto de 2012: Luego de una semana de poca actividad, en parte debido al paso cercano de la Tormenta “Isaac” por la isla, muchas ganas de volar en las distintas partes de la isla y el clima componiéndose (por fin), les contamos que en el área Este, Luis Pabón (probando un nuevo juguete de 20 HP), Rafa Guerrero y Fernando Herrera se reunían para volar en Playa Machos de Ceiba, esto en horas de la tarde hasta oscurecer. En el área de Cubuy, se iban a volar el “Libre” David de Jesús, Fernan Lassalle y Derek Mazur entre otros, y en el área de “Middles” de Isabela se reunía el grueso del Club “Kamikazes” aprovechando vientos sostenidos de 3-5 mph del NE que se mantuvieron todo el día hasta entrada la noche. Hasta allí llegaron Dimas Ruiz con su familia, Pablo Cruz y su esposa Milly, Luis Ruiz, Noel Vale, “Perla” Carreras en su retorno al deporte, y los estudiantes Antonio y William Rivera, que viajaron desde Humacao, y Juan Gregorio Ortiz y familia que viajaron desde Naranjito. También varias amistades del Club, como Roberto (viajando desde San Germán) y su hermano Ernesto quienes vinieron con sus familias para algunos vuelos tándem por los alrededores. El día comenzó con Luis Ruiz volando sus paramotores llenos de gasolina vieja, por eso de limpiarles los tanques, al rato ya llegaban el resto de pilotos y estudiantes, y salían a volar por los alrededores en “cross” Noel, Dimas, “Perla” y Pablo, mientras Luis daba “trillas” a personas en el área, finalizo con 7 trillas realizadas, aparte de sus vuelos “privados”. Entre los paseos de Luis se aprovecho para dar instrucción a Antonio donde este tomo los controles y voló un rato por los alrededores. Al final todos contentos por el bonito día, luego de la tormenta, pendientes a la semana que parece estará buena para ser aprovechada en distintos rincones de la isla.

Domingo, 19 de agosto de 2012: Nuevamente climas fuertes para toda la isla, desde temprano David de Jesús, junto a los alumnos Gilberto Ávila, Marcos Andino y entendemos que Benjie Navarro en el área de las “400” en Gurabo buscando realizar algunos vuelos de poca altura, pero peleando con la dirección y turbulencia de viento, así se les fue la mañana y parte de la tarde. En Aguada, que era donde se preveía una buena ventana de vuelos, ya a eso de las 4:30 PM se daban cita los pilotos “Kamikazes” Luis Ruiz, Perla Carreras, Viva Méndez, Dimas Ruiz, Papo Quiñones y Noel Vale a esperar que los vientos bajasen un poco de intensidad, estábamos siendo acompañados por nuestros amigos aeromodelistas. Desde San Juan, había bajado la joven Isabel Vergara, pendiente de un vuelo Tándem junto a Luis Ruiz, y  el viento fuerte. Decidimos esperar un poco y ya a eso de las 6 PM las condiciones permitían volar, así que mientras el grueso de los pilotos debatía si salir a volar o no, Luis Ruiz (Tándem # 1,036) se iba en el Trike junto a Isabel a volar por todo el Valle. Tal y como imaginado, los primeros 250 ft de altura bastante turbulentos por lo del fuerte viento abriéndose paso entre los árboles, pero una vez se superaban los 300 ft de altura, de ahí para arriba, aunque el viento seguía fuerte, pero muy laminar y disfrutable, tanto como para que Luis volara sin los controles en las manos por un buen tiempo. El vuelo duro hasta las 7 PM e Isabel muy contenta y deseosa de repetirlo, con opciones futuras de tomar el curso para hacerlo ella solita. Esa es la actitud.

Sabado, 18 de agosto de 2012: En lo que se ha convertido en un día típico de las actividades de nuestro club “Kamikazes” este verano, mucha participación, muchas ganas de volar de los pilotos y nuevamente un clima muy ventoso para disfrutar al máximo el día, no empece a esto logramos volar y dar clases a los nuevos alumnos del Club, esto fue en “Las Criollas” de Barceloneta, donde nos dimos cita los “Kamikazes” Luis Ruiz acompañado por Jessica Cruz y el futuro piloto Ian Darrell González de solo 10 añitos, Dimas Ruiz, Deli  y familia, Luis “Tiza” López y familia, Rafa Oropeza y su esposa Raquel, Toly Román, Pablo Cruz y su esposa Milly, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Gilbert Ávila, Marcos Andino, Luis Pabón, María Cruz y su hijo Alexander, Juan Gregorio Ortiz, Víctor Rodríguez, los nuevos integrantes del Club, comenzando curso los hermanos William y Antonio Rivera, además de varias personas que fueron a darse su paseo junto a Luis Ruiz como Joan de San Juan e Iván y esposa de Juncos. Si a esto le sumamos que el grupo de “Aventuras Borincanas” comandados por Robert Mojica, se encontraba en el área realizando paseos en Ala Delta, pues se imaginaran que la casa estaba llena a cabalidad. El día comenzó temprano con el comienzo del curso de los hermanos Rivera, de ahí Luis Ruiz llevo a volar a Joan antes que el viento subiera de intensidad siendo acompañados en el aire por Eduardo, mientras Pablo, Toly y Luis Pabón preparaban sus equipos de vuelo, luego siguieron llegando integrantes del Club como Rafa, Tiza, Gilbert, Dimas, María (quien hacía rato no compartía con nosotros), y en fin como dijimos muchas ganas pero el viento estaba muy irregular y en ráfagas así que todos a practicar inflados, los nuevos estudiantes Antonio y William le dieron duro a las practicas al igual que “Tiza”, Rafa (aun con vientos fuertes), Dimas, Gilbert, Juan Gregorio y mostrando mucha habilidad para el deporte a Víctor quien en solo su segunda practica parecía todo un veterano, todos al final con la Dudek Plasma de 22 metros de Luis Ruiz con la que podían bregar con el viento de 20 mph+. Aprovechamos los vientos fuertes para ajustar algunos equipos como los cascos con sistema de comunicación para próximos vuelos así como el carburador de Eduardo que estaba dando algo de problemas, a eso de las 3 PM el viento continuaba igual de fuerte con ráfagas de sobre 20 mph+ y decidimos recogernos temprano. Dimas Ruiz recordó que en condiciones similares a las de hoy, los vientos se estaban cayendo en horas de la tarde para el área de Aguada para los que se quisieran aventurar pero no insistimos mucho en esto por la distancia a recorrer de parte del grupo, y mencionamos esto porque Luis Ruiz de vuelta a su casa observo que los vientos estaban cercanos a cero desde el área de Isabela hasta Aguada donde por compromisos previos con pasajeros del área monto equipos y voló hasta que oscureció, increíblemente en viento cero!!!. Lo acompañaron Dimas Ruiz quien llegaba de comer y “Perla” Carreras que está volviendo al deporte. Posiblemente mañana domingo se repitan las condiciones, así que Aguada es una opción real para los que se animen a darse el paseo, y claro esta dispuestos a correr para sus despegues en cero viento. 

Viernes, 17 de agosto de 2012: Hace ya un mes, nuestro amigo y piloto “Kamikaze” Luis Pabón se embargo en una aventura junto a su hija por Europa, donde visito varios países como Londres, Italia, Francia y España, entre otros, específicamente en España logro darse una escapada para irse a volar con un Club local, y se tomaron unos videos los cuales Luis editó y aquí ponemos a su disposición para que disfruten el viaje de Luis por los aires españoles, espero les guste, http://youtu.be/yzXVDmhyclE .

Jueves, 16 de agosto de 2012: Nuevamente decidimos reunirnos en horas de la tarde en Barceloneta, varios alumnos y pilotos confirmados y muchas ganas de pasarla bien, con lo que no contamos fue con la enorme nube cumulo que se apareció en los alrededores a eso de las 3:30 PM amenazando con cancelar la actividad, mejor dicho, cuando comenzó la lluvia y vientos de tormenta las posibilidades de realizar la actividad eran casi nulas, pero un poco de positivismo, varios pilotos y alumnos que llegaron a pesar de la lluvia, y de un momento a otro los cielos comenzaron a despejarse y estábamos activos nuevamente. Dijeron presente, Leo Román y su esposa Elda, Toly Román, Luis Pabón, Pablo Cruz y su esposa Milly, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Rafa Oropeza y su esposa Raquel y hermano Francisco, Juan Gregorio Ortiz, Víctor Rodríguez, Gilbert Ávila, y el posible nuevo alumno Eudes Hernández. Comenzamos reuniéndonos en la playa “Las Criollas” donde la lluvia tenia la yerba muy húmeda, así que en un momento nos fuimos a los terrenos frente a la pista atlética donde a pesar de que había llovido igual pero al ser el terreno en tosca filtraba mucho más rápido el agua. El primero en salir a volar lo fue Luis Pabón, seguido de Luis Ruiz, Pablo, y Eduardo, mientras Leo y Toly confrontaban algunos problemas técnicos los cuales no les permitieron volar. El viento suave de Sur a Norte y todos los pilotos en el aire se fueron de “cross” hasta el Outlet de Barceloneta y alrededores, mientras los estudiantes aplicados dando sus carreras con inflados de frente, todos luciendo mucho mejor en sus técnicas. Rafa, Víctor, y Juan, todos mostrando mucho progreso. Al final de la tarde y con el último en aterrizar, Eduardo, dimos por terminada la actividad, que en un momento pensábamos ni podíamos realizar, y los alumnos preparándose para el sábado cuando parece las condiciones se mantendrán buenas para practicar y volar.

Lunes, 13 de agosto de 2012: En horas de la tarde decidimos reunirnos en los terrenos frente al Parque de pelota de Barceloneta los pilotos “Kamikazes” Eduardo Pabón, Pablo Cruz y Luis Ruiz, esto con la idea de salir a volar una vez pasara una lluvia que prometía abrir una buena ventana de vuelos en la zona, el detalle al llegar es que se abrió una tan buena ventana de vuelos, que el viento estaba completamente en cero, así que para volar había que ganarse el vuelo en la corrida del despegue, en otras palabras, tiempo de practicar sus habilidades aprendidas a través de los años para Pablo y Eduardo, Luis a su vez había informado por texto a varios de los alumnos del Club las intenciones que teníamos de volar y posiblemente practicar, y se le llenó el kiosco, varios alumnos se dieron cita así que Luis a “trabajar” con los estudiantes. Además de los pilotos mencionados, se dieron cita Esther, esposa de Eduardo y Milly, esposa de Pablo, Leo Román y su esposa Elda quienes hacía rato no compartían con nosotros, Juan Gregorio Ortiz y su amigo Ronald que viajaron desde Naranjito, Rafa Oropeza y su hermano viajando desde Toa Baja y comenzando curso con el Club, el nuevo “Kamikaze”, Víctor Rodríguez, quien viajo con su hermana Génesis, y estos vinieron desde Barranquitas, así que seguimos creciendo y llegando a mas lugares de toda la isla. Y volviendo al viento en cero, Eduardo y Pablo intentaron salir a volar de una y fallaron en su intento, en sus caras se reflejaba que sabían que estaba muy bueno para volar pero este vuelo tenían que ganárselo, luego de par de intentos, salió Eduardo siendo asistido por Esther, este de una se fue a volar por sobre el pueblo y los Outlets, llamando la atención a todos los que pasaban por la autopista, mientras Pablo, no tuvo la misma suerte y comenzó a fallar varios intentos, y el parapente que había llevado, el súper rápido Dudek Plasma no lo ayudaba en nada para esta salida, y su otro parapente, el Power Play, que seguramente mucho más fácil de sacar, pues lo había dejado en su casa, así las cosas luego de varios intentos, donde incluso Luis le indicio que descansara, Pablo lo tomo personal, e incluso se quito la camisa para irse a volar, luego de par de intentos mas, donde incluso vimos un carácter en Pablo que pocas veces habíamos visto, se fue a volar muy decidido ante el aplauso de los presentes, ahora la cuestión era que no se enfermase ya que andaba volando sudado y sin camisa en un viento obviamente muy frio que había en las alturas…. En el campo, Luis prestaba un parapente a Juan Gregorio y Rafa para que estos, ayudados de sus hermanos realizaran la dura practica de inflados de frente, esto mientras Luis atendía a Víctor con la teoría del deporte previo a ponerlo a inflar también. Juan y Rafa lograron subir en varias ocasiones el parapente con mucho esfuerzo, pero felices de lograrlo lo cual es de doble merito ya que el parapente estaba húmedo y pesado y esto dificultaba aun más las cosas. Al rato le toco el turno a Víctor, que gracias a su juventud y habilidades atléticas se llevo el parapente en inflado de frente de una, y era la primera vez que inflaba y corrió sobre 50 metros con el, uahooo…, claro está que este parapente usado por Víctor estaba seco, posteriormente este mismo parapente fue inflado tanto por Juan Gregorio y Rafa y ambos lo lograron llevar corriendo hasta la carretera. En fin fue muy buen día de prácticas, tanto para los estudiantes como para los pilotos, y sin planificar mucho, posiblemente volvamos al área este próximo jueves ya que aparenta repetirse las condiciones.

Sabado, 11 de agosto de 2012: Y nos fuimos desde temprano a la Playa “Machos” de Ceiba donde contamos con condiciones excelentes de vuelo a pesar que en todo el resto de Puerto Rico habían condiciones ventosas producto de una depresión tropical que se acerca rápidamente a la isla, tuvimos de entre 8 a 12 mph de viento todo el día cuando en Isabela y todo el área norte los vientos estaban en 25 mph+. Hasta allí llegamos Luis Ruiz, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Pedro Rodríguez, Fernando Herrera, Luis “Tiza” López y familia, Juan Gregorio Ortiz y su hijo Juan Eli y Gilbert Ávila, quien reside en Texas y se encuentra de vacaciones en su natal Ceiba, Damaris Hernández y su novio David, además de varios interesados en comenzar curso como lo fueron los hermanos Rivera Antonio y William Rivera quienes llegaron desde temprano a compartir con el Club. Desde temprano Luis Ruiz y Eduardo comenzaron sus vuelos, a estos se les unió Fernando quien estuvo haciendo varias ejecutorias muy llamativas en el área, mientras en el “Field” Gilbert

y “Tiza” y posteriormente Damaris y Juan Gregorio estuvieron dándole duro a las prácticas de inflado. Incluso Gilbert y “Tiza” estuvieron haciendo las practicas con paramotores a sus espaldas por eso de ir acostumbrándose. Como ya es costumbre Pedro llevo refrigerios para el Club mientras Esther llevo comida para los asistentes. Al final de la tarde los vientos comenzaron finalmente a aumentar de intensidad, y decidimos terminar la actividad a eso de las 4 PM.

Miercoles, 8 de agosto de 2012: La mañana amaneció lluviosa para todo Puerto Rico, un sistema se alejaba de la isla, así que por experiencia sabíamos que había probabilidades de buen clima para la tarde, y asi mismo fue, el lugar lo fue el Valle de Lajas donde nos dimos cita varios pilotos entre los que citamos a Noel Vale, Luis Ruiz, Nixon Porrata, Santín Vásquez, Luis Ortiz y Bernabé Velásquez. El viento entraba de Norte a Sur con suavidad lo que propiciaba vuelos en la Cordillera de Sierra Bermeja y la Cordillera que bordea a Lajas con Guánica, y esta fue la ruta que tomamos hoy, Luis Ruiz se fue de “cross” posteriormente seguido de Noel, y ambos llegaron hasta Guánica donde Noel regreso por todo el Valle mientras Luis regresaba volando sobre las montanas que bordean La Parguera, a todo esto Nixon volaba por los alrededores de Lajas dando demostraciones de “Touch&Go” a los presentes.

Domingo, 5 de agosto de 2012:Nuevamente condiciones fuertes del clima para volar en toda la isla, así que poca actividad de vuelos en estos días, salvo los intentos de David de Jesús de volar en Cubuy junto a Benjie Navarro, Guillermo Calixto y Marcos Andino, o de Nixon Porrata en el área de San Germán donde está volando bien temprano en el día para evitar las turbulencias. En el caso de Luis Ruiz, ha sido suave este verano, esperando mejores condiciones, pero en particular hoy estaba pendiente de volar y el destino lo fue el Voladero de Malpaso en Aguada donde se reunían los aeromodelistas del área, como siempre hacen. El viento luego de un aguacero se había puesto de cero millas, y todo se veía excelente, se había abierto una ventana de vuelos, nos cuenta Luis, “llegue a las 5:30 PM luego de un aguacero y al avisarle a Noel Vale piloto que vive en Moca, este indico que no podía asistir pero que el clima se veía bueno bajito, pero alto se veía que las nubes se movían a velocidades de 15 mph+. Esto me levanto bandera que tal vez el clima no estaba tan bueno como se veía, cuan grande seria la ventana de vuelos?..., varios aeromodelistas al llegar me indicaron que estaba muy bueno para volar, pero mi experiencia me hizo estudiar las nubes un poco más, y observar una  línea de nubes formándose entre los pueblos de Moca y Aguada y sobre todo se movían a velocidades mayores a las 10 mph. Miro el reloj y decido salir a volar, eran las 6 PM y en general se veía bien, me llevo a volar el “Trike” para descansar una pierna lastimada, y al salir a volar en dirección a Coloso, justo al llegar a la Central Azucarera me detiene un golpe de viento rodeado de turbulencia que me sube, me baja y también me mueve hacia los lados, extraño ya que bajo de mi los arboles estaban quietos, sin viento. Regreso de vuelta al Voladero y allí la cosa nuevamente se calma, todo tranquilo y decido volver a intentar pasar “la muralla” de vientos, y nuevamente al acercarme, la pared y nuevamente a regresar, esto lo repetí una tercera vez cuando decido aterrizar ya que no era divertido, al bajar a eso de las 6:30 PM justo detrás mío llegaba el viento a toda la región, y en ocasiones subiendo de 15 mph!!!, y pensar que estaba en unos momentos atrás sin que se moviera una hoja. Esta vez la ventana de vuelos fue demasiado pequeña y la experiencia me evito una situación desagradable en caso hubiese aventurado lejos del Voladero. Pero como dicen, mañana es otro día...

Viernes, 3 de agosto de 2012: Una tormenta tropical prevista a pasar esta noche y durante el día de mañana por el Sur de Puerto Rico, así que las cosas no pintaban bien, pero como antes (y después) de la tormenta viene la calma, sabíamos que dentro de los días malos que hemos tenido para volar, hoy sería un día con posibilidades que se abriera una “ventana” de vuelos, así las cosas, Luis Pabón en el área norte (Isabela) y Nixon Porrata en el área Sur (Lajas) aseguraban sus vuelos temprano en la mañana, donde estuvieron volando en condiciones suaves, en el caso de Luis Pabón este incluso realizo un vuelo Tándem con una amiga suya, Vanessa, en el área de Isabela, y esto con su paramotor “Jet” de solo 14 HP, Ouchhh…, mientras Nixon nos indicaba que hoy estaría bien bueno para volar Lajas en la tarde, y con la experiencia que ya Nixon tiene, pues era de confiar que así fuera. Hicimos planes y avisamos a todo el Club para los que pudieran ir al Valle de Lajas a las 4:30 PM, y hasta allí llegaron Juan Gregorio Ortiz de Naranjito a continuar su curso, Luis Ruiz, Luis Pabón y su amiga Vanessa desde Isabela, Nixon, Luis Ortiz, Elisabeth Rosado y Santín Vásquez. Tal y como Nixon pronostico se podía volar desde las 4 PM, y de una nos preparamos y salimos a volar Nixon, Luis Ruiz junto a Juan Gregorio en un vuelo de instrucción, y eventualmente Luis Pabón junto a Vanessa en tándem, pero esta vez la carrera, el motor y todo fue más difícil así que hubo que abortar el vuelo. Rápidamente se coordino que Luis Ruiz llevaría a Vanessa en el “Trike” (vuelo sobre La Parguera), mientras Luis Pabón salía a volar solo para agarrar una cola de alrededor de 300 ft que tenía preparada. En un momento dado cayo un aguacero que por poco nos daña la actividad pero luego que paso la nube las cosas mejoraron, era cuestión de despegar, ya que algunos parapentes estaban mojados. Al final se logro realizar los vuelos y todos contentos y para la casa ya que se avecinaba la tormenta.

Miercoles, 1 de agosto de 2012: Una onda tropical pasando por el área de Puerto Rico, y como de costumbre en lo que ha sido durante todo el mes de julio, mucho viento, lluvias y nubes de cúmulos grandes y amenazantes, así que no hicimos mucho ruido sobre el volar hoy, pero cuando el sistema salió por el área de Aguadilla, tumbando incluso ramas de algunos árboles, el clima comenzó a componerse, y a eso de las 5 PM se torno brumoso y con vientos en cero millas!!!, así las cosas, par de llamadas y Noel Vale y Luis Ruiz se dirigieron a Aguada, Dimas Ruiz también llego, pero no a tiempo para volar. Noel y Luis se fueron a volar por los alrededores, y tal como dijo Noel, “las mejores condiciones en mucho tiempo”, este se fue volando hasta el pueblo de Moca y sus barrios, y Luis Ruiz aprovechando haber salido más temprano y tener un parapente más rápido, logro visitar los 4 pueblos de la región noroeste, estos son Rincón, Aguada, Aguadilla y Moca, y esto lo hizo en 1 hora de vuelo, promediando 32 mph en el recorrido. Al oscurecer nos enteramos que también Pablo Cruz estuvo volando en su pueblo natal de Hatillo, cerca del Radio telescopio de Arecibo.

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La gente de Fly Products, PARAPENTEPR.INC. y el Club "Kamikazes" estamos muy agradecidos por el enorme apoyo que hemos tenido de todos ustedes, que han convertido este deporte en la pasión de vivir. Nuestro compromiso continuará siendo el de brindarles el mejor servicio y apoyo a todos los que deseen vivir estas inolvidables experiencias. "El cielo no es el límite, es el comienzo".  GRACIAS....

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