Sabado, 26 de enero de 2013: Retornamos a nuestro sitio “oficial” de los sábados, “Las Criollas” de Barceloneta, el lugar más céntrico que tenemos para que los pilotos y alumnos de toda la isla puedan participar de nuestras actividades, esto además de tener buen espacio tanto para las practicas como para los vuelos en los alrededores. Muchos planes para el día de hoy, y desde temprano amaneció con lluvias para toda la región norte. Y cuando decimos lluvia era lluvia, Luis Ruiz quien fue el primero en llegar, fue viajando bajo lluvia desde Aguadilla hasta Barceloneta, las cosas no pintaban bien, luego llego Robert Mojica con algunos pasajeros pendientes que tenia con “Aventuras Borincanas”, y de ahí llegaban Pablo Cruz, Eduardo Pabón, Luis Pabón, Luis “Tiza” López, Radamés Rodríguez & familia y Nicolás Botero, y con la mejoría en clima así la esperanza de todos en aumento, y ya a eso de las 10 AM, se comenzaban las practicas de inflado de Nicolás , Radamés, su hijo José , y “Tiza” con su parapente nuevo, un Dudek Nucleon de 25 metros, poco más tarde salían a volar Eduardo, Pablo, Luis Pabón y Luis Ruiz, la ventana de vuelos excelente y la misma duro hasta la 1 PM cuando ya teníamos pendiente terminar las actividades por compromisos posteriores.

Jueves, 24 de enero de 2013: Nos fuimos en horas de la tarde al Valle de Lajas, allí nos topamos que a pesar de no haber nubes amenazadoras pero los vientos estaban de entre 15 a 18 mph, a eso de las 4:30 PM, o sea, que de volar, había que hacerlo con prudencia. Así las cosas nos reunimos con Bernabé Velásquez y Nixon Porrata, y nos encontramos con la agradable noticia que nuestros amigos pilotos de Ponce, Sao Cruz y Elías Santiago se encontraban en el área para compartir con nosotros. Poco más tarde llego Don Luis Ortiz y de repente y sin planificarlo mucho teníamos casa llena en los terrenos de Georgie Ferrer en Lajas. Allí nos pusimos a practicar inflados de parapente, Bernabé con la ayuda de Sao estuvo ajustando el largo de frenos de su parapente, mientras Nixon salía a volar y probar la Paramania GTR de 20 metros de Luis Ruiz, al poco rato le toco bajar por desperfectos mecánicos en su paramotor, o mejor dicho de su hélice. Entonces Luis Ruiz tomo el parapente y se puso a practicar los giros, tipo competencia de “slalom” en un clima bastante movido al principio y luego de 6 PM ya bastante más estable. Don Luis también practicaba inflados y así también Elías quien luego de un buen tiempo inactivo por motivos de una lesión en una cadera, comenzaba nuevamente a practicar inflados y contento de ver que respondía satisfactoriamente a las practicas , esperamos tenerlo de vuelta próximamente a lo que él mismo describió como el mejor deporte/hobby que existe. Estuvimos volando y practicando hasta el oscurecer.

Miercoles, 23 de enero de 2013: Merece mención que nos fuimos en horas de la tarde a volar y practicar a “Las Criollas” de Barceloneta, en un clima que a la 1 PM estaba excelente con vientos de 5 mph, y el mismo fue subiendo de intensidad y para cuando llegamos al área a eso de las 4 PM, los vientos estaban constantes en sobre 20 mph. Como quiera se aprovecho para pulir las clases de inflado de Radamés Rodríguez quien había viajado desde Morovis, y a eso de las 6:15 PM Eduardo Pabón salió a volar en un parapente Ozone Speedster, y tamaña sorpresa se llevo cuando al tomar altura corroboro que no tenia penetración, incluso en ocasiones voló en reversa. Esto sirvió para su experiencia ya que fue trabajando la ruta poco a poco hasta que hizo un aterrizaje suave en el medio del terreno.

Lunes, 21 de enero de 2013 (Feriado):Nuestra primera actividad oficial del 2013, y nos fuimos varios pilotos y alumnos hasta “Middles” de Isabela de 10:30 AM hasta eso de las 5 PM. Las condiciones del tiempo, igual como ha pasado todos estos días amenazando con subir muy fuerte la intensidad de vientos, afortunadamente, los mismos no sobre pasaron las 15 a 17 mph en su momento más fuerte, y eso estuvo muy bien para todos los alumnos que quisieran practicar y esforzarse con la práctica de inflados. Hasta allí llegamos Eduardo Pabón, Luis Ruiz, Rafa Oropeza y su esposa Raquel, Luis “Tiza” López y toda su familia, Calixto Cordero, amigo y compañero de trabajo de Luis, quien se reincorporó a las practicas, y un posible nuevo piloto del Club, Javier Soto quien fue acompañado de su familia. El día como mencionamos excelente y tanto Luis Ruiz y Eduardo Pabón estuvieron volando en múltiples ocasiones por los alrededores, mientras “Tiza”, Rafa y Calixto le daban duro a las prácticas de inflado . “Tiza” estaba muy contento ya que se dio su regalo luego de mucho tiempo y análisis, y finalmente se decidió por un parapente Dudek Nucleon, el cual estuvo inflando un poco , no tenemos dudas que muy pronto lo tendremos en el aire ya que el paramotor también viene en camino, y “Tiza” si ha sido muy aplicado en sus prácticas. Mientras Javier llego a ver como era el deporte junto a su familia, y tal como dialogáramos con él, ya había buscado mucha información por internet y terminando dándose un vuelo tándem junto a Luis Ruiz, y posiblemente comience su curso la semana entrante. Mientras Calixto, llevo sus 2 hijos con la esperanza que pudieran volar junto a Luis Ruiz en Tándem, pero el viento estaba muy fuerte y se pospusieron los vuelos para la semana entrante, sin embargo aprovecho para volver a practicar con el parapente , y quien sabe y se anima y se nos une al Club. Ya a eso de las 5 PM recogimos, pero con una gran sonrisa, y preparados para el comienzo laboral de la semana.

HISTORIA DE NUESTRO VIAJE A REP DOMINICANA DEL 9 AL 15 DE ENERO DE 2013:

Jueves, 10 de enero de 2013 (RD): Comenzó nuestra travesía por el hermano país de la República Dominicana, donde nos esperaban los pilotos Benjamín Egli y Juan Manuel Vinas para al igual que el año pasado, aventurar y volar en las distintas partes del país. Finalmente nos montamos en el Ferry en Mayagüez los pilotos del Team “Kamikazes” Berto García, Iván Torres, Luis Ruiz, Luis Pabón y Fernan Lassalle . El viaje, al igual que en anteriores sin ningún inconveniente, llegamos temprano y Berto había organizado que una guagua nos recogiera, y el desayuno. Temprano también llego Benjamín y todos cuadramos y organizamos los equipos rápidamente. De ahí nos fuimos a los talleres de Benjamín donde 4 paramotores nos esperaban para comenzar la aventura , también se nos unió sorpresivamente nuestro amigo y piloto brasileño Eduardo Raposo, con quien compartimos en el pasado Beach Blast de Panamá City, Florida, y no sabíamos se encontraba en la República. De ahí salimos de una en 3 vehículos cargados hacia Cabarete, la capital del “Kite Surfing” del Caribe, al norte de la República donde nos esperaba nuestro amigo y anfitrión Juan Manuel. De camino, nuestras ilusiones de volar este mismo día se disipaban ya que los vientos se veían muy fuertes y las nubes amenazantes, cosa que se suavizo un poco al llegar al valle de la costa. Y ahí comenzó la aventura, nos detuvimos cerca de Cabarete con vientos medios rafagosos de 10 a 15 mph con toda la intención de volar y preparamos motores para salir. En unos momentos conociendo que el clima podria cambiar, Luis Ruiz, seguido por Luis Pabón y Berto García estaban en el aire, estos últimos 2 se fueron volando de una hasta la playa de Cabarete por toda la costa, al rato comenzamos a notar que los vientos aumentaban de intensidad a sobre 20 mph+, Luis Ruiz una vez en el aire descubrió que su silla de vuelo estaba mal sujetada en los puntos de anclaje y estaba volando en una posición muy incómoda, mirando más bien el parapente mientras volaba (como en Vuelo Libre) en vez de estar volando hacia el frente. Esto se complico con la subida en intensidad de los vientos por lo que Luis tuvo que aterrizar en un lugar solitario y alejado de la playa para corregir la situación. Luego se encontró para despegar, solo, el parapente en la arena dando golpes y una silla en la que aun no se había montado a ver si el ajuste habia quedado bien. Pero así logro despegar y llegar hasta donde estaba el grueso de pilotos que de una estaban ocupados ayudando a Iván, quien con el aumento de los vientos había volado hacia atrás!!! (con una Speedster), y estaban sacando el parapente de unos arbustos en terreno donde logro “aterrizar”. Ahí dimos por terminada nuestro primer dia de vuelos y recogimos los equipos y fuimos a ver a Pabón y Berto quienes lograron aterrizar bien en Cabarete, nuestra casa por los próximos días. Luego en la noche cena y vino para dialogar sobre lo ocurrido, monitorear el clima y preparar equipos para la aventura de mañana.

Viernes, 11 de enero de 2013 (RD):Nuestro segundo día de vuelos, y al despertarnos descubrimos que los vientos estaban fuertísimos y desde temprano, habíamos algunos pilotos incluso acariciado la idea de irnos a practicar Kite Surfing en lo que los vientos bajaran. Pero mientras nos íbamos a desayunar notamos que aunque fuerte, el clima comenzaba a estabilizarse. Benjamín, hizo par de llamadas confirmando climas en distintas partes y decidimos aventurar e irnos a la zona conocida como “Boca” de Cabarete, esta queda a unos 10 minutos en auto de donde estábamos desayunando. Llegamos allí aparte del Team “Kamikazes”, Eduardo Raposo, Juan Manuel Vinas y Benjamín, y los pilotos locales, el alemán Carl Mutter, y Eddy Bululu, estos dos últimos,  entendieron que el viento estaba muy fuerte para ellos y decidieron no volar, sin embargo, nuestro grupo de pilotos estaba en su atmosfera y con los parapentes “Reflex” listos para iniciar la voladera. Así, Eduardo Raposo, Luis Pabón, Fernan Lassalle, Luis Ruiz , Berto García, Benjamín e Iván Torres volaban hasta el cansancio. Nos mantuvimos volando las Paramania GTR de 20 metros de Eduardo, la 22 de Luis Ruiz, una Dudek Nucleon 25, y dos Ozone Speedster 26. Todas muy cómodas con los vientos que oscilaban de entre 17 a 22 mph. Fue interesante volar sobre el área de Kite Surfing que queda en rio aledaño (razón por la cual le llaman al lugar “Boca”) y los distintos practicantes internacionales que se dan cita al lugar, identificamos italianos, americanos, suizos, rusos y obviamente los locales. Pasaron dos sucesos notables, aparte de las demostraciones de talento y destrezas de Luis Ruiz, Luis Pabón y Eduardo, y es que en un computo mal ejecutado, y combinado con el haber apagado el motor, Fernan se quedo un poco corto de llegar a aterrizaje seguro, y el viento hizo que su parapente cayera en el rio!!!, nada que lamentar y el dolor mayor seguramente estaba en el orgullo de Fernan, que con la ayuda de Iván, Berto y Luis Pabón sacaban el parapente del agua y todo sucio. Fernan demostrando gran actitud ante la situación, ya que sus primeras palabras fueron “ahora es que vamos a volar…”. Más adelante en la tarde, con la ayuda de Berto e Iván (con una escoba), los muchachos lavaron el parapente en Cabarete y lo dejaron colgado secando, y todo resuelto. Basándose en esto se aprovecho para hablar un poco de teoría en el área para evitar este tipo de situaciones futuras. El segundo caso notable del día fue que Eduardo, al utilizar un paramotor con motor Top 80 de solo 14 HP, y volar un parapente GTR de solo 20 metros, no tenía la suficiente flotabilidad para volar todos los días a su antojo, teniendo que exigirle potencia máxima a cada momento a su motor, una vez probo el parapente GTR de Luis Ruiz de 22 metros, quedo enamorado del mismo, ya que en este él  podía flotar un poco mejor sin perder el “performance”, y de ahí, y unos pocos $$ a cambio, se oficializó el cambio y Luis Ruiz, quien desde ya estaba súper rápido con la 22, ahora con una 20, pues imagínense. Y si creen el tamaño es muy pequeño para Luis, sepan que aun con ese parapente y el viento que había en el área, Luis se las arreglaba para quedarse volando sobre el resto de pilotos en “hovering”, o sea sin moverse ni una pulgada hacia el frente, hasta que decidiera irse. Terminamos el día nuevamente en cena en grupo y dando gracias a Dios por tan hermoso día de vuelos.

Sabado, 12 de enero de 2013 (RD): Nuevamente, nuestro 3er día de vuelos, comenzó con pocas probabilidades de vuelo, pero esta vez tuvimos lluvia toda la noche, que se mezclaban con ráfagas de viento, y en resumen, teníamos un frente de frio pasándonos por encima. Habíamos quedado en levantarnos temprano con muchas ganas de volar, pero por las pocas probabilidades nos fuimos tarde a desayunar. Allí teníamos que decidir el rumbo a tomar, ahora la ruta un poco más lejos, seria la ciudad de Puerto Plata más hacia el oeste, o la de Cabrera hacia el Este, ambas a una hora de distancia. Por eso de que el frente de frio se movía en dirección este-oeste, decidimos irnos a Cabrera y dejar para mañana a Puerto Plata. En Cabrera nos esperaban los pilotos Carl Mutter, Eddy Bululú, Radamés de la Cruz, y el francés Michelle. (Al final del día, ninguno de estos quiso nuevamente aventurarse por lo fuerte del viento además de no contar con parapentes “Reflex” que obviamente ayudarían en este tipo de viento). Mientras disfrutábamos del paseo en auto por la zona, recordábamos que hace un año atrás en Cabrera precisamente fue que se formo un frente de viento y ráfagas que puso a Luis Pabón y su Dudek Nucleon en una situación delicada (y está grabado en video en la parte de fotos). El clima de este año estaba muy parecido, fuertes vientos y entradas de formaciones de nubes que aumentaban los vientos en sobre 25 mph+, por lo que teníamos que estar pendientes. Al llegar, y luego de esperar un poco, decidimos que estaba muy fuerte y solo se aprovecho para inflar con la Paramania GTR de 20 metros de Luis, el primero en inflar lo fue Benjamín, seguido por Luis Ruiz y luego Iván Torres, quien se quedo con el show al utilizar el parapente como si fuera un “Kite” y se deslizaba por toda la arena de una manera bien natural, Benjamín lo asistía en sus movimientos, luego de esto los vientos bajaron un poco de intensidad, y salían a volar Luis Ruiz, Luis Pabón, Eduardo Raposo, Berto García, Benjamín e Iván, todos demostrando grandes habilidades y disfrutando las corrientes dinámicas de viento que se formaban con las palmas unidas de la zona. Benjamín estuvo probando la GTR 22, y quedo muy impresionado por la calidad y seguridad de vuelos que otorga este parapente y que era, según el mismo indicara, muy diferente a lo que el tenía en mente inicialmente previo a volarlo, incluso todos maravillados al comprobar cómo la arena que acumulara en el inflado, salía por los múltiples huecos que tiene en toda la cola del parapente, ningún otro parapente tiene este sistema. Volviendo al clima, había que estar pendientes con las entradas de Frentes que cambiaban la intensidad de vientos de 15 a 25 mph en cuestión de par de minutos. En una de estas entradas decidimos irnos a comer a un humilde pero buen restaurante de la zona, y mientras comíamos se nos cerró el cielo de lluvias que no suavizaron el resto de la tarde. Así bajo lluvias (frías y ventosas) nos tocó guardar los equipos y seguimos bajo lluvia hasta nuestra llegada a Cabarete. Seguimos esperanzados en tener al menos un buen dia de vuelos antes de nuestro regreso a Puerto Rico.

Domingo, 13 de enero de 2013 (RD):4to día de vuelos, y a diferencia del resto de días, este amaneció muy bonito para volar, pero ante tanto cambio de clima, no quisimos celebrar antes de tiempo, la ruta, Puerto Plata y estábamos todos tempranos y listos nuevamente para la aventura. Desde Puerto Plata le confirmaban a Benjamín, que efectivamente todo se veía bien, y ahí arrancamos con mucho ánimo. Nuevamente un paseo hermoso por toda la zona, mucho que ver y admirar, llegamos primero a dar un paseo por el Malecón, y tomarnos unas fotos en el área , luego nos movimos al área de Costambar, área playera residencial donde sería nuestra zona de despegues y aterrizajes. Esta vez no hubo que esperar, todos ansiosos y uno a uno todos los pilotos salían a volar al antojo , esto incluyó a Juan Manuel que por razones de salud no había podido volar previamente. Tanto Juan Manuel, Iván, Luis Pabón y Eduardo llegaban volando hasta el área del Malecón donde volaban a la altura de los turistas que le tomaban fotos por los alrededores . Un numeroso público llego hasta donde estábamos y el trato de la gente espectacular, nos llevaron incluso la comida hasta la playa para que no tuviésemos que salir de la zona , incluso querían que nos quedáramos volando hasta que oscureciera ya que iban a prender una fogata en la arena por motivos de un cumpleaños al que ya habíamos sido invitados. Agradecimos ese gesto pero finalmente fuimos a la casa de Juan Manuel donde en un sano compartir estuvimos coordinando actividades futuras . Ya en la noche el cansancio de un maratón de vuelos como el de hoy, sumado a todos los vuelos acumulados comenzaba a pegarle a los pilotos. Benjamín salió a atender sus asuntos en Santo Domingo y nuestros rumbos para mañana serian acercarnos a la capital, con posible vuelos en la tarde ya sea en Juan Dolio o Bocachica. Fotos y videos próximamente…

Lunes, 14 de enero de 2013 (RD):Estuvimos en la mañana recogiendo y despidiéndonos de la gente buena de Cabarete y preparándonos para un viaje directo en un convoy de 3 carros hasta Santo Domingo, y posteriormente Bocachica. El mismo fue sin contratiempos pero duró 3 horas de camino, para volar en la tarde estábamos un poco contra reloj, ya que en lo que nos registrábamos en un hotel y comíamos se nos hizo peligrosamente las 4:00 PM, razón por la cual había que apurarse para llegar a la zona de vuelo que tiene Eduardo en la zona. Al volar hoy cumpliríamos con la meta de volar al menos una vez en el día por los días que estuvimos recorriendo la República. Al llegar al área, y nuevamente ante un numeroso público nos topamos con vientos cruzados, lo que pondría la idea de volar bajito por la playa en “Hold”, por el rotor que formaba la dirección del viento, pero así decidimos volar, luego de volar en 25 mph de viento, esto no significaba problema, Eduardo, Luis Pabón, Luis Ruiz e Iván salían uno atrás del otro . Todos con despegues y vuelos de muy buena calidad, y así estuvimos volando hasta que oscureció y nos fuimos a cenar en grupo y relajarnos ante el maratón de vuelos . A Luis Ruiz y Luis Pabón le toca regresar a Puerto Rico por compromisos personales y posteriormente se irá Eduardo, mientras que la aventura continua en los próximos días con Fernan, Berto e Iván quienes se unirán a Benjamín y Juan Manuel nuevamente para esta vez irse a las montanas a volar parapente en Vuelo Libre . Para finalizar damos las gracias a Benjamín y Juan Manuel, entre todos los que nos colaboraron, por su gentileza, y saben que los estamos esperando en Puerto Rico, para retribuirles y ser nosotros los anfitriones en la casa. Los tendremos informados mas delante de los vuelos en parapente y próximas actividades del Club.

Miercoles, 2 de enero de 2013: Nuestra primera actividad del 2013, y para los que pudieron ir fue todo un éxito, y es que muchos compromisos de cada quien en estos días, y también los nuestros, pero como quiera sacamos un poco de tiempo para hacer lo que nos gusta y llegamos hasta la Playa “Machos” de Ceiba donde hacía rato no íbamos. Allí llegamos los “Kamikazes” Luis Ruiz y su novia Jessica, Eduardo Pabón, Luis Pabón, Berto García, Nixon Porrata, el local Pedro Rodríguez (quien nos espero con desayuno temprano en la mañana), Fernan Lassalle y su novia Magda, Luis “Tiza” López, y Monchy Cruz & familia. Llegamos según habíamos indicado, 10 AM, y a esa hora los vientos estaban algo fuertes, sobre 17 mph constantes, y nos pusimos a practicar inflados con los parapentes modernos, de ahí salió Luis Ruiz a volar y de una Nixon, Eduardo y Berto lo acompañaron, un poco más tarde llegaría Luis Pabón y se uniría al grupo de pilotos. Nos sorprendimos observar que a medida que pasaban las horas, el viento disminuía en algo su intensidad, y finalmente se mantuvo a 10 mph constantes entrando de frente. Esto fue la oportunidad perfecta para que “Tiza” y Monchy practicaran inflados y Eduardo y Berto probaran el Paramania GTR de Luis Ruiz y nos sorprendimos ver que luego de esto Eduardo no lo soltó, jajaj, mientras Luis Pabón estuvo ajustando sus sillas de vuelos de pasajeros con la ayuda de Berto , y Fernan Lassalle se unía al grupo de pilotos que volaba por los alrededores, esta vez volando una Ozone Speedster. Terminamos la tarde cenando en familia antes de regresar a nuestros hogares.

Domingo, 30 de diciembre de 2012: Si este fue el ultimo día de vuelos del 2012, le podemos decir que mejor no podía estar, y es que las condiciones estaban para volar todo el día, así que el que no pudo por alguna razón volar hoy, le podemos decir que se perdieron de algo. Ismael Roberto estuvo volando en el área de Yabucoa, mientras Nixon hizo lo propio por el área de San Germán. Pero el grueso del Club “Kamikazes” se reunió en “Middles” de Isabela, y se nos lleno la casa, primero fue agradable ver sorpresivamente a Aníbal Cuevas y su hija Kathy, quienes hacía rato no compartían con nosotros, estuvo Luis “Tiza” López desde temprano, Luis Ruiz, luego fueron llegando Berto García, Fernan Lassalle, Iván Torres, Radamés Rodríguez y su esposa Doris, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Luis Pabón y sus primos Jorge y Mario, el posible nuevo alumno Jason y su familia, y para volar con Luis Ruiz en Tándem estuvieron también Eliezer Plaza y su novia. Y hablando de vuelos Tándem además de esos 2 tándem, Luis Ruiz realizo otros 2 mas, con los que concluyo en 4 durante el día y para un total de vuelos de pasajeros al terminar el 2012, de 1,064!!!. En las practicas “Tiza” y Radamés le estuvieron dando duro a las practicas, mientras Luis Pabón además de estar volando un rato la Paramania GT-R, se llevo a su primo Jorge en vuelo Tándem por el método de “Foot Launch”. Iván, Eduardo, Berto y Fernan también estuvieron volando hasta el cansancio por todos los alrededores mientras Iván, luego de haber volado en paramotor y gracias a una tendencia de vientos del norte, se fue al Farallón a probar su nueva silla “Pogo2”, con la que salió a volar y 15 minutos más tarde llegaba a aterrizar donde estábamos el grupo reunidos. Iván muy contento en cómo se sentía y comportaba su nueva silla de competencia de Vuelo Libre. Luego que guardáramos los equipos algunos de los pilotos terminamos en una cena, dando gracias y compartiendo lo que posiblemente cerró la temporada de 2012, aparte que posible no nos volvamos a ver hasta el año entrante. Fotos .

Viernes, 28 de diciembre de 2012: Nos ha tocado a nuestra familia del Team “Kamikazes” ir a despedir a uno de los nuestros, y lo hicimos en grande, honrando al gran hombre que fue y será en nuestros recuerdos nuestro gran amigo Fernando Herrera, nos dimos cita en la Funeraria “Steidel” de Yabucoa en la tarde y noche de ayer jueves 27, los miembros del equipo, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Ismael Roberto y su esposa Vivian, David de Jesús, Luis Pabón, Gustavo Verta, Monchy Cruz & familia, Rafa Oropeza y su esposa Raquel, entre personas, familiares y amigos, casa llena en la funeraria, e incluso indicaron que apenas se pudo caminar en el área luego de las 10 PM. El grueso del equipo llego durante el día de hoy, nos dimos cita, Luis “Tiza” López, “Toly” Román junto a su padre, Luis Pabón, Fernan Lassalle junto a su novia Magda, Luis Ruiz y su novia Jessica, Damaris Hernández, Pablo Cruz y su esposa Milly, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Iván Torres, Berto García, Joseph Cintrón y su hermano Junior, Monchy Cruz & familia. . Al final de la historia, la familia de Fernando muy agradecida por nuestra solidaridad en estos momentos de dolor por los que todos atravesamos, y tal y como nos expresara Marisol, viuda de Fernando, y citamos “Gracias primeramente por ser parte de la familia de Fernando, les agradezco que me hayan acompañado en mi momento de tanto dolor, el los quería mucho y se sentía orgulloso de ser parte de ustedes. Gracias por sus donativos con el nombre del Club, deseo que sepan que estoy bien agradecida, a pesar de mi dolor me sentí contenta que estuvieran con el para su ultimo adiós. Dios les bendiga, gracias.”.

A tono con esto, le informamos a Marisol, y ahora a nuestra comunidad de pilotos, que el evento competitivo que tenemos pendiente de realizar próximamente (aun no le hemos puesto fecha…), y el cual había sido pospuesto a principios de mes, esperamos llamarlo la “1ra. Copa Fernando Herrera”, en honor a nuestro amigo. Más información sobre esto e información detallada sobre lo que paso en el accidente de Fernando y como se pueden evitar en alguna manera los riesgos que envolvieron esta situación, lo realizaremos próximamente. Nuevamente queremos agradecer a todos y cada uno de los que sacaron un poco de su tiempo para despedir a nuestro hermano, y especialmente a Esther, quien tomo de su tiempo para preparar un hermoso documental de Fernando. Muchas gracias a todos.

Lunes, 24 de diciembre de 2012: En una época la cual es festiva para muchos, no lo es para otros, nos ha tocado a nuestra familia “Kamikaze” la lamentable noticia del fallecimiento de Fernando Herrera, piloto del Club. Cómo tomar estas noticias es una decisión individual, de nuestra parte hemos decidido celebrar la vida de nuestro gran piloto y amigo  Fernando Herrera. Recordamos cuando se acercó por primera vez a  nuestro Club interesado en el deporte, el sábado, 28 de febrero de 2009, y cuando se dio su primer vuelo “solo” el 29 de agosto de 2009 (estas y toda su vida en el deporte la pueden ver en nuestros archivos de la sección de noticias del Club), y del cómo se fue adentrando en nuestros corazones como piloto y mas como amigo. Fernando fue un embajador del deporte en todos los sentidos, siempre dispuesto a ayudar a todo el que necesitara, ya sea por su forma de ser, sus conocimientos del deporte, y/o por sus perfectas reparaciones que realizaba a los equipos del Club. Cada vez que a alguien se le partía un tornillo, hélice, o alguna soldadura entre otras, el nombre de Fernando salía a discusión. Y es que ese era Fernando, nadie que haya tenido la oportunidad de conocerlo puede decir otra cosa diferente de nuestro hermano. De la misma manera que he indicado esto quiero incluir, un precioso video realizado por Esther, esposa de nuestro gran amigo, piloto, Eduardo Pabón (naturales de Barceloneta), sobre la vida deportiva de Fernando, y que al igual que toda nuestra comunidad en el deporte, ella, se ha visto muy afectada ante la lamentable noticia, y es que a pesar de que muchos de los que estamos en el deporte conocíamos de sus habilidades ADJUNTO INCLUYO . Fernando, al igual que todos nosotros, atravesaba por situaciones particulares que pocos damos a conocer…

Fernando Herrera, Descansa en Paz nuestro gran amigo!!!.

Miercoles, 19 de diciembre de 2012: A pesar de que los vientos amenazaron con aumentar su intensidad en la semana, hoy sorpresivamente tuvimos un dia excelente con cielos despejados y vientos suaves, y nuestros planes eran ir a “Las Criollas” de Barceloneta, y que grato era ver que el clima estaba excelente para volar. Hasta allí llegamos temprano Luis Ruiz, Luis Pabón, Eduardo Pabón, su esposa Esther, Pablo Cruz y su esposa Milly. Y de una todos salieron a volar por los alrededores llegando hasta la “Cueva del Indio”. Luis Ruiz trabajando con los ajustes del “banner” del Club, aun faltan detalles que corregirle… Luego de tomarse un descanso, se organizo entre los pilotos hacer un “cross” hasta Mar Chiquita en Manatí, hacia donde salieron en grupo volando a eso de las 5 PM. Todos los pilotos llevaban parapentes mega rápidos, Pablo en su Dudek Plasma, Eduardo usando una Ozone Speedster, Luis Pabón en su Dudek Nucleon y Luis Ruiz en su Paramania GT-R. Esther estuvo documentando las salidas en videos, el cual mostraremos próximamente. De regreso a Barceloneta, nos encontramos que habían llegado a compartir con nosotros en el terreno, Radamés Rodríguez, nuevo alumno del Club, quien salió del trabajo en Morovis y llego justo  tiempo para practicar un poco de inflados, y Rafa Guerrero, quien había llegado en ropa de salir con zapatos y todos, y la curiosidad por probar el nuevo GTR lo hizo meterse al “Field”, Rafa estuvo inflando la GTR y lo convencimos que con todo y su ropa se la llevara a volar con el motor de Luis Pabón, y luego de meditarlo un poco y nosotros a animarlo, lo ayudamos a salir (con zapatos de salir!!!), y el resto es historia, muy impresionado con la conducta del nuevo parapente, en su inflado, seguridad, velocidad y giros, etc. Para terminar ya de retirada, nos encontramos que el área de “Las Criollas” contaba con sistema de iluminación, y los pilotos se miraban entre si, como pensando en darse un vuelo nocturno. Pero ya equipos guardados, tocaba salir del área.

Lunes, 17 de diciembre de 2012: Nos fuimos en horas de la tarde a compartir y volar con nuestros amigos pilotos del área suroeste, el lugar escogido, los terrenos de Freddy Rental en Boquerón, Cabo Rojo, allí llegamos Luis Ruiz, Bernabé Velásquez, Nixon Porrata, Santín Vásquez, y el piloto privado y posible alumno del Club, José Vega. Las condiciones excelentes para volar, vientos suaves del norte, lo cual fue aprovechado rápidamente por Luis Ruiz para seguir practicando con su nuevo juguete, Paramania GT-R y de una practicar con el nuevo “banner” del Club, pero el suceso del día, lo fue que José Vega había llegado preparado por segunda ocasión para un vuelo Demo, y en ambas ocasiones no teníamos las condiciones ideales para despegarlo y esta vez parece tampoco podriamos, ya que José pesa alrededor de 200 Lbs, y unidas a las 200 Lbs de Luis Ruiz, y la carrera en el área de despegue era sumamente difícil, y si se lograba, por la poca intensidad de vientos, significaría que la entrada en aterrizaje seria muy rápida y delicada, sujeta a la carrera de José al momento de tocar piso. Así las cosas, tocaba intentar el vuelo, y decidimos intentar el vuelo en el equipo de “Trike” con un paramotor Fly Products “Power Gold” de 28 HP de Luis Ruiz, pero piloteado por Nixon, quien está en las 175 Lbs, y esas 25 Lbs de diferencia hacían una diferencia a la hora del despegue, esto a pesar del peso (40 Lbs) que añade el Trike a la ecuación. El viento a eso de las 5 PM no cooperaba ya que entraba del norte, así que decidimos esperar para que el viento bajara su intensidad. Llego el momento y con la ayuda de Santín y Bernabé, salieron a volar justo logrando la altura poco a poco por todo el área. Muy sorpresiva la manera en que Nixon logró manejar el Trike como todo un experto, sobre todo ante la poca experiencia previa con que contaba en volar el mismo, lo hizo con mucha maestría y nos quitamos el sombrero ante él. Ya en el aire, se fue junto a José a volar por sobre todo el Poblado de Boquerón y de ahí ya José muy contento por una experiencia tan diferente a volar un avión privado , e interesado en comenzar su curso lo antes posible, y seguimos sumando, gracias a Dios siempre.

Sabado, 15 de diciembre de 2012: Un día que comenzó con muchos planes de volar y si se podía todo el día en Isabela, pero para nuestra sorpresa amaneció con lluvia para todo el área norte de la isla. Así que los planes estaban en peligro, pero luego de verificar los mapas de clima, estos indicaban que la cosa mejoraría, así que seguimos con nuestros planes y nuestro rumbo de seguir hacia Isabela. A pesar de las lluvias y el viento cruzado y fuerte, tuvimos casa llena!!!, hasta allí llegamos los pilotos “Kamikazes” Dimas Ruiz, Luis Ruiz y su novia Jessica, Pablo Cruz, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Berto García, Iván Torres, los hermanos William y Antonio Rivera, el nuevo alumno del Club, Radamés Rodríguez (Morovis), Papo Quiñones, y los posibles alumnos del Club, Manuel Guzmán (Mayagüez), Jason (San Sebastián), Francisco González y su novia Ivelisse (Quebradillas), Edwin Collazo (Lares) y Jonathan (Aguadilla). El día comenzó con lluvias en los pueblo adyacentes y afortunadamente las mismas no llegaron a nosotros y el terreno se mantuvo apto para nuestros parapentes. Temprano llegaron Manuel, Francisco e Ivelisse pendientes de volar junto a Luis pero tocaba esperar, el viento entraba fuerte y del sur con ráfagas, así que fuimos preparando los equipos mientras llegaba el grueso del Club. A eso de las 10:30 AM salía Luis a volar junto a Ivelisse en el Trike, y aunque aun había bastante turbulencia en el aire, pero muy aceptable para Ivelisse quien se lo disfruto mucho, luego le toco el turno a Manuel, y de Manuel en adelante fueron por el método de “Foot Launch”, (despegues y aterrizajes a pie), y ya con el clima excelente para volar. Francisco no pudo darse su vuelo por compromisos previos y quedo pendiente, luego de Manuel, volaron junto a Luis, los alumnos Papo y Jason, mientras que a Jonathan no se le puso dar ya que no pudieron despegar a “Foot Launch” cuando ambos pesaban sobre 200 Lbs y el viento estaba muy débil para la carrera, varios intentos resultaron infructuosos, cuando volvían a tierra luego de tomar un poco de altura, quedo pendiente intentarlo en condiciones mejores. Y mientras esto pasaba con Luis, entre los pilotos presentes, estos aprovechaban para irse de cross por los alrededores, Iván (probando la GTR), Dimas (quien también estuvo probando la GTR) , Pablo y Eduardo volando a su antojo, todos como embajadores del deporte que son. Mientras Radamés, comenzó oficialmente su curso mostrando muy buena habilidad en el inflado del parapente, esperamos próximamente que Edwin, Manuel, Jonathan y Jason se animen a comenzar sus cursos, los mantendremos informados al respecto. Salimos de allí al atardecer, maravillados por el hermoso día de vuelos que tuvimos luego que comenzara tan “difícil”.

Viernes, 7 de diciembre de 2012: Durante esta semana hicimos acuerdos con un amigo natural del pueblo de Moca, “Benjie” con quien coordinamos una misión muy especial, y es que aparte de volarlo a él y su novia “Jenny”, teníamos que hacerlo con un manto de secretividad ya que además de un  vuelo “Benjie” le propondría matrimonio mientras ella volaba. Todo esto lo habíamos dialogado durante la semana y lo que nos preocupaba se materializo, y es que el clima se puso malo para volar para prácticamente toda la isla, con vientos y lluvias fuertes por lo que era difícil realizar la misión. La única posibilidad para el día de hoy lo era Boquerón, Cabo Rojo, y eso cruzando los dedos, cuando inicialmente habíamos hablado de Isabela, y así decidimos darle una oportunidad a la “proposición”. Llegamos a las 3:30 PM para cuadrar los equipos, y media hora después llegaban Benjie, Jenny y familiares que sabían de la intención (menos Jenny), los pilotos Berto García, y el Moncho dijeron presente e incluso se fueron a volar desde temprano. El primero en subir junto a Luis Ruiz lo fue Benjie, y en el vuelo se acordó donde este se iba a parar con sus familiares con el cartelón de la proposición, para cuando Luis volara a Jenny. El clima aunque relativamente suave a baja altura, pero en sobre 300 ft, registramos ráfagas que superaban las 20 mph, y en algunas áreas el vuelo se ponía difícil. Los despegues y aterrizajes estaban fáciles, pero había que buscar las zonas de poca turbulencia en donde volábamos. Llego el momento de volar a Jenny, y de una Benjie y la familia se movilizo al área designada. Jenny estaba algo nerviosa por el vuelo, y no se imaginaba los planes que se movían al momento. Luis la llevo a volar en dirección a la Playa Combate y el Faro, pero hacia allá se toparon con fuerte turbulencia por lo que hubo que virar, luego, en lo que Benjie cuadraba sus detalles, nos fuimos en dirección al Poblado de Boquerón. Fue allí donde las cosas tomaron un giro sorpresivo, ya que Jenny se mareo, así que hubo que virar y de una pasar por el área designada, imagínense por todo lo que estaba pasando Jenny en ese momento cuando por fin aparecía el rotulo con toda la familia, al lado de la carretera en la que le pedían matrimonio!!!. Luego de esto el aterrizaje, y la cara de felicidad y asombro de Jenny, valía un millón, incluso salió de allí corriendo buscando a su prometido . Y la historia continuara próximamente ya que nos adelantaron planes de boda para el verano para la cual hemos sido invitados. FELICIDADES!!!.

Miercoles, 5 de diciembre de 2012: Varios pilotos nos fuimos en horas de la tarde a volar en Boquerón, Cabo Rojo, y la pegamos ya que era el único sitio en Puerto Rico donde habían condiciones de vuelo, ya que en el norte el viento estaba muy fuerte, y un poco más al lado, en el Valle de Lajas llovía fuerte. Llegamos allí los pilotos Berto García, quien fue el primero en salir a volar, luego fue seguido por Nixon, Luis Ruiz y Noel Vale. Santín estuvo presente con intenciones de practicar, y también dijo presente el posible alumno José Vega. Se volaron los alrededores, mientras las nubes se acercaban desde Lajas, pero gracias a que estábamos temprano, se aprovecho un clima de vientos de 5 mph del sur para volar los alrededores. Finalmente nos fuimos ya con la lluvia encima a las 6 PM pero contentos de haber volado.

Domingo, 2 de diciembre de 2012: FIESTA NAVIDEÑA DEL CLUB "KAMIKAZES"; Y nuevamente nos reunimos el Club “Kamikazes” de parapente y paramotor en Puerto Rico en nuestra ya tradicional fiesta navideña, y por segunda ocasión consecutiva en casa del piloto Berto García, de Añasco, que muy generosamente nos ha prestado sus facilidades para llevar a cabo la misma. Esto aparte de preparar un lechón asado a la vara que quedo con un sabor espectacular. La fiesta, por ser domingo, la comenzamos temprano y ya a eso del mediodía se comenzaba a llenar la misma. Contamos con la presencia, entre otras personas, de Berto García y su familia, Luis Ruiz acompañado de su novia Jessica Cruz y una amiga “Yiyi”, Fernan Lassalle y su novia Magda Prats, Eduardo Pabón y su esposa Esther, Papo Quiñones, Noel Vale, Manolo Beltrán (El español), Iván Torres, Luis Pabón, Elisabeth Rosado, Jorge Fontanez, Rafa Oropeza y su esposa Raquel, Danny Ruiz y su hija Karem, y desde Utuado llegaron Rebeca Cuevas y Diana. Muchos otros por diversas circunstancias no pudieron llegar y notificaron como fue el caso de Pablo, Oscar, Damaris, María Cruz, Dimas, Santín, Nixon, Marcos, Ismael, Robert Engeld entre otros, por tener compromisos familiares y/o situaciones para ese día (siempre es difícil coordinar una fecha en que TODOS tengan el tiempo para compartir en su fiesta). Pero en fin, los que llegamos la pasamos a lo “Kamikaze”, hasta tarde, y todos contentos con las atenciones, de todos y para todos, en especial queremos agradecer a Berto, Jessica, Yiyi, Eduardo, Esther, Luis Pabón, Luis Ruiz, Ely, Fernan, Iván, y Magda, en fin a cada uno, por poner esa milla extra y estar pendientes que todos y cada uno de los presentes estuviera y se sintiera en familia. Entre los sucesos más jocosos o memorables de la fiesta podemos mencionar, que nuevamente en la categoría de domino, Eduardo y Esther se llevaron el triunfo cerrado ante Iván y Luis Ruiz. En el billar estaba cerrada la cosa pero entendemos que Rafa Oropeza se impuso en consistencia, aunque Eduardo lucio bien también. En la música, vimos mucho más suelto a Fernan en los acompañamientos que le hizo a Luis Pabón, Diana también se lucio en el canto con su potente voz. En la piscina, esta vez estaba bien fría, y solo Karem se aventuro a tirarse, y ya en la noche Fernan e Iván probaron el frio de la misma. Al final bajo la música todos se unieron en el tradicional tren para culminar la fiesta. Nuevamente gracias a todos los que dijeron presente, y llevaron entremeses y su alegría para pasar una maravillosa tarde. Para los que no saben, la fiesta termino el lunes 3, a la 1 PM, ya que los que nos quedamos en el area terminamos en “Middles” de Isabela volando durante el día y por todos los alrededores, esto como parte de la fiesta, allí dijeron presente Fernan, Luis Pabón, Luis Ruiz, Rafa, Raquel e Iván. Tanto Iván como Luis Pabón aprovecharon para volar el nuevo parapente de Luis Ruiz, el Paramania GT-R 22, y quedaron mega impresionados con el mismo. Aquí presentamos algunas fotos de la actividad y próximamente estaremos incluyendo algunas adicionales, espero sean de su agrado

Sabado, 1 de diciembre de 2012: Nos fuimos a “Middles” de Isabela, donde las condiciones estuvieron excelentes para volar todo el día. Hasta allí llegamos Luis Ruiz, Pablo Cruz y nuestro amigo Willy, el Moncho, los hermanos William y Antonio Rivera, Papo Quiñones, Iván Torres y Fernan Lassalle. Desde temprano Luis estuvo practicando los giros con su nueva Paramania GT-R, mientras Moncho y Pablo lo acompañaban a volar. En horas de la tarde tuvimos la visita de un posible nuevo alumno del Club, Radamés, quien viajo desde Morovis con su familia, y se fue a volar en Tándem junto a Luis Ruiz. Y mientras esto pasaba en los aires, en el Voladero practicaban inflados William y Antonio, y para su suerte, había tendencias de vientos de norte, así que en un momento subimos al Farallón de Isabela para que realizaran sus primeros vuelos “solitos”, y luego de aclarar dudas y como lo realizarían, y asistidos por Fernan, Pablo y Radamés quien también subió, a los hermanos por fin se les dio su primer vuelo del Farallón, donde habían ido en ocasiones anteriores sin que tuviesen suerte con el clima, ambos con despegues y aterrizajes excelentes. FELICIDADES!!!!, y este es el principio de muchos más vuelos para ambos. Nos recogimos temprano, mañana es la fiesta navideña del Club y las chicas “Kamikazes” Jessica Cruz y Esther, han estado durante el día ultimando detalles de la fiesta.

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La gente de Fly Products, PARAPENTEPR.INC. y el Club "Kamikazes" estamos muy agradecidos por el enorme apoyo que hemos tenido de todos ustedes, que han convertido este deporte en la pasión de vivir. Nuestro compromiso continuará siendo el de brindarles el mejor servicio y apoyo a todos los que deseen vivir estas inolvidables experiencias. "El cielo no es el límite, es el comienzo".  GRACIAS....

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